這兩天,，“45度讓路法”突然間在各大社交平臺(tái)上刷屏,，不少人把它定義為“2020年開(kāi)車必備技能”。在一段動(dòng)畫(huà)模擬視頻中,，一條三車道的路上出現(xiàn)排隊(duì)擁堵的狀況,，而后方則有一輛拉響警報(bào)的救護(hù)車需要緊急運(yùn)送病人上前。為了讓救護(hù)車盡快通過(guò)擁堵路段,，所有車輛都分別向自己左右前方45度角側(cè)身轉(zhuǎn)向,，為急救車讓出了一條狹窄的“生命通道”。(《錢(qián)江晚報(bào)》1月6日)

　　所謂“45度讓路法”，就是指在擁擠的車陣中,，遇到后方有執(zhí)行任務(wù)的緊急車輛,，比如救護(hù)車、消防車,、警車等發(fā)出警報(bào)時(shí),，兩條車道上的車，同時(shí)向相反方向斜向避讓45度,，讓出一條通道,。

　　然而在實(shí)際操作中，有些駕駛員未必了解這種讓路方法,，如果有的車打了45度角,，有的車卻還在直行，就會(huì)引發(fā)混亂,，不但急救車無(wú)法通過(guò),，還很容易引發(fā)刮擦事故。所以,，這種方法要想順利實(shí)施,，就需要所有車輛齊心協(xié)力地配合，而這種默契,，就需要相關(guān)部門(mén)大力宣傳推廣,，讓每一名駕駛員都深諳其理。

　　這些年,，駕駛員素質(zhì)逐漸提高,，看到救護(hù)車就主動(dòng)讓道的司機(jī)越來(lái)越多，但還是有不少司機(jī)存在顧慮,，比如因?yàn)榻o緊急車輛“45度讓路”壓到實(shí)線扣分了怎么辦,？其實(shí)這種擔(dān)心是多余的，交警部門(mén)明確表示：在緊急情況下,，生命優(yōu)先,，如果在道路擁堵情況下，為緊急車輛讓行導(dǎo)致交通違法行為,，在能證明的情況下,，均不會(huì)扣分。并且,，萬(wàn)一最終還是接到了處罰通知,，車主可以到交警部門(mén)申訴，交警部門(mén)將優(yōu)先查證核實(shí),，第一時(shí)間予以核銷,。

　　給生命讓出通道,，讓每一輛急救車都暢通無(wú)阻，是每一名駕駛員的責(zé)任,。“45度讓路法”值得推廣,，作為交管部門(mén),，應(yīng)多做宣傳和引導(dǎo)，讓駕駛員在注重安全的前提下讓路,。作為新時(shí)代的駕駛員,，應(yīng)主動(dòng)多學(xué)習(xí)一些交通知識(shí)，對(duì)于“45度讓路法”應(yīng)做到心中有數(shù),，當(dāng)前車車頭偏向45度,，不管有沒(méi)有聽(tīng)到急救車警報(bào)聲，就應(yīng)想到可能有緊急情況,，然后配合前車,，齊心協(xié)力讓出一條愛(ài)心營(yíng)救通道。 (作者為湖北自由撰稿人)