8月25日從省交控集團獲悉,，目前，隨著取消高速公路省界收費站項目不斷推進,，山西交控集團所屬企業(yè)細化方案,，倒排工期，全面掀起取消省界收費站工程建設高潮,。據悉,，年底將拆除省界收費站24處，改造完成后ETC車道將達到1600余條,， ETC車道比例將大幅提升,。

　　按照要求，省交控集團公司細化目標任務,，明確時間節(jié)點,，10月底前需完成工程建設任務，具備各級系統(tǒng)聯合調試條件,，11月至12月開展系統(tǒng)聯調聯試,，12月20日前完成省界收費站正線設施改造，12月31日前完成省界站拆除,，具備全國聯網運行條件,，實現取消省界收費站目標。

　　今年,，省交控集團公司將完成建設ETC門架系統(tǒng)800余套,。按照滿足新增ETC車輛通行需求，改造完成后ETC車道將達到1600余條,， ETC車道比例將大幅提升,。同時，將升級改造省級聯網收費中心,，完成通信系統(tǒng)擴容,、網絡安全系統(tǒng)加固等。年底將拆除省界收費站24處,。

　　在ETC業(yè)務營銷方面,，集團公司已與12家銀行合作全面開展辦卡業(yè)務，全省ETC一站式服務網點近1500個,。ETC的快速推廣為今年底全國高速公路實現一網通行,、一路暢通,，一腳油門踩到底創(chuàng)造了條件，也為如期優(yōu)質完成取消高速公路省界收費站任務奠定了基礎,。

　　取消高速公路省界收費站以后,，高速公路收費模式將發(fā)生根本改變，由分省封閉式收費轉向全網分段自由流計費收費,，全國高速公路實行全網一體化收費運行管理,，能有效打通省界之間“有形”的瓶頸制約和通暢障礙，提高綜合交通運輸網絡效率,，降低物流成本,。