11月1日,，伴隨001002次電客車從賈家寨車輛段緩緩駛出，太原地鐵2號線正式按開通載客標準進入“跑圖”模式,，進入開通試運營前的關鍵性階段,。

　　此次跑圖試運行采用有人值守下的全自動駕駛模式,，共上線13列車，備用2列,，檢修1列,，運行時間為6:00至22:00，行車間壓縮至7分30秒,，全天開行274列次,，在此期間，不對外載客,。

　　“跑圖”是在地鐵線路正式開通運營前,，按照列車運行圖計劃，全線模擬運行。此次跑圖試運行,，將完全按照開通后運營載客標準對列車的信號系統(tǒng),、供電系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等進行全方位的測試,、試驗,，并對列車的正點率、運行圖兌現(xiàn)率,、設備的故障率等進行統(tǒng)計分析,。同時將對乘務、站務,、調(diào)度,、車務等關鍵行車工種的關鍵作業(yè)流程進行業(yè)務評估，對評估中出現(xiàn)的問題將會分類總結,，及時完善應急處理程序,，提高人員應急處置能力，保障太原地鐵2號線年底開通試運營,。

　　太原地鐵2號線作為山西省首條地鐵線路,，是中國中鐵電氣化局主導投資、建設及運營的首條軌道交通線路,，此條線路是中國中鐵電氣化局由工程建設單位轉型資產(chǎn)運營單位的先行先試項目,，具有重大戰(zhàn)略意義。

　　太原地鐵2號線是太原市軌道交通線網(wǎng)中南北方向的主骨架線路,，一期線路南起西橋站,，沿人民路、長治路,、解放路等太原中心線路一路北上,，止于尖草坪站，全長23.647公里,，共設車站23座,、車輛段1座、變電站2座,、控制中心1座,，將于2020年底開通試運營，對加強太原市主城區(qū)和新城區(qū)的快速聯(lián)系,，提升太原公共交通質(zhì)量和效率,、緩解城市交通壓力、優(yōu)化城市空間布局,、拉動經(jīng)濟增長有極大促進作用,。