(2019年3月)隨著數(shù)字化、電氣化進(jìn)程的日益加快,，AI也在逐漸汽車行業(yè)中滲透,，掀起又一場(chǎng)新興變革。AI是Artificial Intelligence(人工智能)的英文縮寫(xiě),， 它是研究,、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論,、方法,、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。近年來(lái),，AI的理論和技術(shù)日益成熟,，它在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 也愈發(fā)多見(jiàn)，其提供的便捷與智能服務(wù)也愈發(fā)契合消費(fèi)者現(xiàn)代生活的需求,。
即將上市的第四代勝達(dá)可謂是將AI技術(shù)運(yùn)用地淋漓盡致的車型之一,，擁有著強(qiáng)大的“極致黑科技”。同時(shí),，AI加持的它,，憑借諸多過(guò)人之處，也為消費(fèi)者描繪了未來(lái)移動(dòng)出行的美好藍(lán)圖,。
領(lǐng)先指紋識(shí)別,，享極致之私享
第四代勝達(dá)是全球首次集成指紋識(shí)別技術(shù)的量產(chǎn)車型。對(duì)于現(xiàn)代都市生活而言,，輕便化出行成為一種趨勢(shì),，隨著移動(dòng)支付技術(shù)的越發(fā)成熟，人們只要攜帶 手機(jī)出行即可,。而第四代勝達(dá)的指紋識(shí)別技術(shù)使得消費(fèi)者在用車時(shí)無(wú)需佩戴鑰匙,，通過(guò)車門把手和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵上的指紋識(shí)別功能，便可以實(shí)現(xiàn)開(kāi),、鎖車門,，以及啟 動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一鍵開(kāi)啟便捷生活,，讓用戶輕便化出行,。
考慮到消費(fèi)者的家庭用車需求，第四代勝達(dá)能識(shí)別主駕駛和副駕駛兩組用戶指紋,，且每人均可記憶3個(gè)手指,，通過(guò)啟動(dòng)鍵即可輕松完成指紋采集。而指紋識(shí)別過(guò)程也非常快捷迅速,，用戶在1秒內(nèi)即可完成指紋識(shí)別,，識(shí)別率優(yōu)于傳統(tǒng)汽車鑰匙，保證了用戶的出行效率,。
當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別車主的身份后,，座椅、后視鏡,、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備將自動(dòng)調(diào)整為用戶的預(yù)設(shè)狀態(tài),。換言之,，用戶在識(shí)別指紋的瞬間，開(kāi)啟的不僅僅是進(jìn)入車內(nèi)的權(quán)限,，同時(shí)開(kāi)啟了根據(jù)客戶喜好量身定制的駕駛空間,，帶來(lái)私人訂制的智能享受。
“智心合一”系統(tǒng),，開(kāi)啟極智安全新時(shí)代
第四代勝達(dá)搭載了多達(dá)12項(xiàng)ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的Hyundai Smart Sense “智心合一”系統(tǒng),，集現(xiàn)代汽車的前沿智能科技之大成，以強(qiáng)大的黑科技全方位保障乘客安全,，為消費(fèi)者開(kāi)啟智能駕駛生活,。
其中，第四代勝達(dá)新增了四大車型首次搭載的配置：ROA后排乘客提醒系統(tǒng),，SEW安全下車警示系統(tǒng),，BCA-R盲區(qū)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)，以及RCCA 后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng),，為智能安全出行進(jìn)行了升級(jí),。ROA后排乘客提醒系統(tǒng)可通多車載超聲波傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后排是否有乘客,。比如,，當(dāng)車中后排座椅搭 乘了陷入沉睡的老人或兒童，駕駛員熄火下車遺忘了后排的乘客時(shí),，車輛儀表盤會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒,。當(dāng)駕駛員鎖車后，系統(tǒng)將持續(xù)監(jiān)測(cè)車內(nèi)情況,，并持續(xù)鳴笛報(bào) 警,，同時(shí)通過(guò)BlueLink向車主發(fā)送短信提醒。有效地避免了上述危險(xiǎn)情境的發(fā)生,。
