　　會議通報,，2021年，我市共發(fā)生涉及電動自行車的一般以上交通事故356起,，造成38人死亡,，413人受傷。其中：電動自行車駕乘人員未使用安全頭盔268起,，造成32人死亡,，289人受傷；分別占全市一般程序事故總數(shù)的75.28%、84.21%和69.98%,。改裝電動自行車發(fā)生交通事故1起,，造成1人死亡；分別占全市一般程序事故總數(shù)的0.28%,、2.63%,。

　　為此，太原市交警支隊提出了關(guān)于駕乘電動自行車佩戴安全頭盔的倡議書,。

倡議書

　　廣大市民朋友們：

　　近年來,，電動自行車因節(jié)能、方便成為不少市民短途出行的首選綠色交通工具,，隨之而來的涉及電動自行車交通事故也大幅度上升,，非機(jī)動車駕駛?cè)巳狈Π踩雷o(hù)措施的問題日益突顯，因未佩戴安全頭盔致使顱腦損傷的事例越來越多,。數(shù)據(jù)表明,，正確佩戴安全頭盔在道路交通事故中能提高80%的防護(hù)能力，為進(jìn)一步提高電動自行車駕乘人員安全系數(shù),，有效減少道路交通事故傷害,，我們發(fā)出如下倡議：

　　1.人人都要戴頭盔。騎乘電動車戴好頭盔,，不僅是保護(hù)自己的生命安全,，更是對家人、家庭應(yīng)盡的責(zé)任,，要做到“戴頭盔,、靠右行、不闖燈”,。

　　2.黨員干部要引領(lǐng),。廣大黨員干部要發(fā)揮引領(lǐng)作用，自覺遵規(guī)守法,，按規(guī)定佩戴頭盔,，帶頭弘揚文明交通新風(fēng)尚，同時積極引導(dǎo),、勸導(dǎo)身邊親人,、朋友戴好頭盔。

　　3.重點行業(yè)做示范,。外賣,、快遞、運輸?shù)刃袠I(yè)企業(yè)要強化內(nèi)部教育管理,，牢固樹立交通安全意識,，懲戒不文明行為,，確保安全頭盔全覆蓋。

　　4.質(zhì)量安全要重視,。從安全性考慮,，建議選擇淺色頭盔佩戴，盡量不選黑色等在夜間或特殊情況下影響視線判斷的頭盔,，且一定要配備經(jīng)過檢驗合格的安全頭盔,。

　　關(guān)愛生命，從“頭”做起,。正確佩戴安全頭盔既是對自身的保護(hù),，也是城市文明程度的體現(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在做起,，從每一次出行做起,，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，攜手共創(chuàng)平安暢通,、文明和諧的道路交通環(huán)境,，為我市創(chuàng)建全國文明城市作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　太原市公安局交通警察支隊

　　2021年7月20日

　　此外,，電動自行車安裝擋風(fēng)罩,、遮陽傘等裝置也存在較大的安全隱患。

　　1,、影響手部活動和電動車操控靈活性,，降低了騎車人對車輛平衡的掌控能力；

　　2,、增大受風(fēng)面積,，遇大風(fēng)易導(dǎo)致車輛失去平衡，同時擴(kuò)大空間面積,，容易鉤掛或被其他車輛鉤掛；

　　3,、遇突發(fā)情況,，擋風(fēng)罩會“束縛”駕駛?cè)嗣撾x車輛，影響臨危避險措施,。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條第三款規(guī)定：非機(jī)動車的外形尺寸,、質(zhì)量、制動器,、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。

　　《太原市道路交通安全管理條例》第十六條規(guī)定：不得擅自在車輛上改裝使用不合格的排氣管,、高音喇叭,、大功率音箱、遮陽蓬以及其他妨礙交通安全的裝置,。

　　《太原市電動自行車管理條例》第十二條規(guī)定：任何單位和個人不得有下列行為：

　　1.拼裝電動自行車,；

　　2.在電動自行車上改裝動力裝置、改動電動自行車限速裝置等更改技術(shù)參數(shù),；

　　3.在電動自行車搭篷,、安裝掛架、加裝或者改裝座位(兒童安全座椅除外)等改變電動自行車外形結(jié)構(gòu),；