　　劉易2008年畢業(yè)于西南交通大學電氣工程專業(yè),，走出校門后,，他進入中鐵十七局集團電氣化公司成為一名技術(shù)員。跟隨前輩走訪施工現(xiàn)場,、挑燈夜讀強化業(yè)務知識……進入企業(yè)的前6年,，劉易潛心提升個人業(yè)務能力，并憑借著不服輸?shù)膫€性,，很快成長為單位的業(yè)務骨干,。

　　2015年6月13日,，根據(jù)單位安排，劉易第一次來到西藏,，負責拉林鐵路“兩電一通”遷改工程,，并準備在這項工程中大展抱負。誰想,，剛剛踏上西藏的土地,，就產(chǎn)生了嚴重的高原反應。抵達西藏一周后,，他漸漸適應了這里的氣候和環(huán)境,。第7天，劉易帶著同事前往了拉林鐵路施工現(xiàn)場,。

　　110千伏加朗線是拉林鐵路“兩電一通”遷改工程的重難點工程和工期控制性工程,，施工條件復雜困難，一停電整個朗縣將處于無電狀態(tài),。哪些地方需要遷移,？哪些地方需要改造？劉易一遍一遍地思索著,。為了干好工作,，劉易徒步翻越海拔超5000米的皚皚雪山10余次，多次穿越人跡罕至的大草原,，為拉林鐵路正線工程建設掃清了障礙,。此后，他又經(jīng)過多次勘查,，確定了施工地點,，并組織6個施工班組、8臺共75噸的吊車趕赴施工一線,，7天7夜輪班施工,，換來壓縮三分之一的既定工期，實現(xiàn)正式合閘送電,。

　　西藏易貢藏布金橋水電站輸變電項目同樣讓劉易記憶猶新,。“項目施工區(qū)域整體位于海拔4800米以上,，40公里的輸電線路就有77基輸電鐵塔坐落在易貢藏布河沿岸兩側(cè)的山腰上,，項目需要跨雪山,、越丘陵,。”劉易表示,，首批鐵塔材料到來時,，碰上下大雪,，寒氣逼人，在林區(qū)不允許開挖施工便道的條件下,，自己冒著大雪帶領(lǐng)現(xiàn)場作業(yè)人員用騾馬隊把塔材運輸至山頂,。

　　在高海拔地區(qū)作業(yè)，施工人員換了一批又一批,，但劉易始終堅守在施工現(xiàn)場,，帶領(lǐng)工人住在山上披星戴月、早出晚歸,，守護著工程的質(zhì)量。就這樣,，在嚴苛的環(huán)境中,，劉易硬扛了一年多，終于迎來了金橋水電站成功送電,，圓了忠玉鄉(xiāng)14個行政村近2000名村民的“光明夢”,。

　　進藏9年，劉易始終扎根在施工一線,，恪盡職守,。他先后參與寧安鐵路等十余個工程項目的建設，參與解決了一個又一個施工技術(shù)難題,，并在日復一日的堅守中,，深深地愛上了西藏?！霸鞑?、服務西藏、建設西藏,，是我人生中最寶貴的經(jīng)歷,。我愿意讓自己的青春綻放在雪域高原，為國家的繁榮昌盛貢獻自己的一份力量,?！?/p>

（責編：張凱）