　　汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),，汽車工業(yè)鏈更涉及諸多行業(yè)，帶動多個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。有分析認為,，汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不僅對上下游產(chǎn)業(yè)具有巨大拉動作用,，更肩負著穩(wěn)定消費的使命,。

　　2月25日，工信部印發(fā)了《關(guān)于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》),，提出要在確保疫情防控到位的前提下,，推動非疫情防控重點地區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　值得一提的是,，汽車業(yè)在《指導(dǎo)意見》中被提至“優(yōu)先支持”的位置,。在接受媒體采訪時，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華透露,，截至目前，在中汽協(xié)跟蹤的23家企業(yè)集團(年銷量占比超過90%)中,，整車企業(yè)復(fù)工率超過80%,，復(fù)產(chǎn)率超過25%。

　　在以捐錢捐物,、志愿服務(wù),、轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資等多種方式投入抗疫一線后，不少車企回歸主責主業(yè),，立下了“有序推進企業(yè)正常生產(chǎn),，全力保持生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定運行”的軍令狀。

　　“只要有信心,，辦法總比困難多”

　　“23公里,，駕車大約需要半小時。”對于家住重慶市九龍坡區(qū)的陳江來說,，這條去往重慶兩江新區(qū)的路他已經(jīng)走了7年,。作為長安福特變速器工廠總裝車間經(jīng)理，早上6點40出發(fā),，7點10分到工廠,，已經(jīng)成為他雷打不動的習慣。

　　2月10日,，是長安福特變速器工廠復(fù)工的第一天,。與以往不同的是，這天陳江并沒有徑直前往工廠,，而是繞路接上了同住九龍坡區(qū)的一位同事,，一同前往。

　　這一天,，有不少長安福特變速器工廠的員工以這樣的方式踏上了復(fù)工之路,。

　　據(jù)悉，長安福特變速器工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品除供應(yīng)長安福特在中國的多家工廠之外,，產(chǎn)品還銷往北美洲,、南美洲、歐洲以及亞洲的印度等海外市場,。工廠能否復(fù)產(chǎn)復(fù)工,，不僅對長安福特車型生產(chǎn)有著重要影響，也關(guān)系著全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,。

　　為此,，長安福特變速器工廠積極向當?shù)卣暾垼⒀杆俚玫脚鷾?，成為重慶市第一批復(fù)工的工業(yè)企業(yè)之一,。

　　“從2月1日開始，我每天都要打給同事們170多個電話,?！睘榱诉@次準時復(fù)工，陳江和同事們已經(jīng)忙碌了10天,。

　　據(jù)介紹,，長安福特變速器工廠總裝車間共有176名員工。因為春節(jié)前放假較早,，員工又分散在全國各地,，想要安全復(fù)工，就必須掌握員工春節(jié)期間的身體情況,。

　　為此,，每天中午12點后，陳江要給員工一個一個打電話，詢問每個員工的情況,。170通電話打下來,，通常已經(jīng)占用了大半天時間，手機也熱得發(fā)燙,，但陳江覺得“非常有必要”,。

　　“在一次電話確認中，我了解到,，一位員工愛人的同事,，曾和確診患者搭乘同一輛大巴。而這個信息在日常匯報中被忽略了,?！标惤嬖V記者，按照相關(guān)規(guī)定,，他的這位同事并不屬于隔離對象,，但為了確保安全復(fù)工萬無一失，還是讓他在家休息了14天,。

　　在陳江收集的一疊厚厚的記錄表格中,，關(guān)于員工信息的統(tǒng)計欄足足有14列?！笆欠袢ミ^武漢”“是否接觸過來自武漢或湖北的人”“所在村子,、小區(qū)是否被隔離”……表格填寫得密密麻麻，但在陳江看來,，全體員工的安全,，就藏在這一遍又一遍的仔細確認中。

　　“如果只靠填表,，防疫工作也落不到實處,。相關(guān)責任人要有清晰的判斷，才能最大程度保證不發(fā)生異常,?！标惤f，“汽車行業(yè)是人員密集的行業(yè),，生產(chǎn)如果發(fā)生疫情,，那之前所有準備都將付之東流,。所以一定要細致,、謹慎?！?/p>

