　　二第二張照片是新中國成立初期修建的第二座火車站，建于太原南關房附近,。候車面積只有961平方米,，可容納700余名旅客。老照片的畫面語言告訴我們,，新中國成立初期,，“人民鐵路為人民”的宗旨已經在鐵路部門扎根。照片上,，進站口醒目的“十滿意車站”背景下,，職工們在站前為旅客出售車票,，站臺內有大幅標語“歡迎最可愛的人凱旋歸來”,；那時候的出站已有延伸服務，拉洋車的聚集在出站廣場,，服務員們扛著行李,、抱著孩子，送重點旅客上三輪車,，每一項服務都周到而貼心,。

新中國成立初期修建的太原火車站

　　三隨著客流量的不斷增長,，老車站的吞吐能力遠遠不能滿足旅客需求。1975年,，坐落在迎澤大街最東端的太原新火車站開始運營,。從照片上可以看到，在開通慶典儀式上,，火車站的鐘表還沒有安裝上,，而候車室內參加開通典禮的來賓和職工已座無虛席。從剛建站時的俯瞰圖中看到,，周圍環(huán)境空曠,，車少人稀，哪里會想到,，建站不到20年后,，客流量增長的勢頭，又一次突破了運輸能力的上限,。于是,，1993年4月，太原火車站改擴建工程在站內進行,，即在鐵軌上方修建高架候車樓,。當時是邊施工、邊運營,，腳手架上工人施工,，腳手架下旅客穿行。施工開始,，將四個站臺上的硬化臺面全部挖開,，每個站臺挖15米深、1米見方的20個樁基,，四個站臺輪流開花。車站還將部分客車分流至鄰站,，以減輕站臺接送旅客的壓力,，并調動人力把住站臺上下車的關口,，保證施工期間旅客的人身安全?；叵氘斈?，一條很窄的通道上走過了多少旅客的身影，留下了多少客運人員的艱辛付出和記憶,。

1975年太原新火車站開通慶典儀式

　　四經過一年三個月的緊張施工，可容納9000人的太原火車站高架候車樓終于在1994年7月投入使用,。由過去平面的候車廳改擴建為雙項四道扶梯。候車大廳鋁合金吊頂,，大理石鋪面，名勝古跡用鉑金鑲嵌在檢票口上方,，給出入旅客留下難忘的印象,。

現(xiàn)在的太原火車站

　　五再看太原南站(高鐵站)的照片,，建成運營于2014年7月。太原南站敞開式的候車大廳,，磚鋁板玻璃幕墻的設計,，保持著山西古樸民俗細節(jié)，讓我們退休在家的“老鐵路”為之震撼,。太原鐵路趕上了時代高鐵的快速車，是太原人民的自豪,。一路走來，每一張老照片都述說著太原火車站的過往歲月,，定格著鐵路人的努力奉獻,，記錄著城市的前行歷史，無論怎樣滄桑巨變,，都值得我們記住它。