“機頭再下降一點,，左偏5厘米，好,！”5月12日,，在千峰路南延工程的南中環(huán)段,，正在進行3.5米雨水管線的頂管施工。

　　所謂頂管,，就是不大面積開挖路面,，在機頭的牽引下，讓長長的管線猶如“穿針引線”般下穿路面,。據(jù)悉,，千峰路南延工程采用的頂管施工，其頂管深度和管徑寬度在以往的市政施工中都較為少見,，這種工藝可以減少對沿線路面交通的影響,。

　　千峰路南延工程在經(jīng)過南中環(huán)路段處，要進行雙向各300米,、共600米長距離的地下頂管施工,，這處管線的內(nèi)徑為3.5米，外徑達4.2米,，是這條道路的地下雨水管線,。施工現(xiàn)場，一臺吊車將重達60噸的頂管機頭緩緩運至指定方位,，現(xiàn)場技術(shù)人員同步對機頭的方向,、高程進行糾偏。

　　現(xiàn)場施工人員表示,，頂管深度為11米,，難度很大。因此在這次頂管過程中,，從設(shè)備安裝到機頭頂進,，對操作的精細度和細致度都要求很高。在頂管設(shè)備安裝過程中,，整個機頭的軌道支撐達50個,，是以往頂管支撐的兩倍，且基坑后背最大要承受2000噸的壓力,，為此項目部采用高標(biāo)號混凝土澆筑的方式,，確保了頂管基坑的正常運作。而且,，較大的機械功率,，普通的外部電源無法滿足供應(yīng)，為此,，項目部采用外部供電+內(nèi)部發(fā)電機雙向供電的方式,，確保了機頭的正常運行。

　　這次頂管為地下南北向“穿越”南中環(huán)街兩趟,，目前,，項目部已經(jīng)完成455米的頂管施工,，在這次頂管施工中，由于對頂管土壓和水壓控制較好,，因而對南中環(huán)路段和頂管周邊的學(xué)校,、居民基本沒有造成太大的影響,，且由于采用了頂管技術(shù),，避免了大規(guī)模開挖造成南中環(huán)街無法正常通行的情況。