　　2號(hào)線南起西橋站,，北至尖草坪站，全長(zhǎng)23.647公里,，沿途經(jīng)過(guò)大型居民區(qū),、高科技園區(qū)、繁華商業(yè)區(qū),，是一條極具特色的交通干線,，全線采用全自動(dòng)運(yùn)行、城軌云平臺(tái),、云計(jì)算,、互聯(lián)網(wǎng)支付等新技術(shù)，充分保證運(yùn)營(yíng)的效率,、安全,、智能。

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)刻

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間為06：00—22：00(12月26日運(yùn)營(yíng)時(shí)間為12：00-22：00,，如遇特殊情況可提前或延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間),，單程運(yùn)行時(shí)間約為44分鐘，行車間隔為7分30秒,，除始發(fā),、終到站外，每站停車時(shí)間約為30秒,，正常情況下,，全日開(kāi)行274列次，其中載客258列次,。

　　關(guān)于車站

　　車站裝修設(shè)計(jì)融合了文化元素,，以“暖、黃,、灰”的空間色彩格調(diào)為主,，打造了10座特色站、9座標(biāo)準(zhǔn)站,、4座裸裝站三種類型,，營(yíng)造出2號(hào)線次序、邏輯,、大氣,、舒朗的空間氛圍，于細(xì)節(jié)處展現(xiàn)太原文化,。

　　10個(gè)特色站車站造型提取了我國(guó)僅存于山西省境內(nèi)的四處唐代建筑的造型特點(diǎn)和色彩元素,，一站一景，賦予山西特色、太原特色文化,，

　　9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站點(diǎn),，提取了佛光寺大殿坡屋頂?shù)脑煨驮兀酝咙S和淺灰作為空間色調(diào),，設(shè)計(jì)符合大眾審美,、兼具地域特征。

　　4個(gè)裸裝站運(yùn)用混凝土設(shè)計(jì)裝修技術(shù),，展現(xiàn)都市工業(yè)本色風(fēng)格,，通過(guò)文化、藝術(shù),、廣告與燈光的有機(jī)結(jié)合,，體現(xiàn)高品位的空間體驗(yàn)和良好的視覺(jué)縱深體驗(yàn)。

　　車輛

　　太原市軌道交通2號(hào)線一期工程采用A型不銹鋼的全自動(dòng)運(yùn)行車輛,，配備車輛24列,，長(zhǎng)140米、寬3米,，編組方式為6節(jié)編組,，單節(jié)車客室車門5對(duì)、空調(diào)數(shù)2組,。

　　每列車共設(shè)置336個(gè)座位,，定員載客量為1984人，滿員載客量為2534人,，列車運(yùn)行的最高速度為80km／h,，在確保安全的情況下,，最大程度增加乘客的舒適度,。

　　票務(wù)政策

　　票制：里程分段計(jì)價(jià)票制。

　　票價(jià)：起步價(jià)2元可乘坐5公里,，5公里以上部分,，票價(jià)每增加1元的晉級(jí)里程為5，5,，6,，6，7公里,，不設(shè)置封頂票價(jià),，2號(hào)線一期全程最高票價(jià)6元。

　　優(yōu)惠政策：(一)持地鐵卡刷卡實(shí)行9折優(yōu)惠,；(二)65周歲及以上老人,、現(xiàn)役軍人、烈士遺屬等撫恤優(yōu)撫對(duì)象人群、殘疾人,，憑本人有效證件免費(fèi)乘車,；(三)每名成年人可以免費(fèi)攜帶1名身高不足130厘米的兒童乘車，超過(guò)1名的兒童按超過(guò)人數(shù)購(gòu)票,，實(shí)行5折優(yōu)惠,；(四)太原市學(xué)生(包括本市小學(xué)、初中,、普通高中,、普通中專、職業(yè)中專,、職業(yè)高中,、除技師學(xué)院的技工學(xué)校)憑有效證件辦理學(xué)生卡和身高130厘米以上的學(xué)齡前兒童乘車，實(shí)行5折優(yōu)惠,；(五)市委,、市政府規(guī)定的其他優(yōu)惠政策。購(gòu)票方式乘客可通過(guò)站內(nèi)自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買人臉單程票,、二維碼單程票和普通單程票,，也可從客服中心購(gòu)買儲(chǔ)值票等其他票種(12月26日只有王村南街站和電子西街站售賣儲(chǔ)值卡，其他車站售賣情況另行通知),，支持現(xiàn)金支付,、電子支付。

