　　純電動車的品牌、型號較多,，優(yōu)勢和劣勢也非常明顯，如充電的開銷比加油要便宜得多,，但充電時間較長,，如果沒有固定充電樁，自家附近一兩公里內(nèi)也沒有充電場所,，就會比較麻煩,。最關(guān)鍵的是，每到冬季氣溫下降或隨著使用年限增加,，純電動車的續(xù)航里程會急劇縮短,，及至“腰斬”也屢見不鮮，而一旦電量耗盡結(jié)果就是“一動不動”,。

　　插電式混合動力車有效解決了“一動不動”的問題,，這種車的優(yōu)勢是短途駕駛可以使用純電模式，長途駕駛可以使用燃油模式,，即便沒電了,，也不用擔心汽車拋錨。但是,，這種車因為裝有兩套完整的動力系統(tǒng),，其維修和保養(yǎng)成本比較高。與純電動車比,，其續(xù)航里程要短一些,，充電頻率更高；而與燃油汽車比,，其油耗又高一些,。

　　市場上還有一些油電混動車型,，這種車通過發(fā)動機能量再循環(huán)和減速中的動能轉(zhuǎn)化將電能存儲起來，可以有效降低油耗,，但又不像純電動車一樣,，一沒電了就不能動了。只不過,，國家目前將此類車劃為節(jié)能汽車,，而不是新能源汽車，只能掛普通的藍牌,，因此處境尷尬,。

　　不同電池各有優(yōu)劣

　　銷售人員介紹說，電動車最核心的要件就是電池,。目前,，市面上的新能源汽車基本都采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。二者各有優(yōu)劣,，三元鋰電池續(xù)航里程更遠,，在大倍率充電和耐低溫性能上有一定優(yōu)勢，但劣勢是價格高,。而磷酸鐵鋰電池價格相對便宜,，使用壽命較長，但缺點是低溫條件下電池衰減得非?？?，續(xù)航里程縮水得讓人“抓狂”。

　　因此,，購車者購車前,，最好先找“車友會”之類的組織問詢一下，弄清楚一般天氣狀況下車輛實際續(xù)航里程大概有多少,，冬天寒冷天氣下實際續(xù)航里程又能達到多少,，做到心中有數(shù)。此外,，還要問一下充電速度,，是否支持快充，快充,、慢充分別得多長時間以及電池的保修年限及更換價格等,。

　　相關(guān)配套很重要

　　相當多的購車者之所以選擇新能源汽車，國家的有關(guān)補貼政策也是重要的參考因素,，而補貼的品牌,、車型、續(xù)航里程等經(jīng)常有微調(diào)，消費者一定要事先跟4S店或交管部門了解清楚,。

　　還有就是日常充電,，很多品牌購車都贈送充電樁，但就目前來看,，我市各小區(qū)對用戶安裝充電樁有頗多障礙,，如用地產(chǎn)權(quán)、小區(qū)公攤,、電路安全等都要捋清楚,，所以最好事先問一下物業(yè)，看小區(qū)里是否可以安裝充電樁,，如何辦理手續(xù),。

（責編：范婉璐）