　　疫情期間，網(wǎng)上購物更加普遍,，成千上萬的快遞小哥為了滿足人們的消費需求,，奔走在大街小巷，將防疫用品和生鮮水果等生活必需品送到千家萬戶,。據(jù)報道，疫情期間,，順豐速運在北京堅守服務崗位的快遞小哥超過5000人,，包裹量同比增長約50%；1月下旬以來,，京東在北京的米面糧油,、生鮮、奶粉等民生物資銷量同比增長七成,，防疫類物資銷量同比增長一倍多,。

　　作為世界第一快遞大國，我國目前有超過300萬名快遞員,。疫情期間,，很多小區(qū)實行封閉管理，不再允許快遞員進入,，這讓一直以來上門派件的快遞小哥工作有了不小的變化,。跑的路少了，等的時間長了,，過去半個多小時能派送完的件,，現(xiàn)在甚至要花兩個多小時。盡管配送難度加大,，這群樸實的年輕人依然不辭辛苦,，任勞任怨。面對這一疫情期間仍堅守工作崗位的群體,，如何通過完善的制度安排,，給他們更好的職業(yè)保障和權益保護,，再次引起人們的關注。

　　快遞是一個新行業(yè),，需求大,，發(fā)展快，情況新,，一些制度措施還不完善,，勞動合同簽約率不高、“五險一金”參保率較低,、“以罰代管”等現(xiàn)象仍然存在,。快遞小哥直接和客戶打交道,，有的客戶對他們的工作不理解,，臉難看、話難聽,。為此,，相關部門應逐步完善相關管理制度，切實保障快遞員的職業(yè)權益,，引導公眾多些理解與尊重,。應及時解決快遞小哥在住宿、吃飯,、子女入學等方面的問題,，為他們營造更好的工作環(huán)境。與此同時,，也應加強管理,，引導快遞員遵守當?shù)亟煌ㄟ\輸、社區(qū)管理等方面的規(guī)定措施,，提高配送時效和服務水平,。

　　快遞小哥工作強度大，休息時間難以保證,。應當規(guī)范快遞行業(yè)工作時間,，避免快遞小哥因長期超負荷工作造成身體和精神上的損害。應引導快遞企業(yè)改變重使用,、輕培養(yǎng)的用工理念,，建立健全快遞小哥職業(yè)上升通道，并輔之以職業(yè)培訓體系,、績效考核機制和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通道等,，實現(xiàn)其職業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　隨著收快遞成為生活常態(tài),，這些風里來雨里去的快遞小哥,，已成為我們生活中不可或缺的服務者,。期待快遞小哥的工作更有保障、更有收獲,，讓快遞小哥跑得更安心,、更開心，不斷為人們的生活增添精彩,。

　　《人民日報》( 2020年03月11日19版)

（責編：鄢妮）