4月4日，記者從山西省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟2019年度會(huì)員大會(huì)獲悉,，目前地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程全線(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)“洞通”,，今年年底將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)“電通”，2020年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),。此外,，年內(nèi)1號(hào)線(xiàn)也將開(kāi)工建設(shè)。

　　會(huì)議中,，聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位太原軌道公司對(duì)大會(huì)進(jìn)行年度工作匯報(bào)及工作規(guī)劃,。目前2號(hào)線(xiàn)一期工程正在有序推進(jìn)，全線(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)“洞通”,，龍城大街控制中心正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工,，完成了工程B部分(機(jī)電設(shè)備)的PPP公司招標(biāo)工作，2019年底將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)“電通”,，2020年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),；1號(hào)線(xiàn)正在進(jìn)行開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),。依據(jù)太原區(qū)域中心城市建設(shè),、晉中與太原一體化推進(jìn)，太原軌道公司還提出了以太原為中心,，半徑為80公里的包括清徐,、陽(yáng)曲、古交,、晉中,、忻州等市縣的45分鐘到達(dá)軌道交通第一圈層，半徑為160公里的包括陽(yáng)泉,、原平,、呂梁等市縣的90分鐘軌道交通到達(dá)第二圈層的發(fā)展愿景。隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程加快,，這些愿景將會(huì)逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展留有充足的后勁。

　　與此同時(shí),，在人文地鐵方面,，太原軌道公司將通過(guò)全自動(dòng)無(wú)人駕駛，最大限度提高運(yùn)營(yíng)的安全性,、可靠度,；研究探索取消閘機(jī),，通過(guò)簡(jiǎn)化乘車(chē)流程，優(yōu)化乘車(chē)體驗(yàn),，提高城市精神文明水平,，大幅度降低運(yùn)營(yíng)成本；探索廣告新模式,，利用軌道交通載體,，將太原地鐵打造成展示山西悠久歷史文化，傳承與創(chuàng)新山西文化的文化工程,。

　　在引領(lǐng)城市發(fā)展方面,，太原軌道公司將通過(guò)“軌道+物業(yè)”的TOD一體化開(kāi)發(fā)模式，對(duì)軌道交通場(chǎng)站周邊土地進(jìn)行地上地下,、區(qū)間地下空間進(jìn)行一體化開(kāi)發(fā)利用,、對(duì)車(chē)站及附屬設(shè)施進(jìn)行綜合利用，將軌道交通建設(shè)與土地開(kāi)發(fā)相融合,，一方面可以完善城市功能,，優(yōu)化城市空間布局，帶動(dòng)城市更新,，提升城市形象和品質(zhì),，另一方面可以提高城市土地資源的集約利用和土地增值收益，產(chǎn)生大幅度的土地溢價(jià)和物業(yè)溢價(jià),，反哺軌道交通建設(shè),，實(shí)現(xiàn)軌道交通可持續(xù)發(fā)展。2號(hào)線(xiàn)一期已完成沿線(xiàn)南寨新城,、小店車(chē)輛段,、礦機(jī)～小商品、大南門(mén),、控制中心,、畜研所、學(xué)府街7個(gè)TOD項(xiàng)目的設(shè)計(jì),。