　　百年石太線是晉煤外運(yùn)的主要交通要道,，也是電煤保供的主干線,，運(yùn)輸繁忙。石太線受當(dāng)年建造技術(shù)所限,，線路依山而建,，是典型的兩山夾一線線路，曲線半徑小而多,，線路坡度大,，鋼軌磨耗大，排水設(shè)置老化,，太原局集團(tuán)公司每年按照施工計(jì)劃對(duì)石太線設(shè)備“強(qiáng)筋壯骨”,，提高線路設(shè)備質(zhì)量，保證貨車運(yùn)行安全,。

　　此次集中修分為石太本線和榆次樞紐兩個(gè)階段,，對(duì)石太線線路設(shè)備全面整修。為確保各項(xiàng)施工順利完成,，作為此次施工主體的太原局集團(tuán)公司太南工務(wù)段提前制定了人身安全措施和施工安全措施27項(xiàng),，重點(diǎn)對(duì)橋上作業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò)員,、防護(hù)員,、作業(yè)人員施工作業(yè)安全充分安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想，嚴(yán)把安全風(fēng)險(xiǎn)“關(guān)口”,，明確工作任務(wù),，落實(shí)崗位責(zé)任，確保施工關(guān)鍵環(huán)節(jié),、關(guān)鍵崗位及關(guān)鍵人員安全有序可控,，確保各項(xiàng)施工作業(yè)安全。針對(duì)施工防護(hù)作業(yè)中對(duì)講機(jī)出現(xiàn)聯(lián)系中斷等“不可控”的安全風(fēng)險(xiǎn)因素,，制定了具有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案,，加強(qiáng)模擬演練，切實(shí)提升施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置能力,。

　　面對(duì)疫情形勢(shì)變化,，該段繼續(xù)加強(qiáng)做好疫情防控工作，高度重視集中修期間的職工衛(wèi)生防疫事宜,，堅(jiān)持職工測(cè)體溫,，及時(shí)上報(bào)疫情防控情況,；安排專人管控通道門，做好施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出人員的測(cè)溫和登記工作,。

　　據(jù)悉,，從2月26日開始，太原局集團(tuán)公司管內(nèi)南同蒲,、太焦,、瓦日等線集中修施工已經(jīng)陸續(xù)展開，施工將主要采用大型養(yǎng)路機(jī)械和配合人工作業(yè)的方式,，通過成段更換鋼軌,、大機(jī)搗固線路、大機(jī)搗固道岔,、道岔及岔間線路換砟等綜合整治,。去年10月至今，太原局集團(tuán)公司累計(jì)運(yùn)輸電煤2.95億噸,，日裝車,、日卸車等運(yùn)輸指標(biāo)都處于高位，此次集中修將有效消除設(shè)備病害,，提升線路,、橋梁、隧道等設(shè)備質(zhì)量,，為保障能源安全,、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮積極作用。

（責(zé)編：田洲）