受新冠肺炎疫情的影響，很多車企年后開工的時(shí)間有所延遲,。2月10日,，除湖北省及疫情嚴(yán)重的部分地區(qū)以外,，全國多個(gè)省,、市,、區(qū)迎來復(fù)產(chǎn)潮,，多家車企按照計(jì)劃如期開工,；同時(shí)也有很多車企由于種種原因未能復(fù)產(chǎn)時(shí)間還處于“待定”狀態(tài),。而正式復(fù)產(chǎn)只是第一步,，在當(dāng)前形勢條件下，已復(fù)產(chǎn)車企仍面臨著多重挑戰(zhàn),。

　　部分車企難復(fù)產(chǎn)

　　由于疫情防控形勢嚴(yán)峻,，湖北省2020年春節(jié)假期已經(jīng)延長至2月13日。這就意味著,，位于湖北的車企將不會(huì)早于2月14日開工復(fù)產(chǎn),。而其他疫情相對(duì)嚴(yán)重的地區(qū)，本該于2月10日就可開工的車企也未及時(shí)開工,，紛紛延后復(fù)產(chǎn)時(shí)間,，具體開工時(shí)間還將隨疫情情況做出調(diào)整。

　　日產(chǎn)汽車2月10日表示,，其位于中國地區(qū)的廣州花都工廠和大連工廠準(zhǔn)備最早于2月17日重啟生產(chǎn),，而其他工廠的重啟日期尚未確定。此前的2月4日,，日產(chǎn)汽車其宣布推遲位于中國的6個(gè)生產(chǎn)基地復(fù)產(chǎn)時(shí)間,，位于廣東省等地的4處基地推遲至2月10日以后，位于湖北省的兩處基地推遲至2月14日以后,。

　　東風(fēng)本田2月7日表示,，將其原定于2月14日的復(fù)產(chǎn)時(shí)間推遲到2月17日。東風(fēng)本田表示,，除了員工健康考慮之外,，零配件的供應(yīng)不確定可能也是推遲復(fù)產(chǎn)的原因之一。東風(fēng)本田共有三個(gè)生產(chǎn)工廠,，全部位于湖北省武漢市,，公司擁有員工12405人。

　　神龍汽車公司官方于2月1日發(fā)布消息稱,，其正式復(fù)產(chǎn)時(shí)間不早于2月13日24時(shí),，具體時(shí)間根據(jù)疫情形勢變化和政府相關(guān)要求，另行通知,。正式復(fù)產(chǎn)之前,，各部門根據(jù)實(shí)際工作需要，建立特殊時(shí)期溝通機(jī)制，以居家遠(yuǎn)程辦公的形式開展相關(guān)工作,，以保障公司有序運(yùn)營,。

　　豐田汽車公司稱，在考慮了地方和各級(jí)政府對(duì)疫情的指導(dǎo)方針,，以及鑒于當(dāng)?shù)匚锪?、零部件采購等情況作出的判斷，豐田決定延長所有中國工廠的停產(chǎn)時(shí)間,，計(jì)劃2月17日恢復(fù)生產(chǎn),。豐田在天津、成都,、長春,、廣州合資建立了6個(gè)整車工廠和4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

　　大眾汽車集團(tuán)2月11日表示,，與中國當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐\(yùn)營的14家組裝廠中的6家已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn),，其中有五家是由大眾與一汽集團(tuán)合資企業(yè)運(yùn)營的工廠，一家是與上汽集團(tuán)合作運(yùn)營的,。剩余的工廠將于2月17日恢復(fù)生產(chǎn),。

　　此外，華晨寶馬,、現(xiàn)代起亞汽車合資工廠等,，也計(jì)劃推遲到2月17日才恢復(fù)正常生產(chǎn)。

　　復(fù)產(chǎn)企業(yè)皆非常態(tài)運(yùn)營

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),，2月10日起北汽集團(tuán),、廣汽集團(tuán)、長城汽車,、一汽集團(tuán),、比亞迪、上汽大眾,、蔚來,、小鵬、特斯拉等車企已進(jìn)入復(fù)產(chǎn)狀態(tài),。但是,，這其中的一些車企受疫情防控影響，并未馬上進(jìn)入正常生產(chǎn)狀態(tài),，而是漸進(jìn)式地復(fù)產(chǎn),。

