飛手進入賽道擺放無人機,。

　　“請飛手上臺就座，比賽馬上開始,?！比f萬沒有想到,，無人機競速賽的參賽飛手，是坐在距離賽道幾十米的臺上操控他們的小飛機,，飛速穿越重重障礙后抵達降落區(qū),。

　　9月23日上午，作為2020堯城(太原)國際通用航空飛行大會的13個主題活動之一,，山西無人機競速職業(yè)聯(lián)賽在山西體育中心紅燈籠體育場開賽,。

　　這是一項屬于未來的競技運動。與常見的攝影無人機不同,，競速用無人機最高時速可達220公里,，從1公里到100公里的加速不到1秒。技術(shù)上涉及空氣動力,、軟件,、電子工程等學(xué)科，對飛手的臨場反應(yīng)與操控技巧要求極高,，被稱為“空中的F1方程式賽車”,。

　　沒有想到的是，本次競速賽,，無人機并不是在天上飛,，而是在環(huán)形支架和防護網(wǎng)圍起的全封閉賽道中穿越，高度只有2米多,。測試賽第一組1號飛手的飛機在“起飛”令剛剛發(fā)出,，便一頭沖上防護網(wǎng)，還未出師已折戟,。

　　“看似非常規(guī)整的賽道,，其實難度非常大?！苯庹f員的聲音傳來,。此次無人機競速賽在國內(nèi)首次采用環(huán)形全封閉的賽道,，賽道寬3米，高2.3米,，全長400米,，整個賽道采用環(huán)形支架和防護網(wǎng)的裝置，賽道內(nèi)還設(shè)置各種形狀各異的障礙物,，大大增加了比賽的趣味和難度,。

　　坐在臺上的飛手，每人戴著一副“眼鏡”,，其實這是FPV (第一人稱視角)系統(tǒng),，可以通過加裝在無人機上的無線攝像頭回傳設(shè)備，實時觀看飛行競速過程,，體驗坐在駕駛艙內(nèi)的感覺,。據(jù)說這項比賽最吸引人的地方,，就在于參賽者以無人機的視角體驗整個比賽過程,。

　　準(zhǔn)備區(qū)內(nèi)，22歲的仲路通在仔細檢查自己的“小飛機”,。他是南昌航空大學(xué)大三學(xué)生,，所學(xué)專業(yè)為航空模型制作與試飛，前幾年愛上了無人機,。這次以個人身份參賽的他,，覺得“紅燈籠”的場地真好?！斑@些210毫米軸距的無人機都是我們自己組裝的,，為了能讓飛機有更快的速度及更好的操控性，每位飛手調(diào)節(jié)的參數(shù)千差萬別,，這些調(diào)參往往能讓飛手反敗為勝,。”仲路通沉穩(wěn)而又自信地說,。

　　來自鄭州的李佳軒,，雖然今年才13歲，卻已是無人機競速領(lǐng)域的“老將”,。他9歲開始接觸無人機,，跟著俱樂部“走南闖北”，已經(jīng)在全國錦標(biāo)賽中取得過較好名次,?！案偹贌o人機速度非常快,，這次比賽也有規(guī)定線路,，還有高度限制和障礙物,，要完成也并不容易，既鍛煉操作能力,，也考驗判斷力,。”小小年紀(jì)的他,，語氣成熟老道,。

　　主辦方稱，無人機競速賽是融合了競賽,、展示,、娛樂和尖端科技等內(nèi)容的新型賽事，山西將以本次比賽為著手點,，積極引進無人機產(chǎn)業(yè),、打造無人機研究院等重要平臺，全力構(gòu)建無人機產(chǎn)業(yè)集群,。這次賽事也將成為山西航空體育和未來無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的重要紐帶,，成為擴大開放、創(chuàng)新科技,、航空產(chǎn)業(yè)的“金色名片”,。

　　80多位參賽選手要在本次無人機競速賽中經(jīng)過測試賽、資格賽,、預(yù)賽,、半決賽及決賽5個階段，9月25日決出前8名,。 這樣一場賽事,，也讓更多的太原人有了一個關(guān)于“無人機”的新夢想。