第四代勝達(dá)所配備的雷達(dá)在車輛的智能安全方面發(fā)揮了極大的作用：可對(duì)側(cè)后方車輛行駛狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),，在駕駛員或乘客開(kāi)門的瞬間提示側(cè)后方經(jīng)過(guò)車 輛，起到安全下車警示的作用;還可利用側(cè)后方的雷達(dá)傳感器，識(shí)別相關(guān)方向盲區(qū)內(nèi)的車輛,，進(jìn)而在外后視鏡上顯示警示標(biāo)志,，必要時(shí)加以單邊制動(dòng)控制，幫助用戶 安全轉(zhuǎn)向或并線,。此外,，通過(guò)RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)，第四代勝達(dá)在車輛由停車位出庫(kù)時(shí),，識(shí)別后方兩側(cè)接近的車輛,，及時(shí)進(jìn)行提醒并加以制動(dòng)，避免 不必要的碰撞,。
在影像顯示方面,，第四代勝達(dá)所具備的功能為駕駛員保駕護(hù)航，堪稱駕駛員的“第三只眼”,。在車輛行駛時(shí),，通過(guò)DRM行車后方影像顯示系統(tǒng)，中控屏 上會(huì)顯示后方影像,。尤其是當(dāng)車輛后排乘員較多或后窗視野受到遮擋的情況下,，該功能可幫助駕駛員了解后方路況，降低追尾事故的發(fā)生概率,。在車輛轉(zhuǎn)向過(guò)程 中,，BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)將發(fā)揮作用，根據(jù)方向燈信號(hào)將該側(cè)后方影像投射在儀表盤上,，避免變道時(shí)側(cè)后方盲區(qū)給車輛帶來(lái)安全隱患,。而SVM 360°全景影像則在車輛行車或駐車過(guò)程中均發(fā)揮作用，顯示車輛360°影像,，掃除視覺(jué)盲區(qū),，為車輛出行提供便利。
在車輛安全方面,，較常見(jiàn)的智能配置均是為駕乘人員提示來(lái)自盲區(qū)或后方的危險(xiǎn),，第四代勝達(dá)則從全方位為駕乘人員提供安全保障：FCA前碰撞預(yù)警制 動(dòng)系統(tǒng)(可識(shí)別行人)，可實(shí)時(shí)偵測(cè)前方車輛位置,，當(dāng)系統(tǒng)判定存在碰撞危險(xiǎn)時(shí),，分階段對(duì)駕駛者進(jìn)行警示，必要時(shí)采取部分或完全制動(dòng)以降低追尾可能,。
此外,，還有ASCC智能自適應(yīng)巡航、DAW駕駛員疲勞提醒,、LKA/LDW車道保持輔助系統(tǒng),，以及HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等ADAS技術(shù),，讓駕乘人員的每一次出行都能有周密的安全保障，避免潛在危險(xiǎn),。
實(shí)時(shí)與駕駛者溝通, 智在連接都市生活
在為駕乘者提供安全便捷的駕駛感受之余,，第四代勝達(dá)的過(guò)人之處還體現(xiàn)于它所提供的智慧互聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
10.25英寸同級(jí)最大全觸摸懸浮中控大屏,，搭配極智享受的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),，為消費(fèi)者開(kāi)啟智能新生活：通過(guò)場(chǎng)景化語(yǔ)音交互系統(tǒng)，消費(fèi)者 可利用語(yǔ)音控制導(dǎo)航,、多媒體播放,、空調(diào)，甚至是車窗,、后尾門等,，這也為消費(fèi)者避免了用雙手控制如上系統(tǒng)時(shí)所產(chǎn)生的分心、危險(xiǎn);借助智能音響等智能家居,，消 費(fèi)者還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)、空調(diào),、定位,、警報(bào)燈/警笛等功能;當(dāng)然，在車輛行駛時(shí),，尤其是遠(yuǎn)途旅行中,，音樂(lè)是必不可少的“伴侶”，QQ音樂(lè)等國(guó)內(nèi)三大 在線曲庫(kù),，為第四代勝達(dá)的用戶提供海量音樂(lè)選擇,，讓駕乘人員充分享受在車內(nèi)度過(guò)的每個(gè)輕松時(shí)刻。
