　　隨著一年一度的“雙11購物狂歡節(jié)”日益臨近,，快遞包裝“瘦身變綠”的話題再次引發(fā)關(guān)注,。近日，國家郵政局就聯(lián)合多部門對快遞領(lǐng)域包裝情況摸底調(diào)查,，調(diào)研方向包括各類快遞包裝產(chǎn)品的用量,、來源、回收處理,、包裝廢棄物污染環(huán)境風(fēng)險等,。

　　不過，記者注意到,，盡管近幾年國家對快遞包裝高度重視,，但隨著快遞行業(yè)總量的迅速增長，包裝如何妥善處理依然面臨重重難點,，想要短期內(nèi)實現(xiàn)快遞包裝“瘦身變綠”不那么容易,。

　　無處安放的快遞包裝

　　每天晚上9點，重慶市渝北區(qū)金渝路某小區(qū)菜鳥驛站的負(fù)責(zé)人宮杰,，在結(jié)束一天的收發(fā)快遞貨物之后,，都要干一件事情――從門口的回收箱里將居民丟棄的包裝紙箱逐一進行整理?！斑€能用的就歸置到里屋,，不能用的就打包等第二天收廢品的人上門收走?！睂m杰說的里屋是驛站其中一間面積接近20平方米的房間,，記者看到，堆滿了大大小小的包裝紙箱,。

　　“這些能用的紙箱主要是拿來給寄送快遞的居民使用,。”宮杰介紹說,，很多居民寄快遞時都沒有包裝,，于是這些紙箱就有了“二次利用”的機會。

　　記者了解到,，從去年“雙11”開始,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在全國200個城市的菜鳥驛站設(shè)置了5000個綠色回收箱。而今年5月,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)又聯(lián)合多家快遞公司共同發(fā)起“綠色快遞日”,，并宣布在全國鋪設(shè)5萬個綠色回收箱。

　　不過,，真正愿意把快遞包裝放入回收箱的人并不多,。宮杰告訴記者：“盡管我們也會號召居民將包裝紙箱放入回收箱,，但更多人還是習(xí)慣把快遞帶回家拆封，然后把包裝紙箱當(dāng)作垃圾扔掉,?！?/p>

　　記者在重慶多個小區(qū)走訪時發(fā)現(xiàn)，小區(qū)垃圾最多的就是快遞包裝紙箱和包裝袋,。某小區(qū)廢品收購站的老板也表示,，在每天收到的廢品中，快遞包裝占據(jù)比例最高,。

　　即便是有回收箱這樣的設(shè)施,，真正要實現(xiàn)“回收”很難?！袄p在紙箱上的透明塑料膠帶,，會影響到造紙廠打紙漿過濾器工作，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致機器損壞,，所以,，快遞包裝紙箱多是被丟棄?！闭虼?，宮杰說，回收箱里的包裝紙箱更多是“二次利用”,，方便居民寄快遞用,，無法做到真正的回收。

　　據(jù)在淘寶網(wǎng)開網(wǎng)店已經(jīng)7年的唐詩貞女士介紹,，通常情況下,，店中發(fā)出去的每一件商品都會由塑料袋、封套,、瓦楞紙包裝紙箱(盒),、膠帶進行嚴(yán)密包裹?！氨匾獣r,，還會在內(nèi)部填充緩沖物?！碧圃娯懻f,，考慮到貨品需要長途運輸，為了安全起見,，在外包裝上多纏膠帶必不可少,。“如果顧客收到商品包裝有破損,，要么拒收,，要么差評,，都是商家承擔(dān)損失，所以寧愿包裹厚實一點,。”

　　記者調(diào)查了解到,，目前市場上的快遞包裝使用的材料主要有PVC,、紙板、?？?、氣墊膜等，其中使用量最大的要數(shù)塑料袋,。據(jù)專業(yè)人士介紹,，“這些塑料袋多由化工材料、生活垃圾等再加工而成,，無法降解,，大多數(shù)只能填埋或焚燒?！?/p>

　　一直被重視,，變化卻不大

　　對于快遞包裝環(huán)保的問題，國家近幾年始終保持著高度重視,。

　　早在三年前,，《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》發(fā)布，其中就明確規(guī)定了快遞包裝業(yè)包裝工作的總體目標(biāo),，提出穩(wěn)步推進快遞業(yè)包裝的依法生產(chǎn),、節(jié)約使用、充分回收,、有效再利用,，實現(xiàn)“低污染、低消耗,、低排放,，高效能、高效率,、高效益”的綠色發(fā)展,。