　　他坦承,，在復(fù)工前，不少員工對復(fù)工復(fù)產(chǎn)仍有些擔心。為此,，確定2月10日的復(fù)工時間后,，長安福特變速器工廠各部門開始積極準備防疫物資，梳理員工情況,，以及零部件,、后勤保障情況。

　　“一些員工沒有口罩,，我們就在復(fù)工前一天開車上門送口罩,。一些地區(qū)公共交通沒有恢復(fù)，我們就動員住在附近的員工自駕接上同事,?！标惤毖裕诖蠹业墓餐ο?，顧慮和緊張情緒被逐漸打消,。

　　復(fù)工第一天，70名工人和工程師走上工作崗位,。領(lǐng)取并佩戴口罩,、自帶餐具，減少在食堂停留時間,；同時,，工廠設(shè)立臨時隔離室。生產(chǎn)車間內(nèi)外井然有序,。

　　“目前,，長安福特變速器工廠總裝車間，產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)到原來的近80%,。如果對復(fù)工沒有信心,，可以找1萬個理由推脫。但對企業(yè),、對自己有信心,，想到的辦法總比遇到的困難多?！标惤f,。

　　事實上，變速器工廠安全復(fù)工僅僅是長安福特的一個縮影,。長安福特相關(guān)負責人告訴記者,，目前，長安福特的復(fù)工率已達到99%,?！罢咧С衷偌由掀髽I(yè)精心組織,，長安福特已實現(xiàn)有序復(fù)工?！?/p>

　　“疫情阻隔,，我們的服務(wù)不斷檔”

　　“東風日產(chǎn)風日專營店顏值擔當章展球要登場了，大家快來看直播,?！?月29日，東風日產(chǎn)風日店經(jīng)理趙翔宇在朋友圈中發(fā)出了直播鏈接,。

　　“很高興受邀來到東風日產(chǎn)展廳講解部分車型,。”盡管第一次戴著口罩直播,，但只要講起產(chǎn)品,，東風日產(chǎn)銷售顧問章展球仍然輕車熟路。

　　從汽車外觀到動力再到研發(fā),，章展球一說就是近1個小時,。在直播間中，不少粉絲調(diào)侃他是“口罩都擋不住的最帥主播”,。

　　章展球并不是唯一化身“主播”的銷售顧問,。

　　“我們有不少銷售顧問都開通了直播。不僅通過直播講解車型,，還向用戶介紹車輛保養(yǎng)的要點,。”趙翔宇介紹說,，直播成了大家工作的新方式

　　受疫情影響,，這段時間每天到店的人數(shù)并不多。盡管如此,，但趙翔宇每日的工作卻安排得滿滿當當,。

　　“顧客進店后，用額溫槍測溫,，給手部噴霧消毒,，然后進行來訪登記等，復(fù)工后,，專營店內(nèi)采取了多項防疫措施,。”趙翔宇說,，“每一天,，每一位顧客進門，我們都要做最嚴格的防疫,?！?/p>

　　一個值得注意的細節(jié)是，在介紹車型時,，銷售顧問要跟客戶保持一到兩米的距離進行講解服務(wù),，這也被不少顧客調(diào)侃是“北歐社恐式服務(wù)”。 “盡管空間上距離遠了,，但是我們的服務(wù)不斷檔,。”

　　除了對汽車生產(chǎn)帶來直接影響外,，突如其來的新冠疫情讓汽車銷售,、租賃、售后服務(wù)訂單呈斷崖式下跌,，汽車經(jīng)銷商生存壓力驟增,。

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會“中國汽車經(jīng)銷商之聲”問卷調(diào)研，在對29個省份的1327家經(jīng)銷店的調(diào)查中,，經(jīng)銷商的總體評價為6.3分,，為2017年以來的最低分。其中,，“3月至5月新車銷售盈利信心”成為得分最低的5個分項之一,。

　　中國汽車流通協(xié)會分析稱，汽車流通行業(yè)作為銜接汽車制造和社會消費的中間環(huán)節(jié),，一旦出現(xiàn)系統(tǒng)性風險,，將對整個社會經(jīng)濟目標和就業(yè)穩(wěn)定產(chǎn)生影響。因此,，穩(wěn)定汽車消費,，被視為對沖疫情影響的重要著力點之一。

