11月25日太鐵消息，進入11月以來,，太鐵持續(xù)發(fā)力電煤運輸保供專項行動,，電煤裝運成效明顯。截至11月22日,，電煤日均裝車20528車,，超目標(biāo)1028車，最高日裝車達到23496車,，電煤裝車單日12次破紀(jì)錄,，大秦線20天保持130萬噸運輸高位,。

　　太鐵樹立全路“一盤棋”的“大運輸”理念，實施電煤貨運列車優(yōu)先機制,，開辟優(yōu)先核實,、配空、裝車,、放行,、卸車的綠色通道。延伸山西優(yōu)質(zhì)煤炭從“坑口”到用戶“門口”的覆蓋面,，首開東北方向“點對點”直達電煤貨物列車,。

　　太鐵對接省煤炭凈增產(chǎn)能，與之相匹配,，延伸服務(wù)鏈,，做強運輸鏈，迅速向大秦線增配15臺和諧型電力機車,，同時推進達標(biāo)達速,，加大區(qū)間貼線運行，開啟打造平穩(wěn)運行“經(jīng)濟線”和保障民生“生命線”的加速度模式,。為用足用滿通道能力,，太鐵一方面創(chuàng)造性優(yōu)化施工組織，壓減大秦線施工時間,，提升通道利用率；另一方面在大秦線始端編組場和終端港口首次設(shè)立“調(diào)度分所”,。機務(wù),、車務(wù)等系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)人員協(xié)調(diào)聯(lián)動，掛圖作戰(zhàn),，全程分析運輸組織情況,，提升運輸效率。大秦線日均開行重載列車92列(其中2萬噸66列),，較方案計劃多開4列,。

　　目前，太鐵直供的15家電廠存煤225.2萬噸,，平均可耗天數(shù)達到16天,，較9月末增加4.1天。