7月30日，太原地鐵2號線大南門站項目施工現(xiàn)場，部分安裝好的頂棚在燈光的照耀下熠熠生輝,。韓雙喜牛晨陽攝

　　地鐵2號線是我市、也是全省首條地鐵,。地鐵2號線一期工程自2016年3月全面開工以來,，受到市民的熱切關(guān)注。經(jīng)過4年多的建設(shè),，工程先后實現(xiàn)了“洞通”“軌通”“電通”目標(biāo),。如今，一座座車站先后建成,，一列列電客車陸續(xù)運抵,，設(shè)計獨特的車站出入口也逐一呈現(xiàn)，太原人的“地鐵夢”越來越近,。

　　進度可真快

　　地鐵2號線一期工程南起人民南路站,，北至西澗河站，沿人民路,、長治路,、解放路地下敷設(shè)，全長23.647公里,，共設(shè)車站23座,、車輛段1座,、變電站2座、控制中心1座,。據(jù)太原市軌道交通發(fā)展有限公司介紹,，截至目前，23座車站及22個盾構(gòu)區(qū)間主體工程已全部完成,。車站附屬工程(出入口和風(fēng)亭)共162個,，已完成142個，占比87.65%,，其余也將在近期陸續(xù)完成,。控制中心樓主體結(jié)構(gòu)已完成,，正在進行機電設(shè)備安裝,，樓宇智能化設(shè)備安裝及室內(nèi)裝修。

　　另外,，2號線一期通車運營共需24列車,，現(xiàn)已有4列電客車陸續(xù)運抵我市，正在進行相關(guān)測試,，后續(xù)列車正在按計劃抓緊生產(chǎn),。據(jù)悉，列車的車體采用的是太鋼的不銹鋼產(chǎn)品,，踐行了“太原地鐵太原造”的理念,，且列車內(nèi)外處處蘊含著山西元素。

　　車站真氣派

　　由中鐵十四局承建的大南門車站,，是地鐵2號線一期工程的重要沿途站點,，也是地鐵2號線與1號線的換乘車站。兩條線路在建成運營后,，乘客可以在大南門站完成不同線路列車的換乘,。

　　中鐵十四局大南門站項目部生產(chǎn)經(jīng)理邵魯介紹，2號線大南門車站的8個出入口,、2組風(fēng)亭全部完成,。其中，四號出入口是最大的,，因為投用后這里的客流會最多,，設(shè)有步行臺階及兩部扶梯。

　　記者步入車站內(nèi),，內(nèi)部的空間格外開闊,，現(xiàn)場正在進行亮化照明、地面鋪裝,、墻面裝飾等作業(yè),，地鐵車站的氣派模樣已經(jīng)呈現(xiàn),。在負一層，也就是今后購票的站廳層,，部分區(qū)域完成了金黃色的鋁材吊頂裝飾,，裝修風(fēng)格凸顯了古典美。

　　在負三層,，也就是乘車的站臺層,，此處東西兩側(cè)各設(shè)有170余米長的乘車區(qū)域。目前,，用來隔離軌區(qū)的安全屏蔽門已經(jīng)安裝完成,，采用的是防沖撞性能很強的鋼化玻璃。這道屏蔽門是一道安全關(guān)卡,，可以防止乘客因車站客流擁擠或其他原因跌落軌道,。今后列車進站后，只有屏蔽門與列車門同時開啟,，乘客才能上下車,。屏蔽門上方設(shè)有電子顯示屏,，目前基本完成了設(shè)備安裝,，投用后可以顯示列車的運行線路和到站情況。

　　配套很齊全

　　在大南門車站,，記者還注意到一個細節(jié)：諸多配套設(shè)施非常齊全且極具人性化,，比如，考慮到這座車站是換乘站,，客流量比標(biāo)準(zhǔn)車站要大,，所以僅站廳層就安裝了7部電梯，分為扶梯,、直梯,，目前均已安裝完成。再比如,，這里的衛(wèi)生間別具一格粉刷了不同顏色,，男用衛(wèi)生間外觀色調(diào)為藍色，女用衛(wèi)生間為粉色,，一目了然,。

　　另外，為了方便迎澤大街以北的乘客進出站,，大南門站還設(shè)有兩條過街通道下穿迎澤大街,，目前正在進行掘進施工，預(yù)計8月中旬可完成,。

　　值得一提的是,，我市在地鐵2號線一期工程的最南端新建了一座車輛段,，相當(dāng)于地鐵“4S”店。目前,，這處賈家寨車輛段目前步入工程收尾階段,，這里的總建筑面積為10.85萬平方米，包括停車列檢庫,、聯(lián)合檢修庫,、工程車庫、洗車庫等,。未來,，這里將成為地鐵線路的后勤保障基地，是集洗車,、停車,、運行檢修、車體架修,、輪對維修以及工作人員休息,、住宿于一體的綜合性多功能基地。

　　如今,，地鐵2號線仍有1.5萬名參建人員正鏖戰(zhàn)在建設(shè)工地上,，預(yù)計2020年底可實現(xiàn)通車試運營。