作為我國物流發(fā)展較發(fā)達(dá)區(qū)域，廣東省在排放升級(jí)方面始終一馬當(dāng)先,，一定程度上引領(lǐng)著用戶對(duì)物流裝備的選擇,。5月26日,，在歐馬可超級(jí)卡車國六產(chǎn)品批量上市的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),，就有一位敢于吃“螃蟹”的用戶搶下廣東省第一輛歐馬可國六產(chǎn)品,。記者與首位國六用戶——來自廣東物流運(yùn)輸有限公司(以下簡稱廣東物流)的王佩進(jìn)行了深度溝通，探尋其首吃“螃蟹”的勇氣因何而來?
【歐馬可與王佩(左二)成功交付車輛,，并授予“首批品質(zhì)體驗(yàn)官”稱號(hào)】
國六布局一馬當(dāng)先,，一步到位省心省錢
盡管十分年輕，但王佩已經(jīng)是擁有十幾輛車的物流車隊(duì)的管理者,。王佩表示，自己的車隊(duì)5年前從河南來到廣東,，并逐漸在廣東扎穩(wěn)了腳跟,。目前，車隊(duì)規(guī)模已達(dá)十幾輛,，大部分為歐馬可超級(jí)卡車,。“廣東物流更為發(fā)達(dá),，物流需求也更旺盛,，無論是貨源還是運(yùn)價(jià)都挺不錯(cuò)的。當(dāng)然,，對(duì)車輛和運(yùn)輸效率的要求也更高,，好的運(yùn)輸工具對(duì)于物流車隊(duì)在競(jìng)標(biāo)中尤為重要”，王佩說道,。
【王佩點(diǎn)贊歐馬可S5超級(jí)中卡國六產(chǎn)品】
其實(shí)一開始,，王佩車隊(duì)使用的是其他品牌車輛，但隨著廣東地區(qū)排放政策的不斷升級(jí),，王佩也開始長遠(yuǎn)考慮所用車輛的排放水平,，對(duì)他來說，“最好能有可以滿足5-10年排放升級(jí)要求的車輛,，那樣就不用為排放的不斷升級(jí)而擔(dān)憂了”,。
在2018年初，歐馬可DPF車型的上市,，吸引了王佩的注意,。“當(dāng)時(shí)換車迫在眉睫,，市場(chǎng)只有歐馬可能提供滿足排放要求的車輛,，并且歐馬可提供的DPF車型很好地滿足了很多像我一樣有購車需求的公司和司機(jī)?！闭勂鹋c歐馬可的結(jié)緣,，王佩依然對(duì)歐馬可的排放引領(lǐng)津津樂道,。
在陸續(xù)采購了多臺(tái)歐馬可的產(chǎn)品后，王佩對(duì)歐馬可超級(jí)卡車產(chǎn)品的升級(jí)方向也一直保持關(guān)注,。 “從DPF加裝,，到今年4月份發(fā)布全系國六產(chǎn)品，再到如今國六產(chǎn)品批量上市,，歐馬可總能比政策實(shí)施快一步,。其實(shí)現(xiàn)在的行業(yè)，能做到一次引領(lǐng)已經(jīng)很不容易,，每次都能做到先人一步就更難了,。這肯定不是偶然，背后一定有雄厚的技術(shù)實(shí)力,。這也是我認(rèn)可歐馬可的重要原因,。”談起對(duì)歐馬可的排放升級(jí)歷程,，王佩稱贊道,。
“所以這回我想都沒想就買了一輛歐馬可9.6米的國六S5超級(jí)卡車。一來因?yàn)橹熬陀眠^歐馬可4.2米的車,，皮實(shí)耐用表現(xiàn)很好,。二來歐馬可國六產(chǎn)品不光是排放升級(jí)了，它還解決了我對(duì)排放升級(jí)帶來成本增長的擔(dān)憂,。我們買車嘛,，誰都想車開的久一點(diǎn)，賺的多一點(diǎn),，換了歐馬可一步到位,，以后排放再升級(jí)也不用怕，比其他的車開能更久一些,，這可能是我立馬選擇歐馬可其中的原因吧,。”對(duì)于此次購車原因,，王佩向記者說道,。
【歐馬可搭載的滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng)】
節(jié)油耐用殘值高，買車算好“明白賬”
自2014年開始接觸歐馬可到國六產(chǎn)品勇于吃“螃蟹”,，王佩的勇氣更多是來自于幾年來的使用,。目前王佩公司的十幾輛車中，一半以上都換成了歐馬可,，涵蓋4.2米到9.6米多款車型,。說起歐馬可，王佩滿意的評(píng)價(jià)到：“最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，歐馬可比公司里其他品牌同等車型一公里能省一到兩毛錢,，而且歐馬可的車輛特別皮實(shí)耐用,，出勤率有了保障，還能多跑幾趟活兒”,。談起歐馬可車輛的使用經(jīng)歷,，王佩用心的為我們算著買車的“明白賬”。
