根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心3月份發(fā)布的召回公告,，今年3月,，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共發(fā)布13起召回公告,，涉及14個(gè)汽車品牌,，共計(jì)召回汽車424297輛,，同比增長(zhǎng)34.24%，環(huán)比增長(zhǎng)229.14%,。

　　從召回頻次來(lái)看,，德系品牌的高頻召回仍在持續(xù),。3月，德系5個(gè)品牌累計(jì)召回汽車200467輛,，占召回總量的47.25%,。

　　其中，保時(shí)捷大幅召回117425輛Macan,，今年1月,，保時(shí)捷就曾有645輛911因車輛中控臺(tái)控制單元軟件錯(cuò)誤而被召回；2019年,，保時(shí)捷更累計(jì)召回汽車多達(dá)257545輛,，遠(yuǎn)超其全年86752輛的銷售水平。

　　繼2月份發(fā)布3起公告后,，奔馳在3月同樣大幅召回82491輛汽車,，其中包括二次召回77607輛國(guó)產(chǎn)C級(jí)四驅(qū),、E級(jí)四驅(qū),、GLC等車型，該批次車輛在此前召回維修工作過(guò)程中,，或未能完全依照操作指導(dǎo)更換轉(zhuǎn)向齒條止推件,，由此可能造成轉(zhuǎn)向波紋管密封不當(dāng)。此外,，德系品牌中奧迪,、寶馬、大眾分別召回272輛,、230輛和49輛,。
　   單一品牌召回?cái)?shù)量排在第一的是沃爾沃，3月,，沃爾沃大規(guī)模召回了150929輛進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)汽車,，從而推升瑞典系品牌召回占3月總量的35.57%，僅次德系,。此外,，韓系現(xiàn)代與起亞共召回汽車47398輛，占比11.17%,。而英系,、意系和美系分別召回23527輛、1905輛和71輛,，占比均不足一成,。