科技進(jìn)步日新月異,，因此,，第四代勝達(dá)支持OTA在線升級(jí)，可以讓用戶及時(shí)享受到在線升級(jí)帶來(lái)的新功能,、新體驗(yàn),。
最新設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造“幸?？臻g”
第四代勝達(dá)的設(shè)計(jì)采用的是現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念‘Sensuous Sportiness’(感性運(yùn)動(dòng)),，并且針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了全面升級(jí)。時(shí)尚動(dòng)感的前臉,、運(yùn)動(dòng)剛毅的側(cè)身,、立體硬派的車尾打造出無(wú)畏、強(qiáng)壯,、充滿 魅力的全新SUV形象,。此外，8種車身顏色中，還有兩款是中國(guó)專屬色彩,，充分滿足中國(guó)消費(fèi)者的個(gè)性化需求,，同時(shí)也體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。
空間布局層面,，車身加長(zhǎng)到4930毫米,、軸距增加到2865毫米，為塑造同級(jí)獨(dú)享的“2+2+2”式六座空間布局提供了良好的基礎(chǔ);同時(shí),，搭配 “方便第三排乘客上下車的Walk through”,、“一鍵Walk in”、“二,、三排座椅一鍵電動(dòng)折疊及獨(dú)立空調(diào)”等多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)和配置,，為每一位乘客營(yíng)造出“幸福空間”,，滿足家庭出行需求,。
高適應(yīng)性動(dòng)力操控，配以多重駕駛模式
作為一款具備高適應(yīng)性動(dòng)力操控的SUV車型,，第四代勝達(dá)搭載了兼顧油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力的Theta II 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配全新8速手自一體變速器,，驅(qū)動(dòng)力更明顯、加減擋更平順,，營(yíng)造更出色的駕控體驗(yàn),。按鍵式換擋設(shè)計(jì)完美地兼顧了設(shè)計(jì)感與駕駛的便利 性，讓駕駛員的操作更便捷,。
第四代勝達(dá)還搭載了曾在捷恩斯等豪華車型上使用的全新HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng),，可在不同駕駛模式下，自動(dòng)控制前后動(dòng)力分配——除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用 的ECO模式,、動(dòng)力強(qiáng)勁的SPORT模式,、兼顧動(dòng)力經(jīng)濟(jì)的COMFORT模式外，還新增了SMART模式,。這一新增的模式也貫穿著第四代勝達(dá)的“智”勝法 寶——通過(guò)AI技術(shù),，車輛會(huì)根據(jù)駕駛者日常駕駛習(xí)慣，實(shí)時(shí)在舒適,、節(jié)能,、運(yùn)動(dòng)三種模式間調(diào)整，讓駕乘者充分享受符合自身需求的駕駛體驗(yàn),。
面向未來(lái)的北京現(xiàn)代第四代勝達(dá),，是一款將智能“嵌入車型血液“中的SUV，憑借其傲視同級(jí)的極致智能黑科技,、感性運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),、越級(jí)的車身尺 寸和空間,，以及極具人性化的多重駕駛模式，向全行業(yè)展現(xiàn)北京現(xiàn)代精湛,、領(lǐng)先的造車技藝,，以及極具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力。軟硬實(shí)力兼具,、AI加持的第四 代勝達(dá)上市在即,，將在4月為我們帶來(lái)一場(chǎng)“黑科技盛宴”，讓我們拭目以待!
