不管是美國隊長,、鋼鐵俠還是雷神,，《復(fù)仇者聯(lián)盟》中的每一個漫威英雄都有著超強的戰(zhàn)斗力。和這些超級英雄一樣,，即將上市的第四代勝達同樣產(chǎn)品力強勁,。

　　除了動感、時尚的高顏值,，“百變”大空間是第四代勝達最具特色的亮點,，在“偽七座”SUV橫行車市，而五座布局又無法滿足家庭需求的市場情況下，第四代勝達是同級唯一一款大型“2+2+2”布局的6座SUV,。4930mm的超長車身和2865mm的長軸距,，保證了車內(nèi)每一個位置都有“頭等艙”的感受，即使坐在第三排,，身高1.78米的鬼哥都不會感到局促,。另外，第四代勝達還搭配Walk through&一鍵Walk in設(shè)計,，第三排還專門設(shè)置了電動座椅和獨立空調(diào)調(diào)節(jié),，這一點上，幾乎是獨步中高端SUV市場的,，比銳界的空間更寬敞,。

　　此外，“高精尖”的黑科技配置是第四代勝達碾壓對手的“制勝法寶”,，據(jù)了解,，第四代勝達在主被動安全配置上采用了多達12項智能輔助駕駛功能;也是全球唯一一款集成指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)車型。車主無需佩戴鑰匙,，只需通過車門把手和發(fā)動機啟動鍵上的指紋識別功能即可開/鎖車門,、啟動發(fā)動機，安全又便利,。不僅如此,，系統(tǒng)還根據(jù)指紋識別車主身份，并迅速調(diào)節(jié)座椅,、后視鏡等功能,，打造媲美豪華車型的私人定制空間。

　　前不久在桂林.陽朔的試駕中,，讓鬼哥印象最為深刻的就是2.0T+8AT這套動力組合,，啟動車子，踩下油門,，第四代勝達平穩(wěn)起步,，加速線性，優(yōu)異的換擋邏輯消除了行駛中的頓挫感,。曾搭載于捷恩斯等豪華車型上的HTRAC 智能四驅(qū)控制系統(tǒng)讓第四代勝達的駕駛質(zhì)感提升很多,，可在不同駕駛模式下，自動控制前后動力分配,，其中,，最值得點贊的是新增SMART模式通過AI技術(shù)，可根據(jù)駕駛者日常駕駛習慣,，實時在舒適,、節(jié)能,、運動三種模式間調(diào)整,，讓駕駛更加得心應(yīng)手,。

　　黑科技不斷吸睛 刷新“票房”觸手可及

　　《復(fù)仇者聯(lián)盟》系列中，除了劇情,，讓很多粉絲欲罷不能的還有領(lǐng)先的IMAX技術(shù),，能更有效的傳遞出故事情緒，演繹更恢弘的特效,。而技術(shù)的不斷進步也同樣在影響著汽車領(lǐng)域,，領(lǐng)先的汽車技術(shù)應(yīng)用會給消費者帶來截然不同的駕乘體驗，也是最容易令人著迷的地方,，技術(shù)是產(chǎn)品和品牌的靈魂,。

　　在SUV市場中，第四代勝達就是大量黑科技加持的“超級英雄”,。它搭載了現(xiàn)代汽車在全球最頂尖技術(shù),。有著領(lǐng)先于全球的技術(shù)“背書”，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇在接受采訪時曾表示：現(xiàn)在,，北京現(xiàn)代的研發(fā)工作依靠的機構(gòu)是南陽研究所,，這是韓國現(xiàn)代全球的研發(fā)中心。這個中心的模塊化的裝備能力很強,，還擁有著一群世界頂尖的供應(yīng)商,，在規(guī)模巨大的研究所內(nèi)，結(jié)合中國市場的需求,，對部分產(chǎn)品進行研發(fā),。第四代勝達就是根據(jù)中國市場需求定制的。

　　為了實現(xiàn)更大程度的智能化,，現(xiàn)代汽車硅谷研發(fā)中心專門研發(fā)AR增強現(xiàn)實,、HUD等核心技術(shù)，為智能駕駛,、自動駕駛技術(shù),、場景提供最先進的研發(fā)成果，L4級量產(chǎn)車型已經(jīng)在產(chǎn)品規(guī)劃當中,。第四代勝達已經(jīng)可以實現(xiàn)在30公里時速以上解放雙腳,，在60公里時速以上解放雙手。

