巨大的攤鋪機伸開它長長雙臂,，把黑黝黝的瀝青鋪撒在平整的路面上，一臺臺壓路機歡快地前后進退,，一遍遍把剛鋪好的瀝青碾壓結實，這是10月20日記者在迎澤大街東延工程施工現(xiàn)場看到的場景,。市住建局建管中心工程監(jiān)理科科長尹晉文介紹,，目前他們正在攤鋪路面最后一層瀝青，迎澤大街東延段預計25日具備通車條件,。

　　迎澤大街東延工程西起雙塔北路,，東至東中環(huán)，全長約1.23公里,。工程竣工后,，駕車從目前的迎澤大街下穿火車站后，可直上東山,。目測迎澤大街東延段坡度較臨近的五龍口街,、府東街東延段、朝陽街舒緩,，整個道路紅線寬70米,，主路寬32米，設雙向8車道,。記者當日看到的是正在鋪設東段450米路面的最后一層瀝青,，該層瀝青厚約4厘米，此前鋪設好的兩層瀝青厚度超過了10厘米,。天上下著小雨,，工人師傅們干得熱火朝天,。3臺攤鋪機依次排開，不停地把卡車上傾瀉下來的瀝青均勻地攤鋪到路面上,，隨后是多臺壓路機奮力碾壓,。經過一番操作，黑黝黝的平整路面呈現(xiàn)在眼前,，眼前一下清爽起來,。

　　現(xiàn)場人員介紹，攤鋪機最大伸展寬度可達7.2米,，東段路面表層瀝青當日即可攤鋪完成,。西段400米路面表層瀝青10月21日也可以攤鋪完畢。中段長約380米的位置是正在緊張施工的1號線地鐵站工地,，為保證道路通行,，兩側分別設置了兩條車道，路面表層瀝青已全部攤鋪完成,。此段在地鐵站建設完成后,，即可全路面通行。

　　迎澤大街是我市的標志性道路,，由于鐵路的原因,，迎澤大街東到火車站就截止了，站東站西成為兩個世界,，差異明顯,。此次東延，打通了火車站瓶頸,，使迎澤大街將東西兩山連接起來,，成為我市又一條東西通衢大道。迎澤大街東延后,，雖然與火車站,、雙塔北路交叉，但由于設置了結構工程,，通行非常順暢,，并不需要交通信號燈控制。目前,，下穿火車站的通道已全部完成,，只等東段工程竣工后，即可投入使用,。

　　與雙塔北路交叉處,，也采取了類似于立交的通行方式，并不設置紅綠燈,，東西向車輛可直接通過雙塔北路口,。唯一復雜的是,，從雙塔北路南面輔路來的車輛，若要去往火車站以西的迎澤大街,，需右轉進入迎澤大街東延段,，經過調頭車道180度轉向后即可。從雙塔北路北面來的車輛,，若要進入迎澤大街東延段,，需從火車站東廣場接送客平臺繞行、轉向,。此處也設置了專供行人,、非機動車穿越迎澤大街東延段的地下通道，避免了與機動車交叉通行,。

　　在攤鋪表層瀝青的同時,，其他配套工程也正抓緊實施。記者在現(xiàn)場看到,，東段綠化帶也完成，工人正在對西段進行綠化,。路燈的基座全部完成,，燈桿安裝即將展開。公交站臺全部按智能標準設置,，下一步需要安裝頂棚,，地下的網絡線路也已布設完成。屆時,，市民可通過顯示屏實時判斷公交車何時進站等信息,。

　　尹晉文介紹，待瀝青攤鋪完成后,，交警部門將開始交通標識標線的安裝,、施劃工作，屆時,，主路即可投入使用,。按照規(guī)劃，迎澤大街下一步將繼續(xù)向東延伸2.5公里,，穿越東中環(huán),、東峰路、環(huán)城高速后,，直至東山大道,。