各大城市道路上的車(chē)越來(lái)越多,，各工業(yè)區(qū)的夜光越來(lái)越亮,。隨著越來(lái)越多的人踏上“復(fù)工路”,，在統(tǒng)籌好疫情防控的前提下,，積極推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，成為這個(gè)春天與每家企業(yè),、每個(gè)人命運(yùn)息息相關(guān)的頭等大事,。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)工業(yè)鏈更涉及諸多行業(yè),，帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。有分析認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),，不僅對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)具有巨大拉動(dòng)作用,，更肩負(fù)著穩(wěn)定消費(fèi)的使命。

　　2月25日,，工信部印發(fā)了《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》),，提出要在確保疫情防控到位的前提下，推動(dòng)非疫情防控重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),。

　　值得一提的是,，汽車(chē)業(yè)在《指導(dǎo)意見(jiàn)》中被提至“優(yōu)先支持”的位置。在接受媒體采訪時(shí),，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華透露,，截至目前，在中汽協(xié)跟蹤的23家企業(yè)集團(tuán)(年銷(xiāo)量占比超過(guò)90%)中,，整車(chē)企業(yè)復(fù)工率超過(guò)80%,，復(fù)產(chǎn)率超過(guò)25%。

　　在以捐錢(qián)捐物,、志愿服務(wù),、轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資等多種方式投入抗疫一線后，不少車(chē)企回歸主責(zé)主業(yè),，立下了“有序推進(jìn)企業(yè)正常生產(chǎn),，全力保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定運(yùn)行”的軍令狀。

　　“只要有信心,，辦法總比困難多”

　　“23公里,，駕車(chē)大約需要半小時(shí)?！睂?duì)于家住重慶市九龍坡區(qū)的陳江來(lái)說(shuō),，這條去往重慶兩江新區(qū)的路他已經(jīng)走了7年。作為長(zhǎng)安福特變速器工廠總裝車(chē)間經(jīng)理,，早上6點(diǎn)40出發(fā),，7點(diǎn)10分到工廠,，已經(jīng)成為他雷打不動(dòng)的習(xí)慣。

　　2月10日,，是長(zhǎng)安福特變速器工廠復(fù)工的第一天,。與以往不同的是，這天陳江并沒(méi)有徑直前往工廠,，而是繞路接上了同住九龍坡區(qū)的一位同事,，一同前往。

　　這一天,，有不少長(zhǎng)安福特變速器工廠的員工以這樣的方式踏上了復(fù)工之路。

　　據(jù)悉,，長(zhǎng)安福特變速器工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品除供應(yīng)長(zhǎng)安福特在中國(guó)的多家工廠之外,，產(chǎn)品還銷(xiāo)往北美洲、南美洲,、歐洲以及亞洲的印度等海外市場(chǎng),。工廠能否復(fù)產(chǎn)復(fù)工，不僅對(duì)長(zhǎng)安福特車(chē)型生產(chǎn)有著重要影響,，也關(guān)系著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,。

　　為此，長(zhǎng)安福特變速器工廠積極向當(dāng)?shù)卣暾?qǐng),，并迅速得到批準(zhǔn),，成為重慶市第一批復(fù)工的工業(yè)企業(yè)之一。

　　“從2月1日開(kāi)始,，我每天都要打給同事們170多個(gè)電話,。”為了這次準(zhǔn)時(shí)復(fù)工,，陳江和同事們已經(jīng)忙碌了10天,。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)安福特變速器工廠總裝車(chē)間共有176名員工,。因?yàn)榇汗?jié)前放假較早,，員工又分散在全國(guó)各地，想要安全復(fù)工,，就必須掌握員工春節(jié)期間的身體情況,。

　　為此，每天中午12點(diǎn)后,，陳江要給員工一個(gè)一個(gè)打電話,，詢(xún)問(wèn)每個(gè)員工的情況。170通電話打下來(lái),，通常已經(jīng)占用了大半天時(shí)間,，手機(jī)也熱得發(fā)燙，但陳江覺(jué)得“非常有必要”。

　　“在一次電話確認(rèn)中,，我了解到,，一位員工愛(ài)人的同事，曾和確診患者搭乘同一輛大巴,。而這個(gè)信息在日常匯報(bào)中被忽略了,。”陳江告訴記者,，按照相關(guān)規(guī)定,，他的這位同事并不屬于隔離對(duì)象，但為了確保安全復(fù)工萬(wàn)無(wú)一失,，還是讓他在家休息了14天,。

　　在陳江收集的一疊厚厚的記錄表格中，關(guān)于員工信息的統(tǒng)計(jì)欄足足有14列,?！笆欠袢ミ^(guò)武漢”“是否接觸過(guò)來(lái)自武漢或湖北的人”“所在村子、小區(qū)是否被隔離”……表格填寫(xiě)得密密麻麻,，但在陳江看來(lái),，全體員工的安全，就藏在這一遍又一遍的仔細(xì)確認(rèn)中,。

