9月2日一大早,，古交西山發(fā)電公司檢修維護(hù)部部長孫輝,，沿著1號機(jī)組輸灰管道仔細(xì)檢查先導(dǎo)式輸灰系統(tǒng)的運(yùn)行情況。該系統(tǒng)首次在山西焦煤投用,，數(shù)據(jù)表明,，輸灰管道改造后，送灰能力提高了50%,，故障率不到0.5%,，人工維護(hù)成本大幅下降，為全國電力行業(yè)輸灰系統(tǒng)節(jié)能降耗提供了寶貴的先行先試經(jīng)驗(yàn),。

　　古交電廠原有輸灰系統(tǒng)在長期運(yùn)行過程中出現(xiàn)了很多問題,。一方面，輸灰過程中頻繁出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,，每次處理堵管至少要停機(jī)4至5小時(shí),，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率；另一方面,，8毫米厚的輸灰管道,，每年至少磨損掉3至5毫米，最多使用一年半就要更換,，每個(gè)月還會出現(xiàn)十幾處漏點(diǎn),，處理起來耗時(shí)費(fèi)力,。為了解決這些問題，古交電廠進(jìn)行了先導(dǎo)式輸灰改造實(shí)驗(yàn),，這套系統(tǒng)的應(yīng)用在國內(nèi)同行業(yè)中也不多見,。

　　該項(xiàng)目主要的創(chuàng)新點(diǎn)是沿輸灰管道每隔一定距離安裝一個(gè)先導(dǎo)閥，并敷設(shè)空氣壓縮管道,，給先導(dǎo)閥提供壓縮空氣,，這樣就會讓灰質(zhì)在管道里的流通速度降低，減少對管道的磨損,，并提高輸送能力,。