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太原劃定地鐵“保護區(qū)” 未經(jīng)許可地鐵周邊施工不得“越界”

來源:太原晚報 作者:李濤 2020年10月11日 06:47

  10月10日消息,地鐵2號線將于年底開通運營,,為了保護地鐵建設,、運營的安全,根據(jù)最新制定的《太原市城市軌道交通控制保護區(qū)管理暫行規(guī)定》,,劃定了地鐵“保護區(qū)”。今后,在“保護區(qū)”內(nèi)動土施工先要報批,,嚴禁各類違規(guī)施工。

  軌道交通沿線劃定的保護區(qū),,分為控制保護區(qū),、重點保護區(qū)。其中,,地下車站與隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米內(nèi),;出入口、通風亭,、冷卻塔,、車輛段(停車場)、控制中心,、變電站,、無障礙電梯等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)10米內(nèi)等屬于控制保護區(qū)范圍。地下工程(車站、隧道等)結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)5米內(nèi)等屬于重點保護區(qū),。

  今后,,軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)實施新建、改建,、擴建等建設活動,,向規(guī)劃行政主管部門申請規(guī)劃許可的同時,應書面征求市軌道交通建設服務機構(gòu)意見,。建筑,、市政、水利,、園林,、環(huán)衛(wèi)、交通和抗震設防等工程需要在控制保護區(qū)內(nèi)展開作業(yè)的,,作業(yè)單位應當完成風險評估工作,、制定專項施工方案和安全防護方案、監(jiān)控量測方案,,并書面征得軌道交通建設或運營單位同意后,,方可施工。

(責編:馬騰飛)