　　購(gòu)票流程

　　一,、自助售票機(jī)購(gòu)票流程

　　1.選擇目的地或票價(jià)

　　乘客選擇目的地或者票價(jià)進(jìn)入票種選擇頁(yè),，停售站點(diǎn)會(huì)變?yōu)榛疑豢牲c(diǎn)擊。

　　2.票種選擇頁(yè)

　　乘客可點(diǎn)擊屏幕選擇需要購(gòu)買的單程票種類,。

　　二,、購(gòu)買人臉單程票

　　1.人臉票隱私協(xié)議頁(yè)

　　(一)購(gòu)買人臉票需要先閱讀人臉票隱私協(xié)議，并同意勾選此協(xié)議,。

　　(二)人臉票隱私協(xié)議默認(rèn)不勾選,，需要乘客手動(dòng)勾選后點(diǎn)擊開(kāi)始購(gòu)票按鈕進(jìn)入錄入人臉頁(yè)。

　　2.錄入人臉頁(yè)

　　(一)為保證人臉票有效期當(dāng)中的唯一性,，如果乘客有未核銷的人臉票或者已在太原地鐵APP中注冊(cè)人臉票業(yè)務(wù),，則提示：人臉驗(yàn)證失敗，請(qǐng)選擇其他購(gòu)票方式,。

　　(二)用戶人臉采集完成,，人臉驗(yàn)證成功后自動(dòng)進(jìn)入確認(rèn)購(gòu)票信息頁(yè)。

　　3.確認(rèn)購(gòu)票信息

　　(一)全功能TVM顯示現(xiàn)金支付,、電子支付兩個(gè)按鈕,，非現(xiàn)金TVM只顯示電子支付按鈕,。

　　(二)乘客核對(duì)購(gòu)票信息，若購(gòu)票信息有誤,，則點(diǎn)擊取消按鈕,，重新購(gòu)票，若購(gòu)票信息無(wú)誤,，可以選擇支付方式進(jìn)入支付頁(yè)面,。

　　4.現(xiàn)金支付頁(yè)

　　(一)當(dāng)乘客已付現(xiàn)金大于等于應(yīng)付現(xiàn)金后，設(shè)備停止接收現(xiàn)金,，頁(yè)面顯示確認(rèn)購(gòu)票按鈕,。

　　(二)設(shè)備紙幣找零：5元、10元,；硬幣找零：1元,；

　　(三)找零規(guī)則：優(yōu)先找紙幣后找硬幣，優(yōu)先找大額后找小額,，大額紙幣資源不夠自動(dòng)降級(jí)找小額紙幣,，小額紙幣資源不夠自動(dòng)找硬幣，硬幣資源也不夠會(huì)自動(dòng)取消交易,，已投入現(xiàn)金原幣退回,。

　　5.電子支付頁(yè)

　　乘客支付成功后進(jìn)入打印車票頁(yè)面。

　　6.購(gòu)票成功頁(yè)

　　人臉票支付成功后傳輸給ITP,，ITP接收成功后代表人臉購(gòu)票成功,，如果是現(xiàn)金支付涉及到找零，則顯示找零信息,，如果不涉及找零則只提示購(gòu)票成功,。

　　三、購(gòu)買二維碼票／普通單程票

　　二維碼票與普通單程票購(gòu)票流程一致

　　1.選擇購(gòu)票數(shù)量頁(yè)

