到2022年，我省高速鐵路里程將達(dá)到1100公里,，高速公路突破6000公里……近日,，《山西省推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2021-2022年)》發(fā)布，明確兩年內(nèi)我省加快推進(jìn)一批工程，從而打造現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,。
推進(jìn)太原—綏德高鐵建設(shè)
按照《計(jì)劃》,，我省以高速鐵路、高速公路,、民航機(jī)場為主體,，加快建設(shè)內(nèi)聯(lián)外通、立體高效的快速交通網(wǎng),。
高速鐵路方面,，推動(dòng)“八縱八橫”國家高速鐵路網(wǎng)山西境內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)除呂梁,、朔州外其他設(shè)區(qū)市全部通高鐵,。
建設(shè)集寧—大同—原平、雄安新區(qū)—忻州高速鐵路,，推進(jìn)太原—綏德等高速鐵路建設(shè),，開展運(yùn)城—三門峽等高鐵項(xiàng)目前期研究，利用太中銀鐵路開行動(dòng)車組列車,。
高速公路方面,，繼續(xù)推進(jìn)出省通道建設(shè)，建成靜樂—興縣等項(xiàng)目,，繼續(xù)推進(jìn)榆次—昔陽等項(xiàng)目建設(shè),。
民航機(jī)場方面，推進(jìn)太原機(jī)場三期改擴(kuò)建工程,，提升太原機(jī)場樞紐功能,；完成運(yùn)城、長治,、臨汾機(jī)場改擴(kuò)建工程,，提升區(qū)域服務(wù)能力。
力爭G307線太原晉中段開工
《計(jì)劃》明確,，我省以普速鐵路,、普通國省干線公路和油氣管道為主體，加快建設(shè)能力充分,、保障有力的干線交通網(wǎng),。
普速鐵路方面，建成和順—邢臺(tái),、靜樂—靜游鐵路,、北同蒲鐵路韓家?guī)X—應(yīng)縣段增建四線工程朔州至山陰聯(lián)絡(luò)線，開展太原—和順鐵路項(xiàng)目方案研究,。
普通國省干線公路方面,，繼續(xù)推進(jìn)大交通量路段擴(kuò)容改造,，完成G208線晉中段和長治段改建等工程；推進(jìn)城市過境路段改造,，建成長治國道環(huán)城等項(xiàng)目,；推進(jìn)出省通道改造，完成G108線河津黃河大橋連接線工程,；實(shí)施一批一級(jí)公路改建項(xiàng)目,，力爭開工G108線忻州—太原—晉中—臨汾段、 G208線晉城段,、 G307線太原晉中段等改建工程,。
全省農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%
根據(jù)《計(jì)劃》，我省以農(nóng)村公路,、通用機(jī)場和郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)等為主體,，加快建設(shè)覆蓋廣泛、安全便捷的基礎(chǔ)交通網(wǎng),。
加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)方面,，到2022年，全省農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,，優(yōu)良中等路率達(dá)到80%,。實(shí)施“百鄉(xiāng)千村萬里美麗農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工程，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站,、客運(yùn)站,、物流節(jié)點(diǎn)及郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)多站合一，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合交通服務(wù)站100個(gè),。
通航機(jī)場方面,，推進(jìn)一批通用機(jī)場建設(shè)，開展堯城機(jī)場機(jī)庫項(xiàng)目一,、二期建設(shè),，在重點(diǎn)旅游景區(qū)布局一批通用機(jī)場、直升機(jī)場或起降點(diǎn),，完善運(yùn)輸機(jī)場通航服務(wù)功能設(shè)施,。
郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)方面，推動(dòng)省級(jí)分撥中心自動(dòng)化和城市自營網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。鞏固“郵政在鄉(xiāng)”和建制村直接通郵成果,，完善農(nóng)村郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。深入實(shí)施快遞下鄉(xiāng),、快遞進(jìn)村、快遞進(jìn)廠工程,，發(fā)展“倉儲(chǔ)+配送”一體化服務(wù),。
建設(shè)太原都市區(qū)城市軌道交通系統(tǒng)
大力發(fā)展城市(際)軌道交通，加快建設(shè)太原都市區(qū)城市軌道交通系統(tǒng)，在建成太原地鐵2號(hào)線一期工程的基礎(chǔ)上,，推進(jìn)1號(hào)線一期工程建設(shè),，加快開展太原地鐵3號(hào)線、小店南—瀟河等磁浮項(xiàng)目前期工作,。 優(yōu)化公交線網(wǎng),、慢行交通和公交站點(diǎn)布局，強(qiáng)化通勤主導(dǎo)方向上的服務(wù)供給,，提高公共交通和綠色出行分擔(dān)率,。在太原市開展自行車專用道建設(shè)試點(diǎn),探索推進(jìn)“市域公交一體化”改革。
