“高速公路免費清障救援”被寫入浙江省地方性法規(guī),。近日,，浙江省人大常委會審議通過《浙江省公路條例》，這部將于9月1日起施行的地方性法規(guī)明確規(guī)定,，對停留在高速公路主線上的故障車輛,、事故車輛，高速公路經(jīng)營者應(yīng)當及時免費拖曳,、牽引至最近出口外的臨時停放處,，司乘人員應(yīng)當予以配合。高速公路經(jīng)營者承擔拖曳,、牽引費用的事項,，應(yīng)當在高速公路特許經(jīng)營協(xié)議中予以明確。(新華網(wǎng)5月18日)

　　近年來,，發(fā)生在高速公路上的“天價救援費”事件層出不窮,，雖遭到社會輿論口誅筆伐和窮追猛打，但它就像一只打不死的小強,，每隔一段時間就會冒出來刺激人們的神經(jīng),。

　　從理論上講，只要收費項目規(guī)范,、收費標準合理,，就不該出現(xiàn)“天價救援費”；只要不指定救援機構(gòu),，司機有機會“價比三家”自由選擇,，“天價救援費”就沒有存在的基礎(chǔ),。可是,，理論上應(yīng)該有效的辦法,，在實踐中卻常常失效，收費標準遭到無視,，權(quán)力尋租大行其道,，“天價救援費”依然層出不窮。

　　怎么辦,？免費救援也許才是最有效的辦法,，也是終極舉措。它徹底堵住了收費的口子,，無論是“有關(guān)部門”及人員還是救援機構(gòu)或修理廠,，便再也沒有空子可鉆。車輛在高速公路上發(fā)生故障,，只須接受高速公路經(jīng)營者的免費救援即可,，司機再也不用擔心成為待宰的羔羊。此舉的意義在于：高速公路救援由收費變成免費,，從市場化服務(wù)變成一項公共服務(wù),。高速公路車輛救援公益化，浙江帶了一個好頭,。

　　有人可能會問,，車輛出現(xiàn)故障，拖車的錢難道不該由司機自己承擔嗎,？實際上,，這筆錢可以由司機承擔，也可以由高速公路經(jīng)營者承擔,，即使由政府財政承擔也未嘗不可,。個中道理，如同人們遭遇險情時求助110,，可以獲得警方的免費救助,。司機平時繳納了這稅那費，當車輛在高速公路上發(fā)生故障時,，政府或高速公路經(jīng)營者提供免費救援亦在情理之中。同時,，這一免費服務(wù)并不會被濫用,，因為沒有誰會為了免費而故意讓車輛發(fā)生事故。 將高速公路車輛救援公益化,，浙江已經(jīng)先行一步,，但愿其他地方也能陸續(xù)跟進,。即使暫不實行免費救援，至少應(yīng)嚴格規(guī)范收費項目和標準,，嚴厲打擊亂收費及背后的權(quán)力尋租,，以徹底遏制“天價救援費”亂象。