12月21日，哈啰電動車在上海舉辦了“新物種再進(jìn)化”科技戰(zhàn)略發(fā)布會,，其間,，哈啰電動車推出了其代表電動車新物種的旗艦產(chǎn)品ME70,。ME70以數(shù)字化,、智能化的理念推動了電動車產(chǎn)品、品牌,、營銷,、服務(wù)，以及制造的全方位進(jìn)化,，引領(lǐng)兩輪電動車行業(yè)邁入智能時代,。
哈啰電動車智能化的目標(biāo)，是在徹底解決傳統(tǒng)電動?消費(fèi)痛點的同時,，引領(lǐng)電動??業(yè)從單?騎??具,，向擁有超級連接的移動及內(nèi)容服務(wù)平臺進(jìn)化。哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐表示,，2022年,，哈啰將圍繞“智能、時尚,、有品質(zhì)”的方向不斷去打磨兩輪電動車產(chǎn)品,。通過自主研發(fā)和自主生產(chǎn)，為電動車行業(yè)帶來創(chuàng)新,，為廣大用戶帶來源源不斷的好產(chǎn)品和好服務(wù),。
發(fā)布智能、時尚,、有品質(zhì)的重磅新品
此次發(fā)布會上,，哈啰電動車發(fā)布了4個電動車新產(chǎn)品，其中ME70是旗艦款產(chǎn)品,。該車型搭載VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)2.0,，配備行業(yè)首創(chuàng)的汽車級車載OBC快充,，72V-44Ah大容量汽車級動力鋰電池+BMS，最遠(yuǎn)續(xù)航200km,。
哈啰ME70能夠?qū)崿F(xiàn)全車無鑰匙操作,，全車快捷無感解鎖，手機(jī)智能操控功能更有大幅升級,，功能包括遠(yuǎn)程開關(guān)鎖,，監(jiān)測電量，鞍座感應(yīng),，藍(lán)牙智能遙控器,，開機(jī)自檢胎壓、電池,、電機(jī)、控制器,，定速巡航,，遠(yuǎn)程授權(quán)多人用車，倒車/推車輔助系統(tǒng),，適配多種動力場景等等,，特別是針對用戶“跑不遠(yuǎn)、充電慢,、電池壽命短”的痛點,，哈啰以自身的數(shù)字化技術(shù)提供獨家增程方案，通過智能網(wǎng)聯(lián)和云端大數(shù)據(jù)技術(shù),，提高電能轉(zhuǎn)化效率,，采用自研BMS電池管理系統(tǒng)、能量回收控制系統(tǒng),、汽車級高能量密度鋰電池等,，讓電動車跑得遠(yuǎn)、充得快,、更聰明,，全面滿足用戶智能、品質(zhì)化的出行需求及操作體驗,。傳統(tǒng)的電動車只是出行工具,，而ME70已進(jìn)化為移動的服務(wù)平臺和終端。
在哈啰電動車入局之前,，中國電動車行業(yè)更偏重傳統(tǒng)制造,，雖品牌眾多，但競爭維度更多是在價格上,。哈啰電動車入局后,，通過廣泛的用戶調(diào)研,，將品牌和產(chǎn)品定位總結(jié)為智能、時尚,、有品質(zhì),。打破傳統(tǒng)電動車的競爭層次，將智能,、時尚定義為新時代電動車的標(biāo)簽,，哈啰電動車相信智能化是電動車未來的發(fā)展方向。
這當(dāng)然離不開哈啰自身的互聯(lián)網(wǎng)基因,。哈啰電動車是哈啰出行旗下的兩輪造車新勢力,，旨在以智能汽車+互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和思維，打造具備強(qiáng)??機(jī)系統(tǒng),、連接出??態(tài)的新?代智能兩輪電動?產(chǎn)品,。
區(qū)別于市面上多數(shù)智能化電動車產(chǎn)品，哈啰的智能化不僅限于手機(jī)跟電動車的鏈接,，還包括通過算法和軟件實現(xiàn)精準(zhǔn)匹配,，解決電動車行業(yè)續(xù)航、充電等痛點問題,。哈啰電動車商品部門負(fù)責(zé)人遲星德表示,，現(xiàn)在很多兩輪車企在講智能化，但智能化的最終方向,，應(yīng)是以解決用戶的實際痛點為出發(fā)點的,。
用數(shù)字化打造電動車新零售模式
在數(shù)字化加持下，哈啰電動車用一年完成了傳統(tǒng)電動車五六年的發(fā)展路程,。哈啰從2020年7月正式開始做電動車,，2021年銷量預(yù)計將達(dá)到60萬輛以上，門店數(shù)量超3000家,。而這背后,，哈啰電動車行業(yè)獨創(chuàng)的新零售模式功不可沒。
