2020年12月26日，太原地鐵2號線正式開通,，從中午12:00運營開始至晚間10:00運營結束,，客運量總計為15.94萬人次,。2021年新年第一天,，2號線客流突破20萬人次,，開通以來總乘客人次突破100萬,。地鐵在太原的火爆,，由此可見一斑,。

　　2號線是太原乃至山西全省的首條地鐵線路,，全長23.647公里，南起西橋站,，北至尖草坪站,，沿人民路、長治路,、解放路敷設,，全部為地下線，共設車站23座,，其中換乘站7座,。

　　首條地鐵的開通，不僅標志著太原進入地鐵時代,，也預示著太原城市發(fā)展邁上了新的臺階,。

　　太原解放路見證了城市發(fā)展的時代變遷，承載著數(shù)代人的歲月記憶,。作為貫穿我市老城區(qū)南北的交通主動脈,，2020年3月，改造工程正式啟動,，國慶節(jié)前夕勝利竣工,。改造后的解放路，處處體現(xiàn)著以人為本,、綠色低碳,、公交優(yōu)先理念，道路拓寬至50米,，設置31處地鐵出入口、34處公交車站,、37處公共自行車點,，各類交通方式無縫接駁，構建了城市多元化立體交通體系,。道路兩側建筑莊重典雅,，沿線綠化10.3萬平方米，60處各具特色的游園綠地點綴其間,，構造出錯落有致,、移步成景的立體景觀,，成為城市道路改造的樣板。

　　2020年11月8日,，東峰路南延,、南中環(huán)東延、中心街東延,、龍城大街東延集中竣工通車,。龍城大街東延工程西起東山過境高速，東至太榆界,；南中環(huán)東延工程西起東中環(huán)與南中環(huán)立交,，東至山西財經大學東山校區(qū)；中心街東延工程西起東中環(huán),，東至東峰路,；東峰路南延工程北起塢城東街，南至龍城大街,。這四條道路,，共同組成一個“豐”字型的路網結構，不僅盤活了東部區(qū)域路網,，也推動我市與晉中交通路網互聯(lián)互通再上新臺階,。

　　2020年10月1日，太原植物園試運營,，一時之間,，成為太原新晉網紅打卡地。2021年1月1日,，太原植物園正式開園,，元旦假期，每日游覽量近1萬人次,。作為省,、市重點工程，太原植物園位于晉源區(qū)太山腳下,，北起風峪沙河以北100米,，南至太古公路，西起風峪溝口,，東到晉祠路,，總面積約2730畝。太原植物園的建成,，標志著山西擁有了自己的植物園,，不僅為游人提供了休憩游覽場所，還為公眾提供了植物科普教育,、生態(tài)保護教育,。

　　2020年6月25日,，太原東山旅游公路通車，總長229.5公里的東西山旅游公路將太原市擁入懷中,。這條公路,，集交通、人文,、生態(tài),、體育諸多元素于一體，不僅成為帶動全省旅游提升,、經濟推進乃至社會發(fā)展的重要載體,，也成為一張靚麗的山西名片。全線串起68處縣級以上人文景觀,、4處國家級傳統(tǒng)村落,，以及6處市級農業(yè)旅游點和17個城郊森林公園，輻射周邊百余處觀光景點,，是一條名副其實的文旅交通黃金線,。

　　一個青山綠水之城、和諧宜居之城正在向我們走來,。