太原新聞網(wǎng)訊 寶駿530是寶駿汽車(chē)在2018年3月推出的一款緊湊級(jí)SUV,，全系售價(jià)7.58~11.58萬(wàn)元,，憑借高顏值,、大空間和扎實(shí)的底盤(pán)表現(xiàn)贏(yíng)得了眾多消費(fèi)者的肯定,。截止目前，寶駿530的銷(xiāo)量已經(jīng)突破13萬(wàn)輛,，月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)頗為亮眼,。

　　上市一周年以來(lái)，寶駿530始終圍繞消費(fèi)者的需求進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),，相繼推出了換裝全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及全新CVT變速箱的2019款寶駿530，以及滿(mǎn)足全家出行需求的寶駿530七座車(chē)型,，為消費(fèi)者提供了更多選擇,。

      這次，小編試駕的是2019款寶駿530 1.5T CVT尊貴型,，作為年度改款車(chē)型,，雖然外觀(guān)和內(nèi)飾都變化不大，但換裝全新的動(dòng)力總成已經(jīng)令人足夠期待,，讓我們通過(guò)試駕來(lái)感受寶駿530的產(chǎn)品表現(xiàn),，同時(shí)，也到寶駿基地一探寶駿530的高品質(zhì)是如何打造的,。

      全新的動(dòng)力總成是2019款寶駿530的最大亮點(diǎn),。新車(chē)搭載了新一代1.5T大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率111kw，最大凈扭矩達(dá)到250N?m,，同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平,。新發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了霍尼韋爾最新一代渦輪增壓器。其輕質(zhì)低慣量渦輪可在發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)即介入工作,，1600轉(zhuǎn)即可讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出250N?m的最大扭矩,。除了動(dòng)力性能的提升，新發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型高效燃燒系統(tǒng),，通過(guò)進(jìn)氣道的優(yōu)化設(shè)計(jì)將滾流比由1.8提升至2.35,，配合更高的進(jìn)氣壓力和壓縮比，燃油消耗率可降低10%,。此外,，新發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用高強(qiáng)度、輕質(zhì)量耐熱合金等航空材料,，經(jīng)過(guò)累計(jì)超過(guò)10000小時(shí)的極限工況實(shí)驗(yàn)和深度熱沖擊實(shí)驗(yàn)以及累計(jì)30萬(wàn)公里單機(jī)極限壽命臺(tái)架模擬實(shí)驗(yàn),，可靠性得到了充分保障。

      2019款寶駿530還搭載了全新CVT無(wú)級(jí)變速器,。該變速器由上汽集團(tuán)與博世荷蘭公司共同研發(fā),，除了擁有駕駛平順，動(dòng)力輸出線(xiàn)性的優(yōu)點(diǎn)之外,，更有傳動(dòng)高效,，運(yùn)行智能的特點(diǎn)，具有經(jīng)濟(jì),、運(yùn)動(dòng),、雪地、手自一體(模擬8速)四種駕駛模式,。同時(shí)可通過(guò)整車(chē)傳感器收集到的路況信息,，智能識(shí)別工況，在多條換擋線(xiàn)之間主動(dòng)切換,，獲得最佳的駕駛體驗(yàn),。此外，這款變速器的核心部件均來(lái)自國(guó)際一流供應(yīng)商,，如聯(lián)合電子的TCU,，博世的鋼帶，法雷奧的液力變矩器,，博格華納的DNR摩擦片等,，性能卓越，品質(zhì)可靠,。同時(shí),，采用了獨(dú)立星型齒輪結(jié)構(gòu),，動(dòng)力傳動(dòng)過(guò)程高效，進(jìn)一步提升油耗表現(xiàn),。

      在一般城市路段駕駛,，2019款寶駿530能夠給駕駛者較強(qiáng)的駕駛信心，需要急加速超車(chē)時(shí)并不會(huì)讓人感覺(jué)著急,，踩下油門(mén)后轉(zhuǎn)速平穩(wěn)升高,，變速箱依舊降檔平順。同時(shí),，需要降低車(chē)速時(shí),，放開(kāi)油門(mén)后，變速箱的降檔動(dòng)作幾乎無(wú)法察覺(jué),，進(jìn)入低速狀態(tài)也不會(huì)給人拖曳感,。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛時(shí)速超過(guò)100公里的情況下,，動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足,，能給駕駛者高速超車(chē)的信心。

