2020年12月26日,，太原地鐵2號線正式開通，從中午12:00運(yùn)營開始至晚間10:00運(yùn)營結(jié)束,，客運(yùn)量總計為15.94萬人次,。2021年新年第一天，2號線客流突破20萬人次,，開通以來總乘客人次突破100萬,。地鐵在太原的火爆，由此可見一斑,。

　　2號線是太原乃至山西全省的首條地鐵線路,，全長23.647公里，南起西橋站,，北至尖草坪站,，沿人民路、長治路,、解放路敷設(shè),，全部為地下線，共設(shè)車站23座,，其中換乘站7座,。

　　首條地鐵的開通，不僅標(biāo)志著太原進(jìn)入地鐵時代,，也預(yù)示著太原城市發(fā)展邁上了新的臺階,。

　　太原解放路見證了城市發(fā)展的時代變遷，承載著數(shù)代人的歲月記憶,。作為貫穿我市老城區(qū)南北的交通主動脈,，2020年3月，改造工程正式啟動,，國慶節(jié)前夕勝利竣工,。改造后的解放路，處處體現(xiàn)著以人為本,、綠色低碳,、公交優(yōu)先理念,，道路拓寬至50米，設(shè)置31處地鐵出入口,、34處公交車站,、37處公共自行車點，各類交通方式無縫接駁,，構(gòu)建了城市多元化立體交通體系,。道路兩側(cè)建筑莊重典雅，沿線綠化10.3萬平方米,，60處各具特色的游園綠地點綴其間,，構(gòu)造出錯落有致,、移步成景的立體景觀,，成為城市道路改造的樣板。

　　2020年11月8日,，東峰路南延,、南中環(huán)東延、中心街東延,、龍城大街東延集中竣工通車,。龍城大街東延工程西起東山過境高速，東至太榆界,；南中環(huán)東延工程西起東中環(huán)與南中環(huán)立交,，東至山西財經(jīng)大學(xué)東山校區(qū)；中心街東延工程西起東中環(huán),，東至東峰路,；東峰路南延工程北起塢城東街，南至龍城大街,。這四條道路,，共同組成一個“豐”字型的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不僅盤活了東部區(qū)域路網(wǎng),，也推動我市與晉中交通路網(wǎng)互聯(lián)互通再上新臺階。

　　2020年10月1日,，太原植物園試運(yùn)營,，一時之間，成為太原新晉網(wǎng)紅打卡地,。2021年1月1日,，太原植物園正式開園，元旦假期,，每日游覽量近1萬人次,。作為省,、市重點工程，太原植物園位于晉源區(qū)太山腳下,，北起風(fēng)峪沙河以北100米,，南至太古公路，西起風(fēng)峪溝口,，東到晉祠路,，總面積約2730畝。太原植物園的建成,，標(biāo)志著山西擁有了自己的植物園,，不僅為游人提供了休憩游覽場所，還為公眾提供了植物科普教育,、生態(tài)保護(hù)教育,。

　　2020年6月25日，太原東山旅游公路通車,，總長229.5公里的東西山旅游公路將太原市擁入懷中,。這條公路，集交通,、人文,、生態(tài)、體育諸多元素于一體,，不僅成為帶動全省旅游提升,、經(jīng)濟(jì)推進(jìn)乃至社會發(fā)展的重要載體，也成為一張靚麗的山西名片,。全線串起68處縣級以上人文景觀,、4處國家級傳統(tǒng)村落，以及6處市級農(nóng)業(yè)旅游點和17個城郊森林公園,，輻射周邊百余處觀光景點,，是一條名副其實的文旅交通黃金線。

　　一個青山綠水之城,、和諧宜居之城正在向我們走來,。