中國(guó)汽車的成就不只是一個(gè)汽車行業(yè)本身,這是國(guó)家的成就,。否則,,即使車造得再好,如果購(gòu)買力不行,,也不可能實(shí)現(xiàn),。
戰(zhàn)略上我們一定要少走彎路,不光包容自己,,也要包容下屬,,包容我們的相關(guān)方。如果我們沒(méi)有能力顛覆自己,,那肯定要被別人顛覆,。
7月20日,“科技長(zhǎng)城創(chuàng)變未來(lái)”長(zhǎng)城汽車技術(shù)品牌在河北保定正式發(fā)布,,并宣布長(zhǎng)城汽車將從整車制造商全面向“全球化科技出行公司”目標(biāo)邁進(jìn),。儀式結(jié)束后,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍接受了經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的專訪,。

長(zhǎng)城汽車技術(shù)品牌發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)
對(duì)于自己執(zhí)掌長(zhǎng)城汽車30年所取得的成績(jī),,魏建軍十分感慨。他說(shuō),,走過(guò)這30年,,我很清楚,如果沒(méi)有改革開放,,沒(méi)有好的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),,不會(huì)有這樣的成績(jī)。中國(guó)汽車的成就不只是一個(gè)汽車行業(yè)本身,,這是國(guó)家的成就,。否則,即使車造得再好,,如果購(gòu)買力不行,,也不可能實(shí)現(xiàn),。我今天的發(fā)言也提到了“趕上這個(gè)時(shí)代,、趕上改革開放”,是時(shí)代造就了我們,。長(zhǎng)城汽車發(fā)展到今天,,我覺(jué)得并沒(méi)有那么艱苦。所以,,隨著國(guó)家的開放,,汽車產(chǎn)業(yè)也更開放,,當(dāng)你真正走向全球的時(shí)候,沒(méi)有人再保護(hù)你,。
他說(shuō),,我覺(jué)得,不僅是汽車行業(yè)的同仁跟我們用同樣的心態(tài)面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn),;整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)從改革開放以來(lái),,很多產(chǎn)業(yè)、行業(yè)都是“瘋狂式”或者說(shuō)“野蠻性”地生長(zhǎng),。但今后一定是科學(xué)發(fā)展,,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要利于社會(huì)、利于環(huán)境,、利于樹立更好的價(jià)值觀,。
魏建軍說(shuō),近段時(shí)間,,長(zhǎng)城汽車和我本人反復(fù)提問(wèn):我們?nèi)绾位畹倪^(guò)明年,,也是我們近兩年改革的舉措,包括我今天的發(fā)言,,也沒(méi)有脫離這一核心,。這些都是我們已經(jīng)做的,或者是已經(jīng)實(shí)施了的舉措,,還有一些正在探討,、正在做。

面對(duì)新的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化,,令人回想起2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)信心滿滿的魏建軍,。他當(dāng)時(shí)甚至對(duì)本文作者說(shuō):“我兜里有錢,我怕什么呢”,。對(duì)此,,魏建軍回答說(shuō),十二年前,,長(zhǎng)城汽車的經(jīng)營(yíng)狀況比較好,,那會(huì)轎車也賺錢,只要出來(lái)車就能賺錢,,和現(xiàn)在截然不同?,F(xiàn)在,如果你不拿出超越別人的車,,就不可能有出路,。所以那時(shí)和現(xiàn)在的想法確實(shí)也不一樣。今后的發(fā)展得有試探性,包容失敗,,當(dāng)然,,戰(zhàn)略上我們一定要少走彎路,不光包容自己,,也要包容下屬,,包容我們的相關(guān)方。如果我們沒(méi)有能力顛覆自己,,那肯定要被別人顛覆,。因?yàn)樽銎髽I(yè)沒(méi)什么順境,總是在逆境當(dāng)中,。你不走,、不拼,別人會(huì)拼,。
此次發(fā)布會(huì),,長(zhǎng)城汽車隆重推出:坦克、檸檬和咖啡智能,,共計(jì)三個(gè)技術(shù)品牌,,涉及到非常龐大的體系。那么,,長(zhǎng)城汽車實(shí)施這一創(chuàng)變的著力點(diǎn)在哪里,?
魏建軍分別作了闡述:現(xiàn)在,我們的脈絡(luò)很清晰,?!疤箍恕笔且粋€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置平臺(tái),我們?yōu)檫@個(gè)平臺(tái)做了大量的工作,。這個(gè)平臺(tái)上動(dòng)力系統(tǒng)的規(guī)劃包括2.0L汽油,,2.0L+P2,3.0L+P2,,還有2.0L柴油機(jī),。
他說(shuō),在帶“大梁”的底盤里面當(dāng)然也有功能更好的,,比如說(shuō)今后裝“三把鎖”或者電子鎖,,電子鎖實(shí)際上比機(jī)械鎖更好。打造這個(gè)平臺(tái)的目的還是保持在越野SUV品類的領(lǐng)先,。長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)是越野SUV,、皮卡細(xì)分市場(chǎng)冠軍,將來(lái)我們要著眼于全球,,因此需要提供豐富的動(dòng)力選擇,,我們也具有垂直整合的優(yōu)勢(shì)。
魏建軍強(qiáng)調(diào),,我們的構(gòu)想是打造一個(gè)適用于越野SUV,、皮卡的平臺(tái)。雖然這個(gè)品類并不是太大,,但是在北美,、東南亞、俄羅斯,、非洲,、阿拉伯和海灣地區(qū)等都會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)空間。有爭(zhēng)取越野SUV品類和皮卡細(xì)分品類第一的目標(biāo)和戰(zhàn)略,,所以才下工夫做這套東西,。
他還介紹說(shuō),我們會(huì)在成都車展上推出第一款“坦克”平臺(tái)上的越野SUV,。爭(zhēng)取在皮卡和SUV這兩個(gè)品類里面,,強(qiáng)化我們的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力,、變速器這些技術(shù)都做好了儲(chǔ)備,。
“檸檬”平臺(tái)覆蓋了從A0級(jí)到D級(jí)的車型,所以它軸距,、輪距,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)覆蓋范圍廣,,兼具輕量化的優(yōu)勢(shì),,動(dòng)力方面兼顧了EV,HEV,、PHEV,、FCV等,非常靈活,。
“咖啡智能”講的是社交空間,。魏建軍說(shuō),這三個(gè)名字有一個(gè)特征,,就是英文都為人所熟知,,為長(zhǎng)城汽車的國(guó)際化打下一個(gè)基礎(chǔ)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者張宇星)