　　“一手抓防疫,，一手抓復(fù)工,。”為了緩解經(jīng)銷商壓力,，不少主機廠正以各種形式“輸血”經(jīng)銷商,。

　　以東風日產(chǎn)為例，為緩解市場壓力,，東風日產(chǎn)快速制訂應(yīng)對策略,，與經(jīng)銷商進行密切溝通，出臺了“減負釋壓,、政策松綁,、供給保障、平臺賦能”十六字方針,，為經(jīng)銷商伙伴提供有力支持,。

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù),，截至3月3日，汽車經(jīng)銷商綜合復(fù)工率達到37.3%,?！罢嚓P(guān)部門和廠商的大力扶持是復(fù)工率逐日提升的主要原因之一?！?/p>

　　“我們要做的,，就時在確保員工身心健康的前提下，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序,，讓全價值鏈的生產(chǎn)經(jīng)營運轉(zhuǎn)起來,。”在接受媒體采訪時,，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理陳昊透露,，截至2月29日，東風日產(chǎn)全國800多家經(jīng)銷商,，已有70%正式復(fù)工營業(yè),，20%處于值班狀態(tài)。

　　“雖然辦法比較土,，但解決問題不耽誤”

　　“有車在路上拋錨了,，需要救援?！?月23號晚上6點半,，一通電話讓王付華“緊急出征”。

　　王付華是云南省曲靖市東盛汽車修理廠的宇通服務(wù)鑒定員,。當晚,，在羅平縣勞動就業(yè)服務(wù)中心門口，一輛運送近名40名農(nóng)民工的宇通大巴車突然拋錨,。如果不能及時維修,，不僅帶來道路安全隱患，也會耽誤相關(guān)企業(yè)的復(fù)工進程,。

　　由于受疫情影響,，維修車輛不能上路，王付華騎上了自己的“小電動”直奔故障現(xiàn)場,。經(jīng)現(xiàn)場排查,，該車發(fā)動機冷卻液泄漏。在將車轉(zhuǎn)移到修理廠后,，又一道難題擺在了他面前,。

　　通過進一步檢查，王付華發(fā)現(xiàn),，發(fā)動機氣缸體悶蓋損壞是冷卻液泄漏的主因,。但因氣缸體悶蓋比較少見,，疫情又導(dǎo)致大部分配件商店歇業(yè)，在短時間內(nèi)找到配件非常困難,。

　　王付華好不容易聯(lián)系上了兩家配件店,，但配件是否匹配，必須上門確認,。

　　帶著損壞的配件，王付華頂著初春夜晚的寒風出發(fā)了,。從城東到城西,，他騎車將20多公里的路跑了個來回，終于找到了可替換的配件,。

　　回到修理廠已經(jīng)是晚上9點,。經(jīng)過1個多小時的緊張維修、測試,，這輛大巴終于再次成功發(fā)動,。聽著發(fā)動機的轟鳴聲，王付華覺得,，幾個小時挨凍和忙碌“值得很”,。

　　“雖然辦法比較土，但解決問題不耽誤,?！蓖醺度A告訴記者，當時,，市場上的維修點幾乎都未營業(yè),，“我們就得做客戶可以依靠的人?！?/p>

　　對于不少汽車企業(yè)來說,，售后服務(wù)部門是此次最早復(fù)工的部門之一。確保防疫期間服務(wù)“不中斷”,、質(zhì)量“不下降”,，不僅關(guān)乎著客戶體驗，也是保障群眾安全出行的重要環(huán)節(jié),。

　　據(jù)宇通客車西南大區(qū)經(jīng)理周瑞朋介紹,，疫情期間，像王付華一樣堅守崗位的員工還有不少,。

　　“為了確保疫情期間車輛正常運營,，宇通出臺了一系列措施，包括車輛免費救援,、車輛免費檢查,、免費清潔消毒,、專項維修通道、專項技術(shù)支持等,，就是要為大家復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好全面保障,。”周瑞朋表示,。