　　受疫情影響于1月30日暫時(shí)關(guān)閉了上海超級(jí)工廠的特斯拉，于2月10日起開始了復(fù)產(chǎn),。特斯拉員工乘坐的通勤大巴采用單人座(一排一人)乘坐方式,，在進(jìn)出廠內(nèi)均自覺佩戴口罩并接受相關(guān)的體溫檢測。但特斯拉的班車有接近半數(shù)的車位空置,，顯示其并未組織“全員”到崗,。

　　廣汽集團(tuán)相關(guān)人士向《中國汽車報(bào)》記者表示，2月10日,，廣汽集團(tuán)及下屬企業(yè)廣汽本田,、廣汽豐田、廣汽乘用車,、廣乘國際,、廣汽研究院、廣汽菲克,、廣汽三菱,、廣汽商貿(mào)、廣汽匯理,、智誠實(shí)業(yè),、如祺出行等企業(yè)陸續(xù)迎來了復(fù)產(chǎn)。復(fù)產(chǎn)后,，各單位管理部門以疫情防控為第一原則,，在2月10～14日間安排堅(jiān)持疫情防控、安全保衛(wèi),、生產(chǎn)設(shè)備,、銷售支持、后勤服務(wù)等相關(guān)的最低限度必要人員回司辦公,，其他人員在家辦公,，其中生產(chǎn)部門會(huì)陸續(xù)安排部分人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)時(shí)間在2月17日,。

　　北汽集團(tuán)介紹,，2月2日至9日，北汽集團(tuán)位于北京地地區(qū)的員工已經(jīng)通過電話,、OA系統(tǒng),、企業(yè)郵件、微信等方式開始在居住地點(diǎn)遠(yuǎn)程辦公,，推動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)的正常開展,。2月10日起，符合到崗工作條件的人員(含未出京和已達(dá)居家醫(yī)學(xué)觀察天數(shù)的人員)全部到崗工作,。其他人員繼續(xù)完成居家醫(yī)學(xué)觀察,，居家工作至符合返崗條件后返崗工作。

　　為了實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)狀態(tài),，北汽集團(tuán)采取的措施具有一定的代表性,。據(jù)介紹，圍繞生產(chǎn)端，北汽集團(tuán)強(qiáng)化疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營的統(tǒng)籌兼顧,，在做好防控措施培訓(xùn),，確保防護(hù)到位的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)盡早復(fù)產(chǎn),，確保生產(chǎn)滿足市場一線的訂單需求,，具體表現(xiàn)在：

　　一是及時(shí)摸排零部件供應(yīng)商的復(fù)產(chǎn)時(shí)間、零部件庫存,、商品車庫存和物流運(yùn)力等情況,，做好采購、生產(chǎn),、銷售,、物流訂單計(jì)劃的綜合平衡和高效協(xié)同，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的管理,。

　　二是針對(duì)疫情期間物流痛點(diǎn),，協(xié)調(diào)合作伙伴資源，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu),，采用公,、鐵、水,、空等多種方式聯(lián)運(yùn),，做好接力運(yùn)輸?shù)奈锪鞅Ｕ项A(yù)案，確保零部件及時(shí)進(jìn)場和商品車及時(shí)送達(dá),。

　　三是在保質(zhì)保量完成負(fù)壓救護(hù)車等防疫急需產(chǎn)品生產(chǎn)交付任務(wù),、抓好現(xiàn)有產(chǎn)品生產(chǎn)的同時(shí)，還要圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作,，與施工方,、設(shè)備供應(yīng)商等相關(guān)方加強(qiáng)管理，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn),，及時(shí)注入新動(dòng)能,。

