　　從今年2月至今,，4家運營企業(yè)已向省城投放14.3萬輛共享單車。按照市城鄉(xiāng)管委的部署,，從6月20日開始,，市數(shù)字城管中心將共享單車納入數(shù)字化城市管理平臺并明確規(guī)定，市民可通過多種方式反映共享單車運營中存在的問題,，如撥打12319城管熱線,；登錄太原數(shù)字城管中心官網、微博,、微信反映,；下載“城事幫手” APP在線反映,。此外，該中心也將關注媒體報道以及網絡輿情,，收集共享單車相關問題,。(6月21日《太原日報》2版)

　　從今年2月起，小綠車,、小紅車和小黃車等共享單車出現(xiàn)在太原街頭,，數(shù)量呈爆發(fā)式增多。目前,，4家運營企業(yè)已向市區(qū)投放了14.3萬輛共享單車,，其中包括2.5萬輛酷騎單車、5.2萬輛摩拜單車,、6.5萬輛OFO單車和1000輛百拜單車,，注冊用戶突破80萬人。

　　共享單車作為分享經濟的代表,，搭上了“互聯(lián)網+”的快車,，不僅給人們帶來許多方便，也改變著人們的出行習慣,、思維觀念,，也創(chuàng)造了很多新業(yè)態(tài)，而且?guī)恿舜罅烤蜆I(yè),。

　　但是隨著共享單車成為太原街頭一道靚麗的風景線,，越來越多的問題也接踵而至。亂停亂放占據(jù)行人和自行車道,，很多車輛被人為破壞不能使用,，在其它省市還有未成年人騎共享單車發(fā)生交通事故導致死亡……關于共享單車的負面新聞也越來越多。

　　作為一種新生事物,，在發(fā)展的過程中出現(xiàn)些問題是必然的,，出現(xiàn)了問題就需要及時解決處理，才能保證共享單車這樣的新生事物健康發(fā)展,，走得長遠。

　　我們很欣喜地看到,，太原市相關部門一直在為此努力,，太原市數(shù)字城管中心將共享單車納入數(shù)字化城市管理平臺并明確規(guī)定，市民可通過多種方式反映共享單車運營中存在的問題,。這是太原市對共享單車的管理作出的有益嘗試,。

　　筆者認為，共享單車只有“管”得好,，才能“走”得遠,。要想有效管理,，需要政府企業(yè)和市民各司其職，共同努力,。

　　政府部門作為管理主體,，應積極征求社會意見，盡快出臺太原市共享單車管理辦法,，對共享單車進行綜合管理,。我們欣慰的是，在出臺具體管理規(guī)定之前,，太原市數(shù)字城管與共享單車運營企業(yè)已就車輛停放制定出初步方案,，包括不得壓占盲道、在禁止停放區(qū)域不允許擺放車輛等,，同時要求運營企業(yè)采取設立電子圍欄,，劃定禁停區(qū)域等措施，進一步規(guī)范車輛停放,。政府部門應該在此基礎上,，制定更合理，更完善的管理辦法,。

　　共享單車運營企業(yè),，不能只把自行車帶上綠色、共享的光環(huán)投放到城市里就不管了,，必須肩負起管理和服務的責任,。共享單車本質上是以盈利為目的的企業(yè)行為，作為企業(yè)行為,，就必須承擔履行相應的責任和義務,。共享單車運營企業(yè)應加大技術投入、加大市場運維人員的投入,，保證共享單車的停放,、管理、回收都能健康有序進行,。

　　作為普通市民,，時刻不要忘記社會主義核心價值觀，以做文明市民為己任,。共享單車方便了市民生活,，市民也應該從自身做起，愛惜共享單車,，不人為破壞,，不上私鎖，不隨意占道停放，文明騎行,，文明使用,。另外，市民還要積極為政府部門建言獻策,，共同推進更好的共享單車管理辦法出臺,。看到他人使用共享單車的不文明行為,，要積極通過各種方式向太原市數(shù)字城管中心反映,。

　　只有官企民三方共同努力，全民參與管理,，共享單車才能“管”得好,，“走”得遠。

　　(太原新聞網評論員：王桂娟高立馬騰飛王銀)

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　　共享單車：只有“管”得好,，才能“走”得遠

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