7月20日，隨著TBM1標(biāo)隧洞的全線貫通,，標(biāo)志著大水網(wǎng)中部引黃工程201公里的總干線全線貫通,，為年內(nèi)實現(xiàn)自忻州保德天橋水電站至呂梁中陽縣的全線通水奠定了基礎(chǔ),。

　　中部引黃工程是山西大水網(wǎng)四大骨干工程之一,，是覆蓋市縣廣,、綜合效益顯著的民生水利工程,，其輸水線路長,、投資規(guī)模大,、受益人口眾多。工程建成后,，可新增和改善灌溉面積150萬畝,，受益人口達(dá)320萬，將有效緩解沿線農(nóng)業(yè),、工業(yè)和生態(tài)供水緊缺的矛盾,，對改善我省水資源緊缺、應(yīng)對中部旱情有重要意義,。

　　工程自2012年8月開工以來,，面對隧洞長、埋深大,、涌水量大,、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多不利因素，工程參建各方攻堅克難,，取得了一個個重大進(jìn)展,。

　　隧洞建設(shè)長度前所未有

　　中部引黃工程區(qū)位于黃河流域，以呂梁山脈中脊為界,，西部為入黃支流水系,，東部為汾河水系。該工程是山西大水網(wǎng)工程“兩縱十橫”中的第四橫,，工程沿線涉及忻州,、呂梁、臨汾和晉中4市17縣(市,、區(qū)),，由水源工程、輸水工程兩部分組成,。

　　中部引黃工程99%為地下工程,，其中隧洞建設(shè)總長度501.5公里，是萬家寨引黃工程隧洞長度(202公里)的2倍多,；單洞隧洞長度241公里,，為世界之最,。隧洞平均埋深300米，最大埋深697米,，98條施工支洞中有41條為絞車出渣，最大提升高度610米,。隧洞開挖多采用鉆爆法施工,，施工隧洞長度428.56公里，對處于自然保護區(qū)內(nèi)的高埋深洞段采用3臺掘進(jìn)機(TBM)施工,，掘進(jìn)總長約為73公里,。

　　由于隧洞埋深大、長度長,，洞內(nèi)出渣,、混凝土運輸、人員進(jìn)出施工掌子面等難度隨著掘進(jìn)深度呈幾何倍增加,，支洞與主洞高差50米至610米不等,，進(jìn)出一次隧洞相當(dāng)于從每層高為3米樓房的16層到203層，TBM施工標(biāo)段掘進(jìn)長度達(dá)20多公里,，進(jìn)出一次隧洞需要5—6小時,，施工之艱，可想而知,。

　　施工過程中,，多次穿越斷層、煤系地層,、泉域,、富水沙礫石層、高承壓水巖層等不良地層,，以及淺埋段穿公路,、鐵路、河流等特殊洞段及自然保護區(qū),，施工中需要克服和解決涌水,、突泥、塌方,、巖爆、瓦斯等多種突發(fā)問題,，導(dǎo)致施工難度加大,，安全風(fēng)險高,。截至目前,，工程共發(fā)生穿不良地質(zhì)洞段1327次，其施工難度在我省水利建設(shè)史上尚不多見,?！肮こ套蚤_工建設(shè)以來，參建各方包括建管局,、設(shè)計單位,、監(jiān)理單位、施工單位,、設(shè)備制造商等上萬人經(jīng)過近8年2900多個日日夜夜,，在克服了施工戰(zhàn)線長、地質(zhì)條件復(fù)雜,、安全風(fēng)險高,、協(xié)調(diào)難度大等困難后，制約工程建設(shè)的重點,、難點問題逐一被突破,，工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，工程質(zhì)量總體可控,，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好,，各項工作都取得了階段性成果?！敝胁恳S工程建設(shè)管理局局長張成軍說,，目前隧洞開挖已完成481.4公里，完成率96%,。

