　　此次五跨混凝土主拱圈澆筑是幸福橋建設(shè)的核心節(jié)點,，面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、高空作業(yè)風險及大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制等諸多挑戰(zhàn),，施工難度大,、技術(shù)要求高。面對多重考驗,，太原市政建設(shè)集團項目部從強化細節(jié)管控,、強化跟進監(jiān)督、強化組織管理三方面精準發(fā)力,，全方位筑牢質(zhì)量防線,，為推進澆筑施工保駕護航。強化細節(jié)管控,，參建人員緊盯施工細節(jié),，全程跟進指導(dǎo)，結(jié)合主拱圈高空澆筑作業(yè)的實際情況及結(jié)構(gòu)特點,，采用“分層分段,、對稱澆筑”的施工工藝，保證細節(jié)質(zhì)量“內(nèi)堅外美”,。拱圈頂板澆筑中,，通過拱腳向拱頂對稱分層澆筑法，混凝土澆筑從拱腳處開始,，沿拱圈兩側(cè)同步,、均衡向拱頂推進,，每層澆筑厚度嚴格控制在40厘米左右，確保拱圈在施工過程中受力均勻,，有效維持整體模架穩(wěn)定性,；在拱腳至第三個立柱位置增設(shè)封頂模板，精準約束混凝土流動軌跡,，避免澆筑過程中出現(xiàn)位移,、離析等問題，全方位保障結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,。強化跟進監(jiān)督,，項目部通過建立“三級監(jiān)督”責任體系，明確項目部,、施工班組,、作業(yè)人員的監(jiān)督職責，層層壓實責任鏈條,，采用“日常巡查+專項檢查”機制,，對主拱圈澆筑、高空作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施全時監(jiān)管,，及時消除隱患,；嚴格執(zhí)行混凝土試塊“見證取樣”制度，由專人負責混凝土試塊制作,、標識與送檢工作，全面把控強度,、耐久性等指標,，并對模板支撐系統(tǒng)、鋼筋綁扎間距等每道工序進行逐項驗收,，實現(xiàn)從材料進場到成品養(yǎng)護的全鏈條管理,。強化組織管理，項目部圍繞材料篩選,、澆筑順序及速度等細節(jié)進行深入研究,，制定科學合理的施工方案，結(jié)合混凝土需連續(xù)澆筑的特點,，協(xié)調(diào)多家供應(yīng)商成立聯(lián)合保供專班,，搭建24小時動態(tài)調(diào)度機制，實時監(jiān)控澆筑進度,，靈活調(diào)整運輸路線和發(fā)車頻次,，保障混凝土供應(yīng)不間斷。同時,，注重優(yōu)化泵車布局與作業(yè)流程,，科學調(diào)度施工資源,，在確保工程質(zhì)量的前提下，大幅提升施工效率,。施工人員采用交替值守模式,，確保24小時不間斷作業(yè)，全程緊盯混凝土坍落度,、澆筑速度,、溫度等關(guān)鍵指標，嚴格把控施工細節(jié),，保障每道工序規(guī)范有序推進,。

　　目前，幸福橋建設(shè)工程已施工過半,，后續(xù)將全面轉(zhuǎn)入拱上建筑,、橋面系及附屬設(shè)施施工。全體參建人員將繼續(xù)秉持高標準,、嚴要求的施工態(tài)度,，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，全力推進施工進展,，力爭幸福橋早日建成通車,，為城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。

（責編：鄢妮）