如今，太原市有千萬快遞車駕駛員撐起了快遞行業(yè)的“半壁江山”,！他們奔波在高速路上，就像身體里的血紅細(xì)胞,，見證著快遞行業(yè)背后的發(fā)展變化,。

　　“雙十二”后，又迎來了快遞行業(yè)的小高峰,。12月16日,，記者看到，快遞車駕駛員光云慧比平時更為忙碌,。從太原到廣州,，27個小時，日夜兼程行駛1980公里,，4天一個來回,，每月數(shù)趟，循環(huán)往復(fù),。

　　這是快遞車駕駛員光云慧的日常,，也是山西中通200余名快遞車駕駛員的日常。

　　對于他來說,，這幾年感受最深的是交通發(fā)展,、道路變遷以及車廂里快遞包裹的變化。作為快遞行業(yè)駕駛員,，光云慧以前最關(guān)注的就是哪條路不堵車,、省時間，而現(xiàn)在出太原后全程高速,，可選擇路線不止一條,，一路上平坦暢通，舒適又便捷,！“從太原拉上一車快遞,，不堵車的話,，二十來個小時就到廣州了,。”43歲的光云慧告訴記者,，只要不遇到惡劣天氣,，一車快遞包裹絕對準(zhǔn)時送達(dá),。

　　“前幾年，從太原‘走出去’的快遞很少,，我們跑的貨運線路也有限,。”光云慧說,。四年前,，跑太原到廣州這條線路，一輛大掛車,，一車都裝不滿,，并且每天只派發(fā)一趟車。而現(xiàn)在,，掛車越裝越滿,，每輛車滿載近萬件快遞，僅太原到廣州每天就要派發(fā)三趟車,，太原越來越多的農(nóng)特產(chǎn)品被‘快遞’到全國各地,。

　　除了這些直觀的感受，最讓光云慧感慨的是,，現(xiàn)在駕駛員手里多了智能手機(jī),、貨運App等工具。此外,，車上載著的快遞,，買家還可以在手機(jī)App上實時跟蹤它的運送軌跡。

　　光云慧眼里快遞行業(yè)的變化,，不僅折射出太原市快遞物流行業(yè)的飛速發(fā)展,，同時也反映了人民生活消費習(xí)慣的改變。光云慧說,，這四年,，快遞越載越多，這條路越走越寬,，老百姓的生活越來越美好,！