　　地下泵站建設(shè)難度國內(nèi)罕見

　　中部引黃工程于2016年被列入國家172項節(jié)水供水重大水利工程項目,，泵站設(shè)計揚程200米，布置7臺水泵機組,，總裝機容量9.9萬千瓦,。

　　水源工程地處黃河沿岸，地質(zhì)情況復(fù)雜,，多以灰?guī)r,、泥灰?guī)r、泥巖為主，工程取水樞紐及地下泵站均處于天橋泉域排泄區(qū),，地下洞室大多處于地下水位線以下,，各地下開挖面滲涌水量較大，堵排水難度與風(fēng)險極大,，日排水量最高達(dá)13.5萬立方米,，國內(nèi)罕見，施工洞群多次遇到突發(fā)較大涌水,，日平均涌水量達(dá)3.3萬立方米,。同時，水源工程地下廠房規(guī)模為國內(nèi)泵站之最,，單機流量大、揚程高,、泥沙含量多,，水泵磨蝕問題突出。

　　水源工程取水口位于天橋水電站左壩頭,，面朝天橋水電站庫區(qū),，背靠249省道，要在極為有限的不足20米寬的巖體內(nèi)布置取水口建筑物,，既要保證天橋水電站安全運行,，還要確保249省道路面暢通和邊坡穩(wěn)定，施工難度及風(fēng)險極大,。

　　為確保圍堰施工的穩(wěn)定及安全,，參建各方邀請省內(nèi)外專家對取水口圍堰布置及加固方案進(jìn)行討論，確定采取帷幕灌漿,、鋼管樁,、模袋混凝土及基坑內(nèi)支撐等措施，提高巖坎的穩(wěn)定性及防滲性能,，圓滿完成取水口施工任務(wù),。
　2018年12月29日，中部引黃工程泵站首臺機組上水運行,，并試通水至興縣,。今年年底，工程將具備向沿線保德,、興縣,、臨縣、離石,、柳林5縣(區(qū))年供水2.54億立方米的能力,。呂梁市副市長尉文龍說：“引來黃河水后，將會潤澤我們沿線10個縣區(qū)，有效緩解呂梁山區(qū)的缺水難題,?！?/p>

　　TBM施工克服重重困難

　　中部引黃工程3個TBM施工標(biāo)段，分別在總干(TBM1標(biāo),、TBM2標(biāo)相向?qū)Υ?和東干(TBM3標(biāo)),，TBM1標(biāo)曾取得2016年單年完成TBM掘進(jìn)10.5公里，最快單月進(jìn)尺1411米的佳績,，創(chuàng)國內(nèi)雙護盾最快月施工紀(jì)錄和年施工紀(jì)錄,。但從2017年以來，隧洞施工逐步深入到黑茶山自然保護區(qū)腹地,，由于地表自然覆蓋條件好,，隧洞埋深大，洞線穿越天橋泉和柳林泉兩大泉域,，隧洞涌水量較大,，導(dǎo)致工程施工難度增加。

　　2018年7月23日0時左右,，由省水利建筑工程局有限公司承建的中部引黃TBM2標(biāo)突發(fā)泥沙涌水,，涌水量約800立方米/小時，最高達(dá)到1400-1700立方米/小時,，且攜帶大量泥沙,、石塊。涌水情況發(fā)生后,，施工單位全體人員迎難而上,，與業(yè)主、設(shè)計單位共同研究應(yīng)對方案,，以最快的速度排除險情并恢復(fù)正常掘進(jìn),。

　　在施工過程中，參建各方多次組織召開國內(nèi)TBM專家會,，不斷優(yōu)化施工堵,、排水方案。除此以外,，施工單位不斷創(chuàng)新施工方法,，對通風(fēng)系統(tǒng)、測量系統(tǒng),、皮帶機出渣運輸系統(tǒng)進(jìn)行全方位優(yōu)化設(shè)計,，攻克了全洞段23.9公里的獨頭通風(fēng)、超長距離無中間閉合點測量和超長距離連續(xù)皮帶機出渣3項重