對(duì)于城市居民而言，網(wǎng)購(gòu)成了不可或缺的一件事,。但對(duì)于一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村來(lái)說(shuō),，快遞還不能直達(dá)，收寄物品很不方便,。9月14日市郵政管理局消息,，為深入貫徹落實(shí)國(guó)家郵政局“快遞進(jìn)村”三年行動(dòng)方案和建設(shè)要求，該局引導(dǎo)快遞企業(yè)因地制宜采取“流動(dòng)快遞車(chē)”直投入村,，讓陽(yáng)曲縣的多個(gè)偏遠(yuǎn)村享受到了快遞的便捷服務(wù),。

快遞進(jìn)村，就是要打通快遞物流“最后一公里”,。這意味著,，即使是偏遠(yuǎn)地區(qū)的村民，今后也能像城里人一樣,，足不出戶(hù)收發(fā)快遞,。今年，在省郵政管理局的指導(dǎo)幫助下,，我市探索出契合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村發(fā)展實(shí)際的“快遞進(jìn)村”新模式,。

以陽(yáng)曲縣為例，盡管城區(qū)周邊農(nóng)村道路交通條件較好,，但受到農(nóng)村地區(qū)日均快件量少,、投遞成本大等因素影響，快遞企業(yè)駐村設(shè)點(diǎn)難度較大,。對(duì)此,，市郵政管理局結(jié)合實(shí)際，引導(dǎo)中通,、圓通,、韻達(dá)、百世等品牌快遞企業(yè)探索嘗試,，在保持農(nóng)村快件同倉(cāng)共配,、直投到鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛線路和作業(yè)流程，試點(diǎn)“流動(dòng)快遞車(chē)”新做法,，為小屯莊,、南留南、棘針溝等12個(gè)村,，提供定時(shí),、定點(diǎn)的流動(dòng)快遞服務(wù)。

這樣做,，不僅為農(nóng)村地區(qū)群眾提供了高效便捷的快遞服務(wù),，也降低了快遞企業(yè)門(mén)店租賃、人員等成本費(fèi)用,，有助于推動(dòng)主要快遞企業(yè)加快下沉進(jìn)村,。

下一步，省,、市郵政管理局將共同推進(jìn)“快遞進(jìn)村”試點(diǎn),，加強(qiáng)對(duì)快快合作、郵快合作,、交郵合作等合作模式的跟蹤問(wèn)效,，讓郵政快遞業(yè)發(fā)展更好惠及百姓、服務(wù)民生,。

全媒體記者 王經(jīng)緯

通訊員 郭燕妮