　　華南汽車企業(yè)向《中國汽車報(bào)》記者介紹，其工廠已于2月10日正式復(fù)產(chǎn),，人員到崗根據(jù)國家政策和疫情發(fā)展情況在逐步到位,。對(duì)于非必要現(xiàn)場辦公的，落實(shí)居家辦公,、遠(yuǎn)程辦公管理措施,，加強(qiáng)疫情期間管理效率，確保線上辦公的正常有序,，維護(hù)公司正常的生產(chǎn)節(jié)奏,。

　　該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，就目前情況來看，企業(yè)產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)奏會(huì)受到影響,，但在疫情面前,，將嚴(yán)格遵從全國、各地政府的抗擊疫情工作部署,，在生產(chǎn),、銷售以及企業(yè)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)中,，將保障抗疫工作放在首要位置,，在支援疫區(qū)抗擊疫情的同時(shí)，組織好企業(yè)內(nèi)部的疫情防擴(kuò)散工作,。

　　到崗員工的健康問題至關(guān)重要

　　當(dāng)前,，新冠肺炎疫情危機(jī)尚未解除，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)這種勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),，如何保障員工到崗后的安全健康,，仍然是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。如果疫情防控措施不到位,，不僅會(huì)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成影響,，也會(huì)對(duì)員工生命健康帶來傷害。因此,，車企在到崗員工的疫情防控工作上也絲毫不能馬虎,。

　　長安汽車對(duì)《中國汽車報(bào)》記者表示，對(duì)擁有7萬名員工的長安汽車而言,，復(fù)產(chǎn)最大的困難就是如何做好疫情防控工作,，保障7萬余名員工的安全和健康。

　　廣汽集團(tuán)方面介紹,，根據(jù)相關(guān)要求及方案,，全集團(tuán)嚴(yán)格做好體溫檢測、消殺措施,，宣傳個(gè)人防護(hù),，落實(shí)防疫措施。同時(shí),，積極做好下屬企業(yè)防疫物資統(tǒng)籌,。2月10日，廣汽集團(tuán)起草《關(guān)于加強(qiáng)應(yīng)急防護(hù)物資統(tǒng)籌管理的通知》,，對(duì)口罩等重點(diǎn)應(yīng)急防護(hù)物資加強(qiáng)統(tǒng)籌管理和統(tǒng)一調(diào)配,，建立企業(yè)日?qǐng)?bào)日調(diào)度機(jī)制，以便穩(wěn)定企業(yè)需求,、員工預(yù)期和生產(chǎn)經(jīng)營秩序,。要求各企業(yè)每日填報(bào)口罩,、消毒液等防護(hù)物資日?qǐng)?bào)表。

　　在員工健康保障上,，廣汽集團(tuán)總部工會(huì)積極為員工籌措口罩酒精等防護(hù)措施,。2月10日辦公室印發(fā)《集團(tuán)總部防護(hù)口罩發(fā)放通知》，對(duì)廣汽中心辦公的在職員工,、借調(diào)人員,、飯?zhí)萌藛T、IT外包人員,、智誠物業(yè)人員按每人每天1個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放口罩,，確保員工安全。

　　北汽集團(tuán)規(guī)定,，為預(yù)防疫情,，返工人員需按照以下規(guī)定進(jìn)行隔離：1.目前在湖北的員工，一律暫緩返京,，等待具體通知,；2.員工本人及家人從湖北返京或有湖北人員接觸史的，需嚴(yán)格居家醫(yī)學(xué)觀察14天,，觀察期滿后可返京,；3.重點(diǎn)疫區(qū)(湖北、廣東,、浙江,、河南、湖南,、安徽,、江西、重慶,、江蘇,、山東、四川)返京人員,，自返京次日起居家醫(yī)學(xué)觀察14天后返崗,；4.其他地區(qū)(含海外)返京人員，原則上自返京次日起居家醫(yī)學(xué)觀察7天后返崗,。5.本人及家人有發(fā)熱,、咳嗽的等疑似癥狀的，遵照醫(yī)囑要求返崗,。