　　而在去年5月1日開始施行的《快遞暫行條例》，其中對快遞包裝提出了要求,，鼓勵使用可降解,、可利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵企業(yè)回收包裝材料,，以實現(xiàn)包裝材料的減量,。

　　緊接著在去年8月31日和9月1日,，《電子商務(wù)法》和《快遞封裝用品》新國標(biāo)正式通過實施，不僅明確規(guī)定快遞物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保材料,，實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用,，還從綠色化、減量化,、可循環(huán)三方面對原有標(biāo)準(zhǔn)進行了進一步補充完善,。

　　從以上一系列政策措施可以看到，國家對快遞包裝始終將“瘦身變綠”的目標(biāo)放在第一位,，重復(fù)利用,、可降解等要素成為重中之重。

　　在這樣的背景之下,，國內(nèi)一些快遞企業(yè)也迅速有了行動回應(yīng),。申通、中通,、圓通等企業(yè)嘗試使用可重復(fù)20次～100次不等的帶芯片的綠色環(huán)保周轉(zhuǎn)袋,；順豐快遞用可重復(fù)使用的帆布袋來代替編織袋，同時采用100%可降解的材質(zhì)制作紙箱,、文件封,、運單、貼紙等,；蘇寧物流推出了一種可循環(huán)利用的共享快遞盒“小黃盒”,，只需要拉開一枚綠色封箱扣，便能打開盒子取出快遞,，“小黃盒”不使用任何膠帶,，快遞員可以折疊好直接帶走……

　　“雖然快遞市場做出了一定反應(yīng)，但這些企業(yè)的舉措帶有‘試水’的意圖,?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士這樣表示，言外之意便是“問題一直被重視,，但局面并未得到大的改觀”,。

　　“綠色瘦身”為何這么難

　　“讓快遞包裝真正‘瘦身變綠’還存在諸多問題，最突出的一點便是環(huán)保材料成本偏高,，以致于推進困難,。”中國快遞協(xié)會相關(guān)人士表示,，這成為了快遞行業(yè)變革包裝的制約瓶頸,。

　　采訪中，多位相關(guān)企業(yè)人士就提到“新型環(huán)保材料成本太高”,。某快遞企業(yè)西南片區(qū)負(fù)責(zé)人透露,，如今市面上無膠帶紙箱,、環(huán)保快遞袋的價格差不多是普通紙箱和快遞袋的1.5倍～2倍,，濕水牛皮紙膠帶的價格更是接近普通膠帶的5倍,。“從長遠的效益和保護環(huán)境的立場出發(fā),，企業(yè)有責(zé)任去推動這件事,，但是綠色包裝的成本會比一般的包裝高很多，全面普及恐怕還是比較難,。”

　　除此之外,，商家的過度包裝也令快遞企業(yè)感到頭疼,。許多快遞企業(yè)的工作人員就向記者抱怨：“網(wǎng)購商品的快遞包裝是商家占主導(dǎo)地位，面對有些商家過于夸張的包裝,，我們也無可奈何,。”正如一位熱衷網(wǎng)購的消費者所言,，快遞包裝能否“瘦身變綠”,，還不僅僅是快遞企業(yè)要有所作為，在產(chǎn)生大量快遞包裝的網(wǎng)購領(lǐng)域,，更多是取決于商家在這方面的意識,。

　　“快遞包裝變綠、變瘦,，涉及到所有的消費者,，單靠一個企業(yè)和一個行業(yè)的努力是有限的，需要全行業(yè)和上下游以及各個關(guān)聯(lián)方共商,、共建,、共管，涉及全民環(huán)保意識,、綠色產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動,、建立包裝循環(huán)體系、完善政策標(biāo)準(zhǔn)體系這四個方面,?！眹亦]政局發(fā)展研究中心的專家就指出，“在政策標(biāo)準(zhǔn)體系上,，主管部門制定了標(biāo)準(zhǔn),，但需要整個產(chǎn)業(yè)鏈能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進行作業(yè)、使用和推廣才行,?！?/p>

（責(zé)編：楊斌）