　　“如果只靠填表,，防疫工作也落不到實(shí)處。相關(guān)責(zé)任人要有清晰的判斷,，才能最大程度保證不發(fā)生異常,。”陳江說(shuō),，“汽車(chē)行業(yè)是人員密集的行業(yè),，生產(chǎn)如果發(fā)生疫情，那之前所有準(zhǔn)備都將付之東流,。所以一定要細(xì)致,、謹(jǐn)慎?！?/p>

　　他坦承,，在復(fù)工前，不少員工對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)仍有些擔(dān)心,。為此,，確定2月10日的復(fù)工時(shí)間后，長(zhǎng)安福特變速器工廠各部門(mén)開(kāi)始積極準(zhǔn)備防疫物資,，梳理員工情況,，以及零部件,、后勤保障情況。

　　“一些員工沒(méi)有口罩,，我們就在復(fù)工前一天開(kāi)車(chē)上門(mén)送口罩,。一些地區(qū)公共交通沒(méi)有恢復(fù)，我們就動(dòng)員住在附近的員工自駕接上同事,?！标惤毖裕诖蠹业墓餐ο?，顧慮和緊張情緒被逐漸打消,。

　　復(fù)工第一天，70名工人和工程師走上工作崗位,。領(lǐng)取并佩戴口罩,、自帶餐具，減少在食堂停留時(shí)間,；同時(shí)，工廠設(shè)立臨時(shí)隔離室,。生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)外井然有序,。

　　“目前，長(zhǎng)安福特變速器工廠總裝車(chē)間,，產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)到原來(lái)的近80%,。如果對(duì)復(fù)工沒(méi)有信心，可以找1萬(wàn)個(gè)理由推脫,。但對(duì)企業(yè),、對(duì)自己有信心，想到的辦法總比遇到的困難多,?！标惤f(shuō)。

　　事實(shí)上,，變速器工廠安全復(fù)工僅僅是長(zhǎng)安福特的一個(gè)縮影,。長(zhǎng)安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前,，長(zhǎng)安福特的復(fù)工率已達(dá)到99%,。“政府政策支持再加上企業(yè)精心組織,，長(zhǎng)安福特已實(shí)現(xiàn)有序復(fù)工,。”

　　“疫情阻隔,，我們的服務(wù)不斷檔”

　　“東風(fēng)日產(chǎn)風(fēng)日專(zhuān)營(yíng)店顏值擔(dān)當(dāng)章展球要登場(chǎng)了,，大家快來(lái)看直播,。”2月29日,，東風(fēng)日產(chǎn)風(fēng)日店經(jīng)理趙翔宇在朋友圈中發(fā)出了直播鏈接,。

　　“很高興受邀來(lái)到東風(fēng)日產(chǎn)展廳講解部分車(chē)型?！北M管第一次戴著口罩直播,，但只要講起產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售顧問(wèn)章展球仍然輕車(chē)熟路,。

　　從汽車(chē)外觀到動(dòng)力再到研發(fā),，章展球一說(shuō)就是近1個(gè)小時(shí)。在直播間中,，不少粉絲調(diào)侃他是“口罩都擋不住的最帥主播”,。

　　章展球并不是唯一化身“主播”的銷(xiāo)售顧問(wèn)。

　　“我們有不少銷(xiāo)售顧問(wèn)都開(kāi)通了直播,。不僅通過(guò)直播講解車(chē)型,，還向用戶(hù)介紹車(chē)輛保養(yǎng)的要點(diǎn)?！壁w翔宇介紹說(shuō),，直播成了大家工作的新方式

　　受疫情影響，這段時(shí)間每天到店的人數(shù)并不多,。盡管如此,，但趙翔宇每日的工作卻安排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

　　“顧客進(jìn)店后,，用額溫槍測(cè)溫,，給手部噴霧消毒，然后進(jìn)行來(lái)訪登記等,，復(fù)工后,，專(zhuān)營(yíng)店內(nèi)采取了多項(xiàng)防疫措施?！壁w翔宇說(shuō),，“每一天，每一位顧客進(jìn)門(mén),，我們都要做最嚴(yán)格的防疫,。”

　　一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是,，在介紹車(chē)型時(shí),，銷(xiāo)售顧問(wèn)要跟客戶(hù)保持一到兩米的距離進(jìn)行講解服務(wù)，這也被不少顧客調(diào)侃是“北歐社恐式服務(wù)”,。 “盡管空間上距離遠(yuǎn)了,，但是我們的服務(wù)不斷檔,。”

　　除了對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)帶來(lái)直接影響外,，突如其來(lái)的新冠疫情讓汽車(chē)銷(xiāo)售,、租賃、售后服務(wù)訂單呈斷崖式下跌,，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存壓力驟增,。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之聲”問(wèn)卷調(diào)研，在對(duì)29個(gè)省份的1327家經(jīng)銷(xiāo)店的調(diào)查中,，經(jīng)銷(xiāo)商的總體評(píng)價(jià)為6.3分,，為2017年以來(lái)的最低分。其中,，“3月至5月新車(chē)銷(xiāo)售盈利信心”成為得分最低的5個(gè)分項(xiàng)之一,。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)分析稱(chēng)，汽車(chē)流通行業(yè)作為銜接汽車(chē)制造和社會(huì)消費(fèi)的中間環(huán)節(jié),，一旦出現(xiàn)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn),，將對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和就業(yè)穩(wěn)定產(chǎn)生影響。因此,，穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi),，被視為對(duì)沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一。

