不少市民最近發(fā)現(xiàn),，在我市的街頭多了一種“三門”電動公交車。過去,，除1路、859路外,，我市的公交車大多都是兩個門,，而新的“三門”電動公交車在車尾處又多開了一個門。1月4日,，公交四公司工作人員表示，“三門”電動公交車的優(yōu)點很多,，其中最重要的是下客速度比“兩門”公交車快了三成。1月4日上午,，記者在桃園北路看到了一輛6路“三門”電動公交車。遠遠望去,，這輛公交車的外觀色彩和舊款電動公交車差異不大，都是藍白相間,。走近仔細一看,，這輛車有三個車門,，前面兩個門的位置和舊款公交車基本一致,，最后一個門位于車尾處。公交車很快進站?？?，三個車門同時打開，前門是上客門,，中門和后門是下客門。乘客通過兩個門下車,，速度確實比原來加快不少,。

　　過去,，在我市，擁有三個車門的只有1路和859路的18米公交車,。這種公交車比較長,，并且有兩個車廂，因此乘客需從中門上車,，前后門下車,。其余公交車無論是8米,、10米,，還是12米長，均采用兩門設計,，前門上車,，后門下車。這種設計有一個缺點,，當車廂內(nèi)比較擁擠時,，位于車廂尾部的乘客下車不太方便，由此會增加公交車的進站?？繒r間,。

　　目前,，安全、便捷,、高效已成為城市公交發(fā)展的主旋律,。去年，我市引進新電動公交車時,，專門在車門方面進行了改變,，部分12米純電動公交車設置了三個車門，在原有前門,、中門的基礎上,，在車廂尾部增加了一個車門，變成一上兩下三個車門,，能有效避免因車廂擁擠,，位于車廂尾部的乘客無法及時下車的情況。

　　“‘三門’電動公交車已上路運行近10天了,。根據(jù)司機測算,，‘三門’公交車的下客速度比‘兩門’快了約三成，公交車的運行效率也因此提高不少,?！惫凰墓竟ぷ魅藛T表示。此外,，公交車多了一個門,，車廂內(nèi)的座位雖減少了，但空間卻增大不少,，在增加載運人數(shù)的同時,，還能為乘客提供更舒適、安全的站立空間,。

　　針對有些市民反映的分不清上下車門問題,，公交部門表示，每個車門的上方都標著“上客門”或“下客門”,。此外,，乘坐電動公交車時，乘客還能根據(jù)車門旁黃色警示區(qū)域內(nèi)的文字方向判斷通行方向,。

　　熱心公交司機還總結(jié)了一句話：大通道公交車,，中門上車前后門下車；其余公交車只能前門上車,。市民乘車時,，只要記住這句話就不會“走錯門”了。