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山西將建一批宜居宜業(yè)宜游公園城市

來源:山西商報 2019年09月25日 16:21

  讓城市風貌得以彰顯,,讓城市特色更加鮮明,,城市人居環(huán)境明顯改善,建設(shè)和諧宜居,、富有活力,、具有鮮明特色特質(zhì)特點的現(xiàn)代化魅力城市和宜居宜業(yè)宜游公園城市。近日,,省政府公布的《山西省城市品質(zhì)提升行動方案(2019-2022年)》明確了我省城市建設(shè)和管理的發(fā)展方向,,展望了未來城市的全新面貌。

  A“綠道”“藍道”構(gòu)筑生態(tài)脈絡(luò)

  讓綠色融入生活,讓水景美化生活,。行動方案提出,,利用城市道路綠化和水環(huán)境建設(shè)“綠道”和“藍道”,完善公園綠地體系,,尊重自然,,順應(yīng)自然,構(gòu)建全域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)格局,,形成高品質(zhì)的城市生態(tài)空間,,建設(shè)美麗宜居公園城市。

  綠道建設(shè)即通過一條條城市綠道,,串聯(lián)主要居住區(qū),、公園綠地、濱水空間,、生態(tài)廊道,、城市廣場、大型商貿(mào)文體娛樂設(shè)施等重要節(jié)點,,建立步行道,、自行車通道,布置多樣化康體游憩設(shè)施和綜合服務(wù),、環(huán)衛(wèi)設(shè)施,,形成網(wǎng)狀貫通的綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在城市新區(qū)建設(shè)時,,綠道網(wǎng)系統(tǒng)要與新區(qū)同規(guī)劃,、同建設(shè)。城市舊區(qū)改造要與城市道路改造,、公園改擴建結(jié)合推進,,建設(shè)綠道空間。到2022年,,全省市,、縣完成綠道專項規(guī)劃,設(shè)區(qū)城市綠道網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)初見成效,。

  藍道建設(shè)行動中,,將串聯(lián)城市內(nèi)的河道、濕地等城市水系,,打造集生態(tài),、安全、景觀,、文化,、休閑為一體的藍道系統(tǒng),,構(gòu)建水清岸綠景美的城市藍道。加強水資源保護,,修復(fù)水系生態(tài)功能,,形成生態(tài)藍道;建設(shè)海綿城市,,做好城市防洪排澇,,形成安全藍道;完善濱河公園,、濱湖公園,、濱水廣場、濱水綠道,、濕地公園,、水利風景區(qū)等水系綠化景觀,形成景觀藍道,;挖掘水系歷史文化價值,,開展水上文化活動,形成文化藍道,;打造沿河,、沿湖休閑空間,建設(shè)親水棧道,、生態(tài)綠道等濱水慢行交通系統(tǒng),,形成休閑藍道。藍道建設(shè)要尊重自然水岸線,,嚴禁渠化河道,、盲目“挖地造湖”,采用飲用水源蓄水等,。到2022年,,具備水系條件的城市要完成藍道專項規(guī)劃,,同步推進城市藍道建設(shè),。

  B嚴禁盲目“高價造綠”

  綠道是城市的脈,綠地則是城市的魂,。行動方案要求,,城市建設(shè)改造要加大城市綠地專項規(guī)劃實施力度,,完善綜合公園、專類公園,、社區(qū)公園等公園綠地系統(tǒng)建設(shè),,打造大型綠帶通風廊道,、濱河(湖)空間,、濕地公園,,形成功能完善、分布均衡,、環(huán)境優(yōu)美的城市綠地系統(tǒng),。

  城市新區(qū)建設(shè)時,要預(yù)留一定的空間,,規(guī)劃專門社區(qū)體育公園和小游園,,有條件的新建居住區(qū)建設(shè)1塊5人制以上的小型足球場地,在城市舊區(qū)改造過程中,,要利用拆遷空地加大“口袋公園”,、小型綠地建設(shè),布置體育活動場地和體育健身設(shè)施,,創(chuàng)造條件改造建設(shè)小型多樣的足球場地設(shè)施,,滿足居民鄰里交流、健身休閑的需要,。