　　“一手抓防疫,，一手抓復(fù)工?！睘榱司徑饨?jīng)銷(xiāo)商壓力,，不少主機(jī)廠正以各種形式“輸血”經(jīng)銷(xiāo)商。

　　以東風(fēng)日產(chǎn)為例,，為緩解市場(chǎng)壓力,，東風(fēng)日產(chǎn)快速制訂應(yīng)對(duì)策略，與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行密切溝通,，出臺(tái)了“減負(fù)釋壓,、政策松綁、供給保障,、平臺(tái)賦能”十六字方針,，為經(jīng)銷(xiāo)商伙伴提供有力支持。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),，截至3月3日,，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合復(fù)工率達(dá)到37.3%?！罢嚓P(guān)部門(mén)和廠商的大力扶持是復(fù)工率逐日提升的主要原因之一,?！?/p>

　　“我們要做的，就時(shí)在確保員工身心健康的前提下,，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序,，讓全價(jià)值鏈的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)?！痹诮邮苊襟w采訪時(shí),，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理陳昊透露，截至2月29日,，東風(fēng)日產(chǎn)全國(guó)800多家經(jīng)銷(xiāo)商,，已有70%正式復(fù)工營(yíng)業(yè)，20%處于值班狀態(tài),。

　　“雖然辦法比較土,，但解決問(wèn)題不耽誤”

　　“有車(chē)在路上拋錨了，需要救援,?！?月23號(hào)晚上6點(diǎn)半，一通電話讓王付華“緊急出征”,。

　　王付華是云南省曲靖市東盛汽車(chē)修理廠的宇通服務(wù)鑒定員,。當(dāng)晚，在羅平縣勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)中心門(mén)口,，一輛運(yùn)送近名40名農(nóng)民工的宇通大巴車(chē)突然拋錨,。如果不能及時(shí)維修，不僅帶來(lái)道路安全隱患,，也會(huì)耽誤相關(guān)企業(yè)的復(fù)工進(jìn)程,。

　　由于受疫情影響，維修車(chē)輛不能上路,，王付華騎上了自己的“小電動(dòng)”直奔故障現(xiàn)場(chǎng),。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)排查，該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泄漏,。在將車(chē)轉(zhuǎn)移到修理廠后,，又一道難題擺在了他面前。

　　通過(guò)進(jìn)一步檢查,，王付華發(fā)現(xiàn),，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體悶蓋損壞是冷卻液泄漏的主因。但因氣缸體悶蓋比較少見(jiàn),，疫情又導(dǎo)致大部分配件商店歇業(yè),，在短時(shí)間內(nèi)找到配件非常困難。

　　王付華好不容易聯(lián)系上了兩家配件店,，但配件是否匹配,，必須上門(mén)確認(rèn),。

　　帶著損壞的配件，王付華頂著初春夜晚的寒風(fēng)出發(fā)了,。從城東到城西,，他騎車(chē)將20多公里的路跑了個(gè)來(lái)回，終于找到了可替換的配件,。

　　回到修理廠已經(jīng)是晚上9點(diǎn),。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的緊張維修、測(cè)試,，這輛大巴終于再次成功發(fā)動(dòng),。聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，王付華覺(jué)得,，幾個(gè)小時(shí)挨凍和忙碌“值得很”,。

　　“雖然辦法比較土，但解決問(wèn)題不耽誤,?！蓖醺度A告訴記者，當(dāng)時(shí),，市場(chǎng)上的維修點(diǎn)幾乎都未營(yíng)業(yè),，“我們就得做客戶(hù)可以依靠的人?！?/p>

　　對(duì)于不少汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),，售后服務(wù)部門(mén)是此次最早復(fù)工的部門(mén)之一。確保防疫期間服務(wù)“不中斷”,、質(zhì)量“不下降”,，不僅關(guān)乎著客戶(hù)體驗(yàn)，也是保障群眾安全出行的重要環(huán)節(jié),。

　　據(jù)宇通客車(chē)西南大區(qū)經(jīng)理周瑞朋介紹，疫情期間,，像王付華一樣堅(jiān)守崗位的員工還有不少,。

　　“為了確保疫情期間車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)，宇通出臺(tái)了一系列措施,，包括車(chē)輛免費(fèi)救援,、車(chē)輛免費(fèi)檢查、免費(fèi)清潔消毒,、專(zhuān)項(xiàng)維修通道,、專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)支持等，就是要為大家復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好全面保障,?！敝苋鹋蟊硎?。

　　“疫情一天不退，我們也實(shí)時(shí)堅(jiān)守在崗,，把好道路交通保障,、安全出行這一關(guān)?！庇钔ㄊ酆蠓?wù)部副部長(zhǎng)蔣風(fēng)龍告訴記者,，目前，宇通300多名客戶(hù)經(jīng)理已經(jīng)全員到崗,。2000多家服務(wù)站中,，有超過(guò)800家恢復(fù)了營(yíng)業(yè)。