      2019款寶駿530這套全新動(dòng)力總成,，總體給人平順,、好開(kāi)、有信心的感覺(jué),，搭載CVT無(wú)級(jí)變速器后,，得益于連續(xù)不斷的速比變化，車(chē)輛的加減速過(guò)程能夠保持極佳的平順性和舒適性,。而經(jīng)過(guò)綜合道路試駕后表顯不到8升的百公里油耗,，也能看出其經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也較為出色。

      在底盤(pán)方面,，2019款寶駿530采用了薩克斯高端減震器,，底盤(pán)調(diào)教由摩提馬蒂與寶駿汽車(chē)共同完成，試駕車(chē)輛配備的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛,，后梯形多連桿獨(dú)立懸掛,。在平整路段和高速駕駛時(shí)，車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)平穩(wěn),，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重,。過(guò)坑洼路段時(shí),，可以感覺(jué)到底盤(pán)韌性很足,，細(xì)微振動(dòng)也能幾乎隔絕。在NVH方面,，2019款寶駿530的整體表現(xiàn)在同級(jí)別中處于中上水平,，胎噪和風(fēng)噪都得到了較好的控制。

      本次活動(dòng)，還安排了參觀(guān)寶駿基地的環(huán)節(jié),，該汽車(chē)生產(chǎn)制造基地是上汽通用五菱嚴(yán)格按通用全球乘用車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的現(xiàn)代化整車(chē)制造基地,，一期工廠(chǎng)于2012年11月18日正式竣工投產(chǎn)，寶駿基地,，總占地4450畝,，經(jīng)過(guò)6年的建設(shè)，寶駿基地先后投資160億人民幣,，具備64萬(wàn)輛傳統(tǒng)汽車(chē),、20萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)、72萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,。

      在寶駿基地NVH試驗(yàn)室,，小編了解到寶駿530之所以有著優(yōu)秀的噪音控制水平，不僅得益于工程師的調(diào)校,，高成本,、高水平的硬件投入也功不可沒(méi)。該實(shí)驗(yàn)室能夠很好地開(kāi)展整車(chē)外部噪聲分析,、噪聲源排序,、進(jìn)通過(guò)排氣噪聲的分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲的分析優(yōu)化,、聲振傳遞路徑分析,、車(chē)內(nèi)聲品質(zhì)優(yōu)化等。

NVH試驗(yàn)室內(nèi)景

      此外,，寶駿品牌還將汽車(chē)文化,、多彩生活及年輕人喜愛(ài)的社交功能結(jié)合，提出“駿生活”理念,，讓傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)務(wù)延展到用戶(hù)日常生活的方方面面,，帶來(lái)了新穎獨(dú)特的消費(fèi)體驗(yàn)。位于柳州的寶駿生活廣場(chǎng),，作為寶駿汽車(chē)全國(guó)首家多功能智能共享空間,，也是目前最創(chuàng)新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式之一，里里外外都充滿(mǎn)“年輕,，智能,，科技”的調(diào)性，不僅集成了高智能化的汽車(chē)銷(xiāo)售,、售后等4S服務(wù)功能,，還頗具新意的圍繞用戶(hù)日常生活、社交,、娛樂(lè),、商務(wù),、親子等需求提供多樣化的場(chǎng)景服務(wù)。

      經(jīng)過(guò)本次親身體驗(yàn),，記者不僅感受到了2019款寶駿530在動(dòng)力和駕乘方面的優(yōu)異表現(xiàn),，同時(shí)也看到了支撐寶駿品牌不斷進(jìn)步的硬核實(shí)力。打造一款高品質(zhì)的產(chǎn)品背后,，需要大量的前期投入和過(guò)硬的制造實(shí)力,。寶駿530以8.88萬(wàn)元的起步價(jià)打動(dòng)了消費(fèi)者，得到了市場(chǎng)得認(rèn)可,，加上其高顏值,、大空間和高品質(zhì)的特點(diǎn)，升級(jí)過(guò)后的寶駿530整體表現(xiàn)更為均衡,，品質(zhì)感和價(jià)值感提升明顯,，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也能成為8-10萬(wàn)級(jí)自動(dòng)擋SUV的價(jià)值新標(biāo)桿,。