  加強公眾參與,,鼓勵居民開展公共綠植綠地認建認養(yǎng),打造花園式社區(qū),。在綠地生態(tài)空間建設(shè)中尊重自然地形,,修復(fù)原生態(tài)植被,提高生物多樣性,,嚴禁盲目“大樹進城”“高價造綠”,。到2022年,全省城市(含縣城)綠化覆蓋率達42%以上,。

  C“兩進”緩解城市停車難

  通過停車進庫,、進位的“兩進”行動,使城市停車難,、停車亂問題得到顯著改善,。

  行動方案要求,各市要編制停車設(shè)施專項規(guī)劃,,科學確定停車設(shè)施發(fā)展目標,,明確建筑配建停車標準,保障停車設(shè)施用地,。新建居住,、商業(yè)和公共建筑必須按照規(guī)劃要求配建停車場;鼓勵新建公共建筑提高停車位配建標準,,并對社會車輛開放,,鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車泊位對外開放,。合理調(diào)控臨時需求,,在城市道路和其他公共空間施劃臨時停車位,,并加強停車泊位限時管理。

  結(jié)合老舊小區(qū)改造,,建設(shè)停車樓,、機械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施,推進老城區(qū)和老舊小區(qū)停車泊位擴容建設(shè),。挖掘已有地下停車設(shè)施潛力,,提高居住區(qū)等地下停車場、停車庫的停車利用效率,。推動停車智能化信息化建設(shè)與管理,,開放公共停車場建設(shè)市場,吸引社會資本投資,。

  D“兩拆”讓城市釋放更多綠意

  通過拆除違建和圍墻的“兩拆”行動,,使城市環(huán)境更有序,讓更多圍在墻內(nèi)的綠色釋放出來,,營造新景觀,,裝扮城市容貌。

  行動方案要求,,各市要盡快摸排城市違法建設(shè)情況,,對存量違法建設(shè)采取分類方式處置,對城市主次街道,、公共空間等影響城市風貌的違法建設(shè)要限期全部拆除,,對新增違法建設(shè)零容忍。同時,,以景觀協(xié)調(diào)為基調(diào),,制定城市圍墻拆除方案,梳理機關(guān)單位,、公共設(shè)施,、公園、居住區(qū)等圍墻建設(shè)情況,,宜拆則拆,、宜留則留、宜改則改,。

  對城市公共建筑區(qū)域的封閉式圍墻要予以拆除,,營造開放包容的城市景觀環(huán)境;對機關(guān)單位,、居住區(qū),、公園等區(qū)域的圍墻,可兼顧管理需要拆除或改造,,拆除的區(qū)域要做好內(nèi)部景觀與外部景觀的銜接設(shè)計,,不能拆除的可將封閉式圍墻改造成通透式圍墻,,透出內(nèi)部綠地景觀。圍墻拆除后的安全管理,,可采取門禁,、監(jiān)控,、可視化對講等網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù),,保障機關(guān)單位和居住區(qū)的安全。

  E特色片區(qū)展示城市“名片”

  各市要開展城市特色片區(qū)打造行動,,選取一定規(guī)模的城市公共建筑集中區(qū),、主要商貿(mào)區(qū)、歷史文化街區(qū)等重點功能片區(qū)和地段,,與舊城更新改造和新區(qū)建設(shè)相結(jié)合,,樹立精品意識,精于設(shè)計,、精致建設(shè),,精雕細琢建設(shè)一批高品質(zhì)亮點城建工程,打造具有高品質(zhì)景觀環(huán)境的城市特色片區(qū),,形成展示城市形象的標志,。

