“十四五”期間,，我省“兩縱四橫一環(huán)”綜合運輸通道布局怎么建,？“3223出行交通圈”會帶來哪些便利？哪些城市將進入高鐵,、航空時代,？12月14日,，省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，全面解讀了《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》),。
明確發(fā)展目標
交通運輸是興國之要,、強國之基?！兑?guī)劃》謀劃“兩縱四橫一環(huán)”綜合運輸通道布局,，從構建現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡、提升交通運輸客運服務品質(zhì),、提高現(xiàn)代貨運物流服務效能,、發(fā)展智慧交通新基建新技術,、打造生態(tài)綠色人文交通運輸系統(tǒng)、提升交通運輸系統(tǒng)發(fā)展韌性,、推動交通運輸融合聯(lián)動發(fā)展,、強化交通運輸現(xiàn)代治理能力8個方面，提出70項任務舉措,，著力構建內(nèi)暢外通,、多極輻射、經(jīng)濟高效,、智慧互聯(lián),、集約綠色、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,。
根據(jù)《規(guī)劃》,，到2025年，我省將實現(xiàn)市市通高鐵航空,、縣縣通高速公路,。
同時，層次多元化客運服務體系初步形成,，基本形成“3223出行交通圈”,，即省會到國內(nèi)主要城市3個小時通達，省會到設區(qū)市兩個小時通達,，設區(qū)市到縣兩個小時通達,，設區(qū)市30分鐘通勤。
另外,，貨運結構持續(xù)優(yōu)化,，基本形成“123快貨物流圈”，即省內(nèi)1日送達城市,、2日送達農(nóng)村,，省外3日送達。省會太原的國家綜合交通樞紐地位全面提升,，對外運輸通道由“大”字形向“六放射”邁進,。
織密高鐵網(wǎng)絡
省發(fā)展改革委交通運輸處楊文清處長介紹，我省將持續(xù)推動“八縱八橫”高鐵通道山西段建設,，建成大原高鐵,，建設雄忻高鐵、太綏高鐵,、太原鐵路樞紐客運通道能力提升工程等,，不斷擴大高速鐵路覆蓋范圍，形成以太原為中心的放射型高鐵網(wǎng)。
同時,，加快完善區(qū)際普速鐵路網(wǎng),，推進太焦、邯長等干線鐵路省內(nèi)繁忙段擴能改造和復線建設,，提升陽涉,、京原等鐵路電氣化率，完善鐵路運煤通道建設,，強化重載貨運網(wǎng),。“十四五”末至“十五五”初,，省域內(nèi)國家高速鐵路網(wǎng)基本建成,，實現(xiàn)市市通高鐵，普速鐵路網(wǎng)進一步完善,，太原國家綜合交通樞紐地位全面提升,。
路網(wǎng)互聯(lián)互通
“十四五”期間,，我省將重點實施暢通公路工程,、旅游公路工程、平安公路工程,、智慧公路工程,、綠色公路工程五大工程，推動國省道網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展,。
高速公路重點實施縣縣通高速,、打通“出省口”、貫通“斷頭路”和大交通量路段擴容改造工程,，“十四五”末,，全省高速公路通車里程將達到6500公里以上。
普通國道省道重點實施一級公路聯(lián)網(wǎng),、城市過境改造,、瓶頸路段改造等工程，“十四五”末,，全省普通國道省道通車里程將突破1.9萬公里,。
到2025年，高速公路“四縱十五橫”主體骨架基本形成,，全省實現(xiàn)縣縣通高速公路,，出省口達到32個，設區(qū)市之間基本實現(xiàn)高速公路和一級公路雙貫通,。
此外,，著力構建布局合理、通村暢鄉(xiāng),、安全便捷,、服務優(yōu)質(zhì),、綠色經(jīng)濟的農(nóng)村公路網(wǎng)，推動農(nóng)村公路向進村入戶傾斜,、向自然村延伸,。確保2024年全面建成黃河、長城,、太行三個一號旅游公路網(wǎng),，基本建成貫通山西全域的旅游公路網(wǎng)絡。
“一干八支”布局
目前,，我省已經(jīng)形成以太原武宿國際干線機場為主,，大同、忻州,、呂梁,、長治、臨汾,、運城等支線機場為輔的“一干六支”民用運輸機場布局,，并已建成太原堯城、大同南六莊和長治沙家莊3個通用機場,。
“十四五”時期,，我省將著力構建“一干八支”民用運輸機場布局，建成朔州機場,、晉城機場,，實施太原機場三期改擴建、運城機場飛行區(qū)改擴建,、大同機場改擴建等,，啟動長治機場遷建前期研究，探索規(guī)劃貨運機場的可行性,，擴大民用航空網(wǎng)絡,。
同時，以“飛起來”為首要目標,，按照“簡易,、高效、低成本,、有效益”的原則,，根據(jù)財力和建設條件，梯次化升級,、網(wǎng)格化運行,、集群式發(fā)展、階段化推進全省通航基礎設施建設。力爭到“十四五”中期,，形成覆蓋全省,、級配合理的通用機場網(wǎng)絡。