　　此外,，北汽集團(tuán)在園區(qū)/辦公區(qū)入口處進(jìn)行體溫檢測，體溫正常(不高于37.3℃)方可入園,。對(duì)于到崗員工,，公司提供口罩等個(gè)人短期防護(hù)物品,，長期防護(hù)物品需自行準(zhǔn)備，公司給予部分補(bǔ)貼,。

　　比亞迪在2月10日復(fù)產(chǎn)前,，向員工發(fā)布了一份細(xì)致詳盡的《員工復(fù)工指南》，規(guī)范員工在辦公樓,、工廠/車間,、食堂、快遞中心,、員工服務(wù)中心,、宿舍、隔離區(qū)等區(qū)域的工作生活防疫措施,。如,，比亞迪規(guī)定，員工進(jìn)入園區(qū)必須佩戴口罩,，進(jìn)入園區(qū)前需配合保安進(jìn)行身份識(shí)別和體溫檢測，通過后發(fā)放健康貼方可進(jìn)入,；員工用餐時(shí)采取錯(cuò)峰就餐,，進(jìn)入食堂前需測量體溫，餐前徹底洗手消毒,，餐具統(tǒng)一由工作人員配發(fā)等,。

　　復(fù)產(chǎn)受零部件供應(yīng)短缺掣肘

　　2月6日，北京奔馳向天津市政府以及天津武清區(qū)發(fā)函,，請(qǐng)求其在天津武清的19家零配件供應(yīng)商提前復(fù)產(chǎn),，引發(fā)了業(yè)界的普遍關(guān)注。北京奔馳方面表示,，如果不能在2月10日復(fù)產(chǎn),，經(jīng)濟(jì)損失每天將超過4億元人民幣，“懇請(qǐng)?zhí)旖蚴形淝鍏^(qū)人民政府給予此19家供應(yīng)商以下許可：1.允許北京奔馳供應(yīng)商2月8日可以將成品庫存運(yùn)往北京奔馳,；2.批準(zhǔn)供應(yīng)商2月10日正常復(fù)產(chǎn),。”

　　一紙公函,，讓零部件供應(yīng)的重要性顯露無疑,。復(fù)產(chǎn)不僅是車企體系內(nèi)部的響應(yīng)，還需要上下游供應(yīng)商的積極配合,。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,，上游零部件公司眾多，大型車企憑借其管理規(guī)范以及地方政府的特殊照應(yīng)能夠正常開工,，但其產(chǎn)業(yè)鏈上的中小配套零部件企業(yè)卻開不了工,。一旦哪個(gè)環(huán)節(jié)的零部件供應(yīng)出現(xiàn)障礙,，那么下游的整車廠生產(chǎn)都會(huì)受到影響。由于當(dāng)前疫情危機(jī)尚未結(jié)束,，一些省市的交通管制措施仍十分嚴(yán)格,，這對(duì)零部件運(yùn)輸?shù)臅惩ㄎ锪髟斐梢欢ǖ淖璧K。

　　值得關(guān)注的是,，當(dāng)前不僅是北京奔馳,，其他車企也不同程度地受到零部件供應(yīng)的影響。通用汽車表示,，將從2月15日起恢復(fù)在中國內(nèi)地的生產(chǎn),，合資工廠的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃將基于供應(yīng)鏈和產(chǎn)品庫存的準(zhǔn)備情況。

　　廣汽集團(tuán)表示,，目前該集團(tuán)面對(duì)的挑戰(zhàn)包括上游零部件供應(yīng)商的復(fù)產(chǎn)協(xié)調(diào),，以及持續(xù)加強(qiáng)下游經(jīng)銷商和消費(fèi)者健康保障等。為此,，廣汽集團(tuán)加強(qiáng)與合作伙伴特別是零部件供應(yīng)商及經(jīng)銷商的緊密溝通協(xié)同,，一方面優(yōu)化零部件供應(yīng)體系，爭取零部件盡快恢復(fù)正常供應(yīng),，確保各主機(jī)廠盡早挽回生產(chǎn)計(jì)劃,。