　　此外,，第四代勝達搭載了引領(lǐng)行業(yè)的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng),，這套系統(tǒng)中包含了12大ADAS技術(shù)，以強大的黑科技全方位保障乘客安全,。不得不提的是,，搭載最先進的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)的第四代勝達通過自然的語音對話即可完成對導(dǎo)航,、空調(diào)、多媒體播放,、車窗,、后尾門等設(shè)施的控制，有點查莉和“大黃蜂”之間的感覺;還可通過遠程控制車輛啟動,、空調(diào),、定位、警報燈/警笛等功能;如果遇到霧霾天氣,，智能空氣凈化系統(tǒng)可自動開啟空氣凈化……

　　第四代勝達在先進技術(shù)的武裝下重磅而來,，與競爭對手相比，它更是一款“質(zhì)價比”高手,。

　　據(jù)悉,，第四代勝達主銷車型的預(yù)售價格為25萬元，這讓它在細分市場中誘惑力十足,，與同級競品銳界的主銷車型2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座相比,，在市場指導(dǎo)價上，有著1萬多的優(yōu)勢,?？梢哉f，第四代勝達在空間,、舒適性,、科技等方面完勝對手，是家庭消費群體購車新選擇,也是北京現(xiàn)代品牌在車市中不斷創(chuàng)造“票房”記錄的驅(qū)動力,。

　　全新旗艦SUV+高端化布局賦能品牌邁入“千萬+”

　　在中國車市中,，北京現(xiàn)代總是那個最“懂”消費者的品牌。2018年12月23日,，在經(jīng)歷了十六年風雨征程之后,，北京現(xiàn)代終于不負眾望，成功邁向了“千萬+”的新時代,。16年的時間里,，北京現(xiàn)代創(chuàng)造了一個又一個奇跡，從2008年締造國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷100萬輛最短用時記錄,，到連續(xù)締造200萬輛,、300萬輛、500萬輛的最短用時記錄!北京現(xiàn)代之所以能快速達成千萬銷量,，是因為它重視消費者需求,，更注重質(zhì)量與技術(shù)!

　　步入新“千萬+”時代，北京現(xiàn)代開始加大力度推出20萬以上的中高端車型,，以全新的品牌形象在汽車市場中發(fā)聲,。第四代勝達,，是北京現(xiàn)代進入新“千萬+” 時代的首款旗艦SUV，品牌的智能化,、網(wǎng)聯(lián)化在其身上得到有效傳遞,。它進一步完善了SUV家族產(chǎn)品的同時，還肩負起帶領(lǐng)北京現(xiàn)代SUV家族矩陣集體向上的重任,，為品牌邁入“千萬+”新時代賦能,。未來捷恩斯也將重新進入中國,，承載品牌高端化的重任,。

　　另外，在高端化布局上,，北京現(xiàn)代還會增加新能源車型,，菲斯塔純電動版和緊湊型SUV昂希諾純電動版都將在年內(nèi)上市。實際上,，北京現(xiàn)代有著強大的新能源技術(shù)支撐,，現(xiàn)代汽車擁有氫能源研發(fā)生產(chǎn)基地——麻北生態(tài)技術(shù)研究院，現(xiàn)代汽車的氫燃料電池車NEXO在英國,、法國和韓國本土已經(jīng)進行商業(yè)化的運營,。純電、插電技術(shù)都很成熟,，且都將量產(chǎn),，預(yù)計后年開始在中國進行投放。

　　鬼扯：產(chǎn)品力+技術(shù)+品牌+價格全方位加持,，第四代勝達超硬核的產(chǎn)品力比《復(fù)仇者聯(lián)盟4》的震撼劇情更為感人,，它將為熱衷于全家出行的家庭提供一個更優(yōu)質(zhì)的解決方案，也為大型SUV市場帶來全新的沖擊力,。TA就是4月車市最具魅力的SUPER STAR,，也將成為北京現(xiàn)代新“千萬+”時代的全新加速器。