近日,，人民網(wǎng)記者走訪了北京多家4S店，發(fā)現(xiàn)大部分4S店已經(jīng)復工,，陸續(xù)開門迎客,。在各項服務當中，維修,、保養(yǎng)等服務需提前預約,，部分店內(nèi)的餐廳、休息室還暫未開放,。另一方面,，雖然工作日到店購車的消費者依然較少,，但是周末來看車的人明顯增加，“最近一周,，看車的人越來越多了,。”一家4S店的銷售人員這樣告訴記者,。

　　記者走訪了北京四惠橋附近一家經(jīng)銷商店,，看到銷售、維修等業(yè)務均已恢復,。店外的停車場停了不少前來保養(yǎng)的車輛,，幾名戴口罩的工作人員正在車輛旁邊核對信息。維修車間內(nèi)也有不少維修技師在忙個不停,。進入店內(nèi),，工作人員會給來店客人測量體溫并登記信息。進門處還放置了免洗消毒洗手液和一次性手套供上門的客人使用,。記者觀察發(fā)現(xiàn),，10分鐘內(nèi)，超過9成的進店客人都自覺使用了消毒液和一次性口罩,。個別沒有使用的進店客人,，也在工作人員勸說后，使用了這些物品,。

　　店內(nèi)的工作人員也都戴著手套和口罩,。一位銷售人員告訴記者，目前該4S店在周末時復工率達到了50%,，而工作日由于客流量較低,，采用輪崗制度，復工率也有3成左右,。店內(nèi)二層的客戶休息區(qū)與食堂已暫停開放,。“主要是防止聚集,?！钡陜?nèi)工作人員解釋說，“我們春節(jié)假期結(jié)束后就復工了,，可是前期來店內(nèi)保養(yǎng)車輛的客戶卻很少,，最近客流才逐漸回升。目前,，維修保養(yǎng)車輛需要至少提前一天預約,，看車最好也提前約時間。”

　　記者走訪了解到,，目前,，不少4S店的售后服務已經(jīng)逐漸恢復，但在新車銷售方面,，依然受到物流影響,。一家寶馬4S店的銷售人員告訴記者，“現(xiàn)在是特殊時期,，物流周期確實有所延長，個別車型到店時間可能要等到3月底或者4月初,，但是車源總體而言還是全的,。”

　　受到物流影響,，不少品牌均有延緩交車的現(xiàn)象,。此外，即便是新車上牌,，等待的時間也比平時更長,。“我們得到的通知是檢測場17日開門,，但實際上,，目前依然有不少檢測場沒有正式復工，或者限制流量,，所以驗車上牌仍然需要一定的等待時間,。”一位一汽大眾的銷售人員這樣告訴記者,，“我們會幫助客戶先上臨牌,，然后再驗車辦理后續(xù)的手續(xù)?！?/p>

　　經(jīng)銷商資金壓力較大 或?qū)⒊掷m(xù)2個月

　　雖然目前客流量有著明顯的回升,，甚至周末能夠看到不少前來咨詢新車的消費者，但是整體而言,，目前經(jīng)銷商依然存在著資金壓力較大的情況,。某車企華北大區(qū)銷售經(jīng)理這樣告訴人民網(wǎng)記者。

　　“疫情之下,，不少消費者都覺得應該購買一輛私家車,，這樣更安全。但是疫情確實也影響了他們的購買能力,。不少客戶都表示要等疫情過去后,，再啟動購車事宜。”她說,，“這樣就導致短期內(nèi),，各個門店的庫存指數(shù)居高不下，車輛積存在店內(nèi),，導致經(jīng)銷商資金回籠緩慢,，難以還貸。加上店面的租金,、人力的支出等,，在銷售恢復正常水平前，各店的壓力都很大,?！?/p>

　　此前，不少媒體都報道了車企將要攜手經(jīng)銷商度過難關(guān),，調(diào)整經(jīng)銷商商務政策,，給予補貼甚至取消銷量考核，減輕經(jīng)銷商壓力,。對此,，這位銷售經(jīng)理告訴記者，目前仍未收到銀行延期還款的通知,?！斑@是經(jīng)銷商和銀行之間的貸款協(xié)議，車企只能幫助協(xié)商,，具體還要看銀行政策,，這是眼下最著急的問題?！?/p>

　　專家：5月車市回暖 呼吁政策扶持

　　對于整體汽車市場走勢,，人民網(wǎng)記者也采訪了行業(yè)專家。對于整體車市走向,，中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示,，“預計2月份整體市場銷量同比降幅在80%左右，到3月底,，綜合復工率會達到比較高的水平,，生產(chǎn)生活秩序開始逐漸恢復，3月整體市場銷量降幅有可能回升到50%左右,?！?/p>

　　中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至3月11日16時,，全國汽車經(jīng)銷商門店復工率82.8%,，客流恢復率44.2%,，銷售效率37.5%，售后效率44.8%,。綜合復工率達到50.69%,。郎學紅預測，如果疫情在3月底受到控制,，正常的生產(chǎn)生活將在4月份逐漸得到恢復,，到了5月份，汽車市場將回復到正常水平,?！霸诖酥埃瑢γ恳患医?jīng)銷商都是個考驗,?！?/p>

　　全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹則認為，受疫情影響,，人民生活各方面尤其是消費娛樂類需求受到影響，其中可拉動的主要是汽車消費,。購車需求的消費額體量大,、彈性大，普及率低,，具有很好的調(diào)節(jié)消費貢獻機會,。“整體來看,，拉動車市就是穩(wěn)定社會零售,。促進汽車消費核心是要促私家車普及，才能有拉動的增量效果,?！贝迻|樹表示，穩(wěn)定汽車消費需要有針對性拉動首購群體消費的政策出臺,。對此,，他提出了相關(guān)的汽車救市政策建議，主要包括建議適度放開汽車限購指標數(shù)量,、實施購置稅減免,、新能源車補貼不退坡、實施微型電動車下鄉(xiāng)補貼,、購車抵個稅等綜合措施,。“若國家層面沒有強力的刺激政策,，2020年車市的負增長幅度可能進一步加大,，比此前預期的5%下滑幅度或再下調(diào)3個百分點,。”