　　某企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在供應(yīng)鏈方面,，將根據(jù)零部件庫存和零部件供應(yīng)商生產(chǎn)計(jì)劃,，靈活調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃?；谶^去幾年的努力,，企業(yè)已經(jīng)建立了完備的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，對(duì)于湖北地區(qū)疫情產(chǎn)生的影響,，通過調(diào)整排產(chǎn)和供應(yīng)鏈作出適應(yīng)性調(diào)整,，盡可能對(duì)沖疫情帶來的負(fù)面影響。

　　消費(fèi)需求被抑制經(jīng)銷商隊(duì)伍亟需維護(hù)

　　除了零部件供應(yīng)阻礙全面復(fù)產(chǎn)以外,，市場需求減少以及經(jīng)銷商的生存狀況堪憂也成為車企當(dāng)前需要解決的問題,。

　　長安汽車表示，以疫情防控安全為前提,，暫停所有線下活動(dòng),，轉(zhuǎn)為線上體驗(yàn)營銷，盡可能確保營銷工作有序開展,，滿足疫情時(shí)期的用戶服務(wù)需求,。

　　一位不愿具名的車企負(fù)責(zé)人向《中國汽車報(bào)》記者表示，疫情影響了汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的物流,、配送供應(yīng)鏈,，所有在中國有工廠的車企都會(huì)有所損失,，2020年的產(chǎn)銷量目標(biāo)大概率是無法完成的。此外,，由于疫情防控的需要,，限制了人員的外出流動(dòng)，因此各個(gè)品牌的4S店目前沒有客流,，預(yù)計(jì)今年第一季度汽車經(jīng)銷商的生存狀況將非?？皯n。他呼吁更多的人關(guān)注這些經(jīng)銷商的生存狀態(tài),，政府應(yīng)對(duì)這些受影響的企業(yè)進(jìn)行減負(fù)減稅,。

　　針對(duì)汽車銷量與經(jīng)銷商生存問題，記者了解到,，廣汽集團(tuán)各有關(guān)企業(yè)采取的應(yīng)對(duì)措施是：從當(dāng)前實(shí)際出發(fā),，“一店一策”幫助經(jīng)銷商調(diào)整經(jīng)營策略，為經(jīng)銷商減負(fù)增效,，增強(qiáng)經(jīng)營信心,。同時(shí)，廣汽集團(tuán)各整車企業(yè)針對(duì)當(dāng)前的特殊情況,，創(chuàng)新銷售模式,，充分利用既有的“VR看車”、“智能展廳”等先進(jìn)的數(shù)字化手段,，引導(dǎo)顧客完成線上看車，并通過網(wǎng)上支付,、線上貸款審批等方式實(shí)現(xiàn)購車手續(xù)辦理,，強(qiáng)化人工的線上銷售解答和上門取送車服務(wù)，售后服務(wù)也盡可能線上化,，減少客戶到店頻次,，消除顧客心理負(fù)擔(dān)。

　　長城汽車方面,，2月5日,，長城汽車攜旗下哈弗、WEY,、歐拉和長城皮卡四大品牌正式推出“三減三賦”支持政策,。長城汽車通過對(duì)經(jīng)銷商實(shí)施考核減負(fù)、財(cái)務(wù)減負(fù),、金融減負(fù),、賦能多維度體驗(yàn)服務(wù)、賦能一線銷售團(tuán)隊(duì),，以及賦能湖北疫區(qū)經(jīng)銷商六大舉措,，為其提供強(qiáng)有力的后援支持,，與經(jīng)銷商伙伴風(fēng)雨共舟、同心克難,。

　　可以預(yù)見的是,，在當(dāng)前形勢下，車企全面恢復(fù)到疫情之前的正常狀態(tài)尚需時(shí)日,。如何一手抓防疫一手抓生產(chǎn)與銷售是每個(gè)汽車品企業(yè)必須要面對(duì)的問題,，疫情終將過去，挺過去的企業(yè)終將會(huì)迎來春暖花開,。