　　北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員,、副局長孔磊，北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員,、副局長郭乙銘,，北京公交集團黨委書記、董事長王春杰,，北京公交集團總經(jīng)理朱凱,，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼,，北汽集團黨委副書記,、總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇,，北汽集團黨委常委,、副總經(jīng)理蔣自力，福田汽車黨委書記,、總經(jīng)理鞏月瓊,，福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、歐輝客車事業(yè)部總裁梁兆文等領(lǐng)導(dǎo)及媒體出席了交車儀式，現(xiàn)場見證了福田汽車與北京公交集團繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，促成2019中國新能源客車第一大單,，攜手為首都經(jīng)濟開門紅，守護北京藍天貢獻力量,。

　　北汽集團黨委書記,、董事長徐和誼向北京公交集團黨委書記、董事長王春杰交付車鑰匙

　　福田新能源汽車逆勢生長,，技術(shù)實力驅(qū)動市場

　　受新能源補貼退坡影響,，2018年以來新能源客車行業(yè)進入下行軌道，給中國客車企業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn),。然而,，福田汽車作為中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量，苦練內(nèi)功,、逆勢發(fā)力,，在2019年開年便交出亮眼成績：一舉斬獲北京公交集團2790輛新能源公交訂單，成為中國公共交通史上最大的新能源公交車訂單,，對我國新能源汽車的推廣應(yīng)用具有示范作用,。

　　福田歐輝新能源客車

　　成績背后是福田汽車對技術(shù)和品質(zhì)革新的持續(xù)追求，是福田汽車十余年如一日在新能源領(lǐng)域的不斷突破,。目前福田汽車擁有最全面的包括純電動,、氫燃料電池汽車、混合動力等多路徑新能源核心技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用;自主研發(fā)了10余項創(chuàng)新成果;建成了最完善的新能源產(chǎn)品體系;還能夠圍繞用戶和市場特點提供定制化產(chǎn)品解決方案,，實現(xiàn)用戶價值最大化,。今年初，福田歐輝新能源客車在內(nèi)蒙古海拉爾順利完成了車輛運行極寒測試,，標志著我國新能源客車向前邁出了堅實的一步,，福田汽車在新能源領(lǐng)域又立下一座豐碑。

　　在工信部3月13日發(fā)布的第二十三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中,，福田BJ6123FC- EVCH3燃料電池客車作為唯一一款錄入榜單的燃料電池客車,，被判定為續(xù)航里程最高的車型，這不僅是對福田汽車新能源技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先性和產(chǎn)品安全可靠性的權(quán)威認可,，進一步加速福田新能源汽車的市場推廣與應(yīng)用,。

　　福田汽車作為商用車自主品牌排頭兵，長期以來對品質(zhì)毫不動搖的堅守,、對科技創(chuàng)新毫不吝嗇的投入,、對新能源客車毫無保留的探索，也是客戶對福田新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先,、產(chǎn)品品質(zhì),、服務(wù)保障的認可和信賴,。

　　各業(yè)務(wù)板塊齊發(fā)力，福田汽車喜迎“開門紅”

　　作為北京市高端制造業(yè)龍頭企業(yè)代表之一,，中國商用車自主品牌的排頭兵,，福田汽車2019年開年積極貫徹落實市政府對北京經(jīng)濟實現(xiàn)“開門紅”的各項部署，迎來了全線產(chǎn)品的“開門紅”：1-2月份,，平均每2分鐘就有一個客戶選擇福田汽車的產(chǎn)品,，產(chǎn)銷分別達到67172輛和83177輛，同比增長分別為17.5%和17.02%,。飄紅的銷量為圓滿完成集團全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)打下堅實基礎(chǔ),，成為北京市經(jīng)濟“開門紅”的重要支撐。

　　各業(yè)務(wù)板塊在集團的統(tǒng)一部署下,，以急行軍姿態(tài)投入“開門紅”戰(zhàn)役,，除此次以福田歐輝新能源客車為代表的新能源板塊，其他各個業(yè)務(wù)板塊也都取得了優(yōu)異成績,。