　　(一)全功能TVM顯示現(xiàn)金支付,、電子支付兩個(gè)按鈕,，非現(xiàn)金TVM只顯示電子支付按鈕。

　　(二)乘客核對(duì)購(gòu)票信息,，若購(gòu)票信息有誤,，則點(diǎn)擊取消按鈕，重新購(gòu)票,，若購(gòu)票信息無(wú)誤，選擇購(gòu)票張數(shù)后再選擇支付方式進(jìn)入支付頁(yè)面,。

　　2.現(xiàn)金支付頁(yè)

　　(一)當(dāng)乘客已付現(xiàn)金大于等于應(yīng)付現(xiàn)金后,，設(shè)備停止接收現(xiàn)金，頁(yè)面顯示確認(rèn)購(gòu)票按鈕,。

　　(二)設(shè)備紙幣找零：5元,、10元,；硬幣找零：1元；

　　(三)找零規(guī)則：優(yōu)先找紙幣后找硬幣,，優(yōu)先找大額后找小額,，大額紙幣資源不夠自動(dòng)降級(jí)找小額紙幣，小額紙幣資源不夠自動(dòng)找硬幣,，硬幣資源也不夠會(huì)自動(dòng)取消交易,，已投入現(xiàn)金原幣退回。

　　3.電子支付頁(yè)

　　乘客支付成功后進(jìn)入打印車票頁(yè)面,。

　　4.打印車票頁(yè)

　　等待車票打印中界面,，顯示當(dāng)前車票出票進(jìn)度。

　　5.購(gòu)票成功頁(yè)

　　購(gòu)票成功后,，如果是現(xiàn)金支付涉及到找零,，則顯示找零信息，如果不涉及找零則只顯示購(gòu)票成功

　　服務(wù)

　　全線車站均配備了便民服務(wù)箱,、應(yīng)急醫(yī)藥箱,、擔(dān)架等，設(shè)置了垂直電梯,、殘疾人衛(wèi)生間,、站臺(tái)愛(ài)心乘車區(qū)等，以便在第一時(shí)間為乘客提供緊急救助服務(wù),；從服務(wù)禮儀,、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)、特色服務(wù)等方面,，開(kāi)展了多項(xiàng)專項(xiàng)服務(wù)禮儀培訓(xùn),，著力為乘客提供周到溫馨的服務(wù)。

　　2.服務(wù)承諾

　　(一)運(yùn)行安全高效　列車運(yùn)行安全,、準(zhǔn)點(diǎn),，正點(diǎn)率98.5%以上；首班車不晚點(diǎn),，末班車不早點(diǎn),。

　　(二)服務(wù)周到溫馨　特殊群體可提前撥打服務(wù)熱線，預(yù)約無(wú)障礙電梯乘坐等服務(wù),，車站專人接應(yīng),。

　　(三)環(huán)境可靠舒適　車站對(duì)所有進(jìn)站乘客和攜帶物品進(jìn)行安全檢查，車站及列車按時(shí)清潔,，保證環(huán)境可靠,、整潔、舒適,。

　　(四)行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)　工作人員著裝統(tǒng)一,，態(tài)度熱情,，使用文明用語(yǔ)，服務(wù)行為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。

　　(五)意見(jiàn)回復(fù)滿意　接受乘客的監(jiān)督,，對(duì)于乘客的投訴及建議保證在7個(gè)工作日內(nèi)完成調(diào)查處理和100%回復(fù)。