  行動方案要求,城市特色片區(qū)打造要做好城市設(shè)計,,發(fā)揮城市設(shè)計對城市景觀風貌的引導(dǎo)作用,;要尊重周邊山水環(huán)境,延續(xù)城市文脈,,塑造體現(xiàn)傳統(tǒng)肌理和歷史格局的整體風貌,;要科學組織功能結(jié)構(gòu),完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施,,優(yōu)化交通路網(wǎng),,形成功能合理、生活便捷,、生產(chǎn)高效的城市片區(qū),;要加強建筑設(shè)計,注重建筑和城市空間尺度關(guān)系,,營造疏密有致,、高低錯落、有活力,、多樣化的空間環(huán)境,;要強調(diào)公眾參與,保護城市公共空間活力,,體現(xiàn)城市人文精神,。

  城市特色片區(qū)打造要因地制宜,,避免盲目建設(shè)投資過大、造價過高,、不符合當?shù)貧v史文化環(huán)境的景觀工程,。到2022年,全省所有市,、縣要打造至少2個以上城市特色片區(qū),,形成城市形象名片。

  F生態(tài)休閑區(qū)環(huán)繞城市

  開展環(huán)城生態(tài)休閑區(qū)建設(shè)行動,。環(huán)城生態(tài)休閑區(qū)是位于城市建成區(qū)外圍,,以生態(tài)保護、特色農(nóng)業(yè),、休閑觀光等為主要功能的環(huán)城空間,,具有控制城市蔓延、促進休閑產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟發(fā)展,、推動鄉(xiāng)村振興,、改善城市生態(tài)環(huán)境的作用。

  行動方案要求,,科學劃定環(huán)城生態(tài)休閑區(qū),,編制環(huán)城生態(tài)休閑區(qū)規(guī)劃,結(jié)合城市生態(tài)修復(fù),,保護好環(huán)城生態(tài)休閑區(qū)內(nèi)的自然山水地貌,、景觀特征和生物多樣性,對破損的山體進行修復(fù),,恢復(fù)自然形態(tài),;對污染的水體實施控源截污、水體清淤,,恢復(fù)自然岸線,、灘涂和濱水植被群落,增強水體自凈能力,;對工業(yè)污染和廢棄土地進行土壤改良,,消除場地安全隱患。開展環(huán)城生態(tài)休閑區(qū)環(huán)境整治,,清理各類垃圾,,拆除違法建設(shè),騰退污染企業(yè),,推進鄉(xiāng)村風貌整治和農(nóng)村現(xiàn)代化,,發(fā)展綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)和休閑觀光農(nóng)業(yè),為居民提供休閑觀光場所。

  到2020年年底,,全省所有市,、縣要完成環(huán)城生態(tài)休閑區(qū)劃定工作。到2022年,,環(huán)城生態(tài)休閑區(qū)建設(shè)要初見成效,。

  G實施“窄馬路密路網(wǎng)”

  按照城市道路專項規(guī)劃,完善城市快速路,、主干路,、次干路和支路布局及合理級配。在道路建設(shè)中,,嚴格實施“窄馬路,、密路網(wǎng)”,,大幅度減少寬馬路,,打通“斷頭路”,加強支路網(wǎng)建設(shè),,提高道路網(wǎng)密度,。

  堅持公交優(yōu)先,加大公交站點,、公交專用道建設(shè)力度,。優(yōu)化城市道路板塊設(shè)計,實施人車分流,、各行其道的道路交通組織模式,,加大步行和自行車道建設(shè)力度,倡導(dǎo)文明綠色出行,。對城市交通堵點全面排查,,因地施策、標本兼治,。加快數(shù)字化智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,提升交通管理能力,提高道路通行效率,。 到2022年,,全省新建改造城市道路2600公里,城市建成區(qū)道路網(wǎng)密度平均達到8公里/平方公里,,建成區(qū)道路面積率達到15%,,城市公共交通出行分擔率平均達到20%以上。 商報記者李俊華

(責編:王春宇)