開車在樓前繞了好幾圈,，仍找不到車位,，這種尷尬的場景,，在一些小區(qū)常能見到,。記者采訪發(fā)現(xiàn),，多個社區(qū)因地制宜,，采取盤活空地增加車位,、鄰里共享車位,、向隔壁小區(qū)借用車位等措施,，巧妙化解這一問題,。
增加車位
上莊街46號院，有居民3000多戶,，雖配備3個地下車庫,，地面也有車位，但滿足不了需求,。東社社區(qū)網(wǎng)格員王華榮在日常巡查中,，總能見到車輛亂停放的情況。有時,，鄰里間會因為停車搶位產(chǎn)生糾紛,。
家住5號樓的張先生，晚上11時回家,，實在找不到車位,，便停在了通道上。次日一早,，有好幾個電話打來,，催促挪車。有人對他一頓數(shù)落：“咋停的車,！大家都著急上班,，被你堵了路,，這么多車出不去?！?/p>
為解決該問題,，社區(qū)將小區(qū)旁邊的一處空地改造成停車場。社區(qū)負(fù)責(zé)人表示,，完成城中村改造后,，騰出了這片空地，此前給居民新建了一處菜市場,，剩余區(qū)域可用來停車,。目前，路面硬化已完工,，劃線后可投用,，預(yù)計能增加300余個車位。
盤活車位
業(yè)主停車1元/時,，24小時封頂6元,；非業(yè)主停車2元/時，24小時封頂20元,。藍(lán)山社區(qū)巧用價格杠桿,，讓內(nèi)部道路沿線的停車位，得到了充分利用,。
新義街的萬科藍(lán)山小區(qū)附近,，有藍(lán)山東巷、藍(lán)山西巷兩條南北向的內(nèi)部道路,，劃有免費停車位,。然而,，有不少車位常年被“僵尸車”占用,，浪費了公共資源。為了讓車位流動起來,，藍(lán)山社區(qū)黨委組織物業(yè),、黨員,、居民等多方代表召開“議事會”，決定啟用有償停車機制,。因為是惠民之舉,，所以停車定價遠(yuǎn)低于市場價。
網(wǎng)格員劉梅霞走訪發(fā)現(xiàn),，該做法推行后,，車位流通率明顯高了。
共享車位
安寧街89號院是一個老小區(qū),，有居民6849戶,，私家車超過5000輛?，F(xiàn)有的3686個車位，難以滿足需求,。
玉園南社區(qū)引導(dǎo)居民有償共享車位,，從而實現(xiàn)停車資源的錯峰使用，在一定程度上緩解了停車難,。
居民陳麗在小區(qū)購買了車位,，但使用率并不高,。她的工作地點在晉中,，晚上才回來，車位白天閑置,。她與另一位鄰居共享車位,，對方的工作是倒班制，經(jīng)常白天在家,。鄰居每月分?jǐn)傄欢ū壤能囄毁M,，能伙著用車位。
“比停在外面便宜,，有人值守也安全,。”居民劉杰也和鄰居共用一個車位,，他經(jīng)常來看父母,，每次要待幾個小時。對門鄰居的車位白天基本空著,，也樂意分享,。劉杰在物業(yè)錄入車牌信息后，每次按小時向鄰居支付費用,。
規(guī)劃車位
康樂苑社區(qū)管轄的5個小區(qū),，均是典型的老舊小區(qū)，多年來一直沒有規(guī)劃停車位,。小區(qū)大門敞開,，車輛隨意進出。所以,，亂停車的情況比較嚴(yán)重,，甚至堵住了消防通道。
為改善這一狀況,，社區(qū)借助老舊小區(qū)改造的契機,，科學(xué)規(guī)劃，在這些小區(qū)里施劃了停車位,，引導(dǎo)大家停車入位,。同時,，各小區(qū)的出入口安裝了道閘系統(tǒng)，可智能識別車牌,，規(guī)范了外來車輛的出入,。
家住西銘路47號院的劉瑞斌高興地說：“明顯感覺停車方便了，啥時候回來都有空位,?！?/p>
借用車位
和平北路179號院，現(xiàn)有8棟高層,、1200戶居民,。前幾年交付時，車位充足,。但隨著入住率增加,，部分居民停車不便。
和平苑社區(qū)網(wǎng)格員張慧萍多次聽居民抱怨：親友來訪,，常無處停車,。社區(qū)摸底發(fā)現(xiàn)，隔壁的老舊小區(qū)車位充裕,，且離得很近,。經(jīng)過與物業(yè)溝通，隔壁小區(qū)同意拿出一部分車位,，提供有償停放服務(wù),，停車難情況得到緩解。
隨著汽車保有量的增加,，不少小區(qū)存在車位不夠的情況,。上述做法，給居民帶來了方便,，也為其他社區(qū)提供了借鑒,。