“現(xiàn)在我們買車購車成本倒是其次了,，一輛車買回來使用,，從油耗、維修保養(yǎng),，到最后的二手車殘值,，這些才是影響成本的大頭兒,。歐馬可在廣東地區(qū)口碑很好，連二手車市場(chǎng)都挺認(rèn)的,，我們公司置換下去的歐馬可比其他品牌殘值都要高至少10%,，所以歐馬可的車是從頭省到尾，用起來真賺錢,。再加上這回國六車歐馬可又是最先出來的,，你說我不買歐馬可買誰?”王佩對(duì)記者說道。
【歐馬可滿足國六排放的S5超級(jí)中卡】
眾所周知,，相較國五排放標(biāo)準(zhǔn),，國六排放不但對(duì)排放物提出更高要求,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的可靠性、耐久性,、智能化要求也是節(jié)節(jié)攀升,。因此,，歐馬可也在超級(jí)卡車平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上,，全面應(yīng)用新材料、新技術(shù),，并完美匹配福田康明斯迭代升級(jí)F系列國六超級(jí)動(dòng)力，從而使國六產(chǎn)品相較國五產(chǎn)品整車動(dòng)力提升20%,、可靠性提升43%、耐久性提升25%,、NVH降低3%,、操控平順性16%,、油耗降低2%，不僅一步到位滿足國六b階段的排放,，還達(dá)到動(dòng)力,、油耗、成本和排放的最佳平衡,。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)，解決國六后顧之憂
面對(duì)國六的升級(jí),，王佩表示,，“周圍很多人對(duì)于國六技術(shù)成熟性等問題心存疑慮。但歐馬可的國六產(chǎn)品是在原來超級(jí)卡車平臺(tái)基礎(chǔ)上迭代升級(jí)的產(chǎn)品,，而且匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是源于擁有百年歷史傳承的康明斯動(dòng)力,，經(jīng)過了大量實(shí)踐應(yīng)用的成熟產(chǎn)品,，還是讓人比較放心的”,。
【歐馬可國六車型匹配的采用非EGR設(shè)計(jì)的福田康明斯F系列動(dòng)力】
不僅如此，為了進(jìn)一步解決用戶“國六服務(wù)疑慮”,，歐馬可與福田康明斯聯(lián)合打造的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)目前在全國已經(jīng)超過700家,，提升到50公里的服務(wù)半徑,。而針對(duì)國六的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),、服務(wù)人員培訓(xùn)認(rèn)證也正在逐步進(jìn)行,，目前各網(wǎng)點(diǎn)國六的配件以及相關(guān)設(shè)備和工具均已到位,，準(zhǔn)備充分,?！艾F(xiàn)場(chǎng)我們也聽到歐馬可服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)的介紹,，現(xiàn)在歐馬可在國六排放實(shí)施區(qū)域的國六服務(wù)授權(quán)已基本完成了,，還會(huì)對(duì)我們每一個(gè)購買國六車輛的用戶進(jìn)行培訓(xùn),，減少使用中可能出現(xiàn)的問題,，這些部署都讓我感覺很踏實(shí),。”王佩繼續(xù)說道,。
廣東作為我國物流發(fā)展先行區(qū)域,，對(duì)于排放,、車輛品質(zhì)的要求總是提前一步的。但正是因?yàn)閺V東區(qū)域的“先進(jìn)性”,，更充分見證了歐馬可的前瞻性戰(zhàn)略,、先進(jìn)的技術(shù)水平,、豐富的產(chǎn)品組合,、成熟的服務(wù)能力以及完善的解決方案等方面的實(shí)力,。廣東地區(qū)不僅引領(lǐng)著國內(nèi)物流的發(fā)展方向,，像王佩這樣的90后年輕一代卡車人,，更是代表著用戶用車需求的轉(zhuǎn)變,，這位第一個(gè)“吃螃蟹”帥哥安利的歐馬可，你可要試一試?
