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為開(kāi)通奠定基礎(chǔ) 地鐵2號(hào)線初期行車方案通過(guò)評(píng)審

來(lái)源:太原晚報(bào) 作者:李濤 2020年10月28日 07:09

  10月27日太原中鐵軌道公司消息,太原市軌道交通2號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)行車方案日前通過(guò)專家評(píng)審,,為年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ),。2號(hào)線一期工程南起西橋站,北至尖草坪站,,沿人民路,、長(zhǎng)治路、解放路地下敷設(shè),,全長(zhǎng)23.647公里,,共設(shè)車站23座,、車輛段1座、變電站2座,、控制中心1座,。

  評(píng)審現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自太原市交通運(yùn)輸局,、太原市軌道交通建設(shè)服務(wù)中心,、上海申通地鐵、天津地鐵等單位的專家組成評(píng)審組,,聽(tīng)取了《2號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)行車方案》匯報(bào),,審閱了相關(guān)具體細(xì)節(jié);對(duì)行車方案進(jìn)行了審查,、質(zhì)詢,,并提出了集體意見(jiàn)。最終,,與會(huì)專家一致認(rèn)為,,該行車方案內(nèi)容充分合理,符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,,具有較好的適用性和實(shí)施性,,一致同意通過(guò)評(píng)審。

  據(jù)悉,,該方案是結(jié)合線路折返方式及客流調(diào)查分析,,對(duì)照國(guó)家及行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范擬定,通過(guò)招標(biāo)方式,,選取并進(jìn)行客流調(diào)查出具的報(bào)告,,以滿足客流需求為導(dǎo)向,綜合考慮線路客流規(guī)律及線網(wǎng)銜接等因素,,確定線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間及各時(shí)段的行車間隔,、停站時(shí)間等,旨在做到科學(xué),、合理組織運(yùn)營(yíng),。

(責(zé)編:田洲)