凌晨4時許，當充電工寧耀文為最后一輛電動公交車充滿電時,，9路公交車的首班車司機張國良已經(jīng)到達了車場……在公交停車場,，國慶長假和平時一樣忙碌，一天的任意一個時間來到車場，都能看到不同工種的公交職工堅守著崗位,，為市民的出行服務,。今年國慶期間，我市遭遇連續(xù)性強降雨,，記者專程來到松莊公交停車場,，記錄了公交職工為保障群眾安全出行而忙碌的24小時。

　　10月5日凌晨4時許,，持續(xù)了多日的降雨依然沒有停,。路過松莊公交停車場的食堂，已經(jīng)傳出了叮叮當當切菜做飯的聲音,，饅頭,、花卷、小米粥,、炒青菜,、煮雞蛋……公交后勤職工用熱乎乎的飯菜為上早班的公交司機驅(qū)走寒冷。正忙著炒菜的劉艷軍師傅說：“公交司機每天都上班,，逢年過節(jié)也要堅守崗位服務市民,，這幾天連陰雨，氣溫也比較低,，多做幾個菜,，他們吃飽了才有精力好好工作?！?/p>

　　臨近5時,，調(diào)度員嚴慧來到了公交車場，做好發(fā)車前的準備工作,?！皣鴳c假期加上下雨，公交車的發(fā)車頻次盡量加密,，不能讓乘客在雨中等久了,。”節(jié)日期間,，公交車的高峰時段,、人流密集區(qū)域不同于工作日，調(diào)度員不僅要根據(jù)以往的經(jīng)驗精準調(diào)度,，還要針對一些突發(fā)狀況做好應急準備,，連上廁所都是跑著去的?！拔业陌鼇G在公交車上了,，怎么辦,？”“我等了快20分鐘了，怎么一輛車也看不到,？”面對乘客反饋的問題和信息,，雨天里的調(diào)度室更加繁忙。

　　6時許,，公交車出發(fā)前的最后一項程序是消毒,。距離23路首班公交車發(fā)車還有一刻鐘，保潔員李帥和張偉再次走進車廂,，查看衛(wèi)生情況,。李帥邊清潔公交車邊對記者說：“連續(xù)幾天的降雨，每輛公交車返回車場后,，車身和車廂內(nèi)都比較臟,，我們除了清理車廂地板上的泥土和座位上的水漬外，還要簡單清潔一下車身,?！卑凑找咔榉揽叵嚓P要求，保潔員不僅要保持車輛清潔,，還要定時對車廂的拉環(huán),、刷卡機、座位扶手等實施消毒,。

　　上午10時,，隨著客流量逐漸增加，車隊管理人員陸續(xù)前往周邊主要站點指揮公交車進站,，疏導乘客,。“這幾天降雨一直在持續(xù),，乘客候車時要與進站的車保持一定的距離,，上車后傘一定要收好?！睅О嚓犻L劉志剛來到建設路上的一個公交站臺,，不斷叮囑準備上車的乘客?？吹叫欣疃嗟某丝?，他會上前搭把手，遇到問詢的乘客他也會耐心解答,。車輛進出站時,，他要求司機減速慢行，不要將路邊的水花濺到候車的乘客身上,。車輛進站?？亢螅€會幫司機擦一下后視鏡,，以保障行車安全……

　　下午4時許,，公交修理工張壘進入一天最忙碌的時段。他掌握著每輛公交車的運行狀況,，因為下雨,，很多公交車出現(xiàn)了一些小問題，他進進出出,，爬上爬下,，逐個維修?！艾F(xiàn)在的公交車都有一個核心‘大腦’,，不能再靠拆卸零件查找問題了?！睆垑菊f,。自從公交車更換為電動公交車后，修理工已不再滿身油污,，判斷車輛的情況需要根據(jù)電腦數(shù)據(jù)的分析,，任何一個小問題也不能放過，杜絕車輛帶病上路,。

　　晚上7時,，車隊消防員張國金上崗了。他徑直來到停車場,，走進每一輛車,，查看有無消防隱患，車載滅火器是否正常,。這是一個寂寞的崗位,，整晚陪伴他的只有公交車，即使這兩天的雨非常大,，他一晚上也要出來三五趟,，查看車窗是否都關好了，親自逐一核查后才能放心,。

　　深夜11時,，一輛輛公交車結束了一天的運營，回到了松莊公交停車場,，充電工寧耀文開始了他的工作,。他逐個核對每輛車的充電時間、充電量,，從夜暮到晨曦,，日復一日的重復操作,，每天要插槍、拔槍上百次,，移車幾十次,，一直要忙到凌晨四五時。

　　正是有了這樣一群堅守崗位的公交人,，市民的雨天出行才能安全又便捷,。