內(nèi)容提要:迎澤大街改造施工后,,沿線及周邊微循環(huán)交通壓力增大,。記者采訪發(fā)現(xiàn),不少市民自覺切換出行方式,,駕車改為騎行,,用實際行動支持道路改造。
迎澤大街改造施工后,,沿線及周邊微循環(huán)交通壓力增大,。記者采訪發(fā)現(xiàn),不少市民自覺切換出行方式,,駕車改為騎行,,用實際行動支持道路改造。
5月21日起,,迎澤大街開始施工,,許多住在附近的市民主動選擇綠色出行。居民趙先生住在五一東街,,工作單位在并州路上,。當(dāng)天,他沒有開車,,而是騎電動自行車出行,,雖然仍要繞行,但相比開車要快很多,??傮w耗時只比平時多了15分鐘。他做好了打算,,在施工結(jié)束前,,都會騎車上下班,從自身做起,,支持改造,。
同樣,家住后鐵匠巷的胡女士也決定暫不開車,,改為騎自行車出門,。她說:“平時都是開車,也沒時間鍛煉身體,。正好趁著道路改造,,上下班途中順便騎行健身,一舉兩得,?!?/p>
采訪中,,不少市民都有同感:近些年,太原在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上下了一番苦功,,不斷有道路新建或改建,,市民整體出行在穩(wěn)步“提速”。此次迎澤大街提質(zhì)改造,,雖然暫時出行不太方便,,但完工后,交通體驗感肯定會更好,。
(責(zé)編:鄢妮)