根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)公布數(shù)據(jù)顯示,，5月份乘用車市場日均零售銷量達到4.9萬輛，環(huán)比增長12%,，同比持平。

　　數(shù)據(jù)顯示,，從批發(fā)量上看，5月主力廠家日均銷量5萬輛,，同比增速9%,，環(huán)比增速9%。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,，今年5月初放假時間長,，加之基本不建議出省旅游，都是短途游,，也適合自駕出行,，對車輛的需求實際是很好的促進。近期各地政府努力開展促銷費活動,，社會的消費心態(tài)改善,。廠家推動各地的店頭促銷活動相對較多，到店人氣等表現(xiàn)較好,。綜合看,，汽車等前期被抑制凍結(jié)的耐用消費品銷售明顯回升?！拔逡弧毕M市場從疫情沖擊中快速復蘇,，體現(xiàn)了我國超大規(guī)模的市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力。

　　崔東樹介紹,，由于去年5月初國六實施的消息已經(jīng)對社會造成影響,，恐慌心態(tài)較強，因此經(jīng)銷商提貨速度相對較慢,，今年5月初的批發(fā)較好也是去年低基數(shù)的因素影響,。同時隨著零售回暖，對應當期零售的庫存逐步恢復,，經(jīng)銷商恢復正常促銷模式也會拉動銷量提升,。

　　此外，從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)分析趨勢看,，今年5月開始是渠道加庫存階段,，去年5月是去庫存為主的特征。因此相對于去年5月前三周經(jīng)銷商進貨是比較克制的走勢,，今年5月前三周的進貨表現(xiàn)更好一些,。但最后一周的目標壓力不大，這也是今年與去年的差異化周期趨勢的結(jié)果,。