　　1-2月,，福田汽車在中重卡市場表現(xiàn)非常搶眼，呈現(xiàn)快速上揚趨勢,。數(shù)據(jù)顯示,，單單2月，福田汽車就銷售中重型貨車(含非完整車輛)7689輛,，同比增長30%,。其中,，歐曼產(chǎn)品銷售5787輛,，同比增長9.7%?；鸨氖袌霰憩F(xiàn)是福田汽車卓越的品質(zhì)和完善的服務(wù)的外在表現(xiàn),，2019年歐曼超級重卡圍繞客戶價值實現(xiàn)了產(chǎn)品服務(wù)全面升級，以節(jié)油,、可靠,、安全、舒適,、智能五大進化優(yōu)勢及用戶全生命周期定制化服務(wù),，能夠提供滿足物流全行業(yè)、全工況的一體化解決方案,，幫助用戶向效率要效益,，助力客戶成功。

　　輕卡業(yè)務(wù)方面,，以產(chǎn)品為基石的福田汽車早已奠定了在輕型車市場的龍頭地位,，2019年繼續(xù)保持對市場的強勢占領(lǐng),。數(shù)據(jù)顯示，福田輕卡1-2月累計銷量40946輛,，同比增長22.74%,。微卡方面，福田汽車2月銷售2136輛,，同比增長296.29%,。

　　自主創(chuàng)新推進精益管理，護航福田高質(zhì)量發(fā)展

　　福田汽車1季度實現(xiàn)產(chǎn)銷雙旺,，與貫徹“以高質(zhì)量發(fā)展為主線,，實現(xiàn)有價值有質(zhì)量地增長”的戰(zhàn)略方向是密不可分的。福田汽車科學(xué)解讀“高質(zhì)量發(fā)展”,，提出“聚焦價值精益運營”的運營方針,，不斷革新技術(shù)，提升產(chǎn)品品質(zhì),，進行品質(zhì)管理,，精準產(chǎn)品投放，提升市場競爭力,，引領(lǐng)行業(yè)聚焦價值,，向精益式價值增長方式轉(zhuǎn)變。

　　福田歐輝新能源客車

　　對此,，鞏月瓊表示：“推進精益管理,，要從產(chǎn)品創(chuàng)造到商品運營各個環(huán)節(jié)對成本實施有效評估與控制，讓質(zhì)量上去,，讓成本下來,。”同時,，福田汽車依托“一云,、四互聯(lián)、五智能”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu),，借助車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與每一輛車全生命周期的互聯(lián),，推動企業(yè)由傳統(tǒng)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。

　　福田汽車在生產(chǎn)運營中始終貫徹“高質(zhì)量發(fā)展”的發(fā)展,，在產(chǎn)品布局和市場銷售方面也緊跟國家政策,。福田汽車洞察市場、用戶對于產(chǎn)品及服務(wù)的迫切需求,，布局以全系車型,、全系動力以及定制化服務(wù)為核心的國六一體化解決方案，助力行業(yè)排放升級的同時,，提前為用戶提供更高效,、更省心的國六商用車,。不僅滿足國家環(huán)保法規(guī)要求，更是以產(chǎn)品的高性能為用戶所帶來的動力性,、燃油經(jīng)濟性,、維保周期等產(chǎn)品價值。

　　另外,，福田汽車積極響應(yīng)國家重啟的“汽車下鄉(xiāng)”政策,，積極研究和滿足農(nóng)村用戶市場的新需求，憑借在皮卡,、微卡豐富的產(chǎn)品鏈和高性價比的產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)勢,，針對微卡、皮卡等農(nóng)村旺盛需求市場,，連續(xù)推出拓陸者皮卡汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策,、福田祥菱下鄉(xiāng)帶動創(chuàng)富等政策，以向廣大用戶推出更實惠的產(chǎn)品,、更方便的金融服務(wù)和更貼心的產(chǎn)品服務(wù),，帶動農(nóng)村用車需求全面升級，助力鄉(xiāng)村創(chuàng)富獲得了巨大反響,。

　　大國匠心,，福田汽車圍繞著用戶價值，在自主創(chuàng)新和品質(zhì)革新的道路上繼續(xù)前行,，福田汽車將按照“三年行動計劃”進一步鞏固自主品牌商用車排頭兵地位,，在“聚焦價值精益運營”經(jīng)營方針的持續(xù)指導(dǎo)下，科技創(chuàng)新引領(lǐng)未來,，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中國經(jīng)濟的高速高質(zhì)發(fā)展貢獻力量,。

（責編：吉吉）