傳統(tǒng)電動車的線下銷售和線上銷售是分離的,，并且有經(jīng)銷商銷售,、代理店等各種方式，結(jié)果是線上線下不同價,、線下門店定價不透明,，價格“因人而異”、“因店而異”,，嚴(yán)重影響了用戶的購買體驗,，甚至門店之間還會因為選址不合理內(nèi)卷。
哈啰電動車的新零售方式簡單而言可以總結(jié)為“線上下單,、線下提車”,，通過其專賣店和線上電商旗艦店賣車,，改變傳統(tǒng)的銷售代理模式。
之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這種新零售模式,，離不開哈啰電動車的全鏈路數(shù)字化門店管理系統(tǒng),。哈啰通過大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行選址，并通過接入支付寶和哈啰APP,，以及哈啰電動車社區(qū)以及微信秒殺群等為門店接入流量,。再通過數(shù)字化運(yùn)營平臺，提升門店的流量轉(zhuǎn)化效率,，如基于不同門店的畫像,，為合伙人提供千店千面的經(jīng)營策略指導(dǎo)；幫助門店更加精準(zhǔn)地了解門店周邊的用戶畫像,，并推薦與用戶畫像相匹配的商品,、活動以及營銷手段等信息，讓轉(zhuǎn)化更加精準(zhǔn)和高效,。
“這么說吧,，讓我躺在床上就把錢賺了，訂單源源不斷的會進(jìn)來,。”哈啰電動車經(jīng)銷商徐君表示,，“讓我感覺很意外的是,，哈啰電動車商家后臺很豐富，我可以清楚的了解到客戶的年齡,、對車的偏好等各種信息,，財務(wù)方面也省去了很多環(huán)節(jié)，讓我明確知道賣一臺車我賺了多少錢,，什么車賣得好,，而且第二天錢就能到賬，這都是讓我覺得很滿意的地方,?！?/p>
制造和服務(wù)進(jìn)化，給用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗
據(jù)介紹,，哈啰電動車已在無錫和天津分別建立了智能電動車生產(chǎn)基地,，規(guī)劃年產(chǎn)能超過300萬輛，天津工廠將于本月末投入生產(chǎn),。
目前哈啰電動車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對所有核心零部件供應(yīng)鏈的自主可控,，能夠充分保障產(chǎn)品的供給，有著從工藝圖紙,、模具開發(fā),、到檢驗檢具的全流程工藝控制,。為了保證每一臺車的品質(zhì)，哈啰電動車針對70多個零部件進(jìn)行數(shù)百項測試,，不僅全系標(biāo)配了行業(yè)一線的零部件配套廠商,，甚至在某些用料上直接選擇了汽車級的供應(yīng)商，例如寧德時代,、通用,、三菱和卡秀等等。
通過哈啰電動車智能工廠生產(chǎn)的電動車全程可追溯,，每一零件來自哪里都可溯源,。據(jù)介紹，2022年哈啰電動車還會探討訂單網(wǎng)格化的運(yùn)營方式,，讓門店可以通過拼單的方式補(bǔ)貨,，做到一臺車也能發(fā)。
為了解決維修的痛點,，哈啰也在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)電動車全國聯(lián)保服務(wù)模式,，將銷售和售后分離，推出一鍵保修平臺,，建立服務(wù)監(jiān)控和補(bǔ)救體系,，做到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、價格全國統(tǒng)一,。
經(jīng)過一系列升級進(jìn)化,，哈啰電動車在技術(shù)、產(chǎn)品,、品牌,、渠道、服務(wù)方面與傳統(tǒng)電動車形成了有效區(qū)隔,，完全改變了傳統(tǒng)兩輪電動車行業(yè)生產(chǎn),、營銷、服務(wù)方式,，拉開了電動車行業(yè)的新時代的大幕,。
李開逐表示，“以科技推動出行進(jìn)化,，是哈啰出行一直以來的使命和責(zé)任,，而哈啰電動車，也將會繼續(xù)秉承這份使命,，在科技的前沿不斷探索,，讓我們的產(chǎn)品、技術(shù),、模式都能持續(xù)進(jìn)化,，堅持造好車,、賣好車，讓每一位消費(fèi)者都能享受到科技進(jìn)步帶來的福利,?！?/p>