　　(六)延誤退票致歉　因地鐵責(zé)任導(dǎo)致晚點(diǎn)15分鐘,，乘客可憑有效車票在7個(gè)工作日內(nèi)(含故障日)辦理退票,。

　　運(yùn)營(yíng)服務(wù)熱線：7527899　7527999

　　禁止攜帶物品目錄

　　一、槍支,、子彈類(含主要零部件)：1.軍用槍：手槍,、步槍、沖鋒槍,、機(jī)槍,、防暴槍等以及各類配用子彈。2.民用槍：氣槍,、獵槍,、運(yùn)動(dòng)槍、麻醉注射槍等以及各類配用子彈,。3.其他槍支：道具槍,、發(fā)令槍、鋼珠槍等,。4.上述物品的樣品,、仿制品。二,、爆炸物品類：1.彈藥：炸彈,、照明彈、燃燒彈,、煙幕彈,、信號(hào)彈、催淚彈,、毒氣彈,、手.雷、手榴彈等,。2.爆破器材：炸藥,、雷管、導(dǎo)火索,、導(dǎo)爆索等,。3.煙火制品：禮花彈、煙花,、鞭炮,、摔炮、拉炮,、砸炮,、發(fā)令紙等各類煙花爆竹以及黑火藥、煙火藥,、引火線等,。4.上述物品的仿制品。三,、管制器具：1.管制刀具：匕首,、三棱刀(包括機(jī)械加工用的三棱刮刀)、帶有自鎖裝置的彈簧刀以及其他類似的單刃,、雙刃刀等,。2.其他器具：警棍、催淚器,、催淚槍,、電擊器、電擊槍,、防衛(wèi)器,、弓、弩等,。四,、易燃易爆物品：1.壓縮氣體和液化氣體：氫氣、甲烷,、乙烷,、丁烷、天然氣,、乙烯,、丙烯、乙炔(溶于介質(zhì)的),、一氧化碳,、液化石油氣、氟利昂,、氧氣(供病人吸氧的袋裝醫(yī)用氧氣除外),、水煤氣等。2.易燃液體：汽油,、煤油,、柴油、苯,、乙醇(酒精),、丙酮,、乙醚、油漆,、稀料,、松香油及含易燃溶劑的制品等。3.易燃固體：紅磷,、閃光粉,、固體酒精、賽璐珞,、發(fā)泡劑H等,。4.自燃物品：黃磷、白磷,、硝化纖維(含膠片),、油紙及其制品等。5.遇濕易燃物品：金屬鉀,、鈉,、鋰、碳化鈣(電石),、鎂鋁粉等,。6.氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物：高錳酸鉀、氯酸鉀,、過(guò)氧化鈉,、過(guò)氧化鉀、過(guò)氧化鉛,、過(guò)醋酸,、雙氧水等。五,、毒害品：氰化物,、砒霜、劇毒農(nóng)藥等劇毒化學(xué)品以及硒粉,、苯酚等,。六、腐蝕性物品：硫酸,、鹽酸,、硝酸、氫氧化鈉,、氫氧化鉀,、蓄電池(含氫氧化鉀固體、注有酸液或堿液的)、汞(水銀)等,。七,、放射性物品：放射性同位素等。八,、傳染病病原體：乙肝病毒,、炭疽桿菌,、結(jié)核桿菌,、艾滋病病毒等。九,、其他危害列車運(yùn)行安全的物品,，如可能干擾列車信號(hào)的強(qiáng)磁化物、有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品,、不能判明性質(zhì)可能具有危險(xiǎn)性的物品等,。十、國(guó)家法律,、行政法規(guī),、規(guī)章規(guī)定的其他禁止攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

　　周邊配套設(shè)施

　　軌道交通2號(hào)線站點(diǎn)出入口100米范圍內(nèi)設(shè)置公交?？空?、公共自行車租賃點(diǎn)、出租車?？奎c(diǎn),、非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，并確保容量和規(guī)模,，提高交通通行效率,。軌道、公交實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接,，致使軌道2號(hào)線輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,。

　　地鐵2號(hào)線的開(kāi)通，標(biāo)志著太原市正式進(jìn)入地鐵時(shí)代,，在改善城市南北交通的同時(shí),，對(duì)促進(jìn)中心城區(qū)交通秩序的提升，也有突出作用,。2號(hào)線一期工程全線23座車站,，共有出入口113個(gè)。這些出入口,，在服務(wù)乘客乘坐地鐵的同時(shí),，也是過(guò)街通道。有了更多的安全過(guò)街設(shè)施，行人亂穿馬路的現(xiàn)象也會(huì)大幅減少,。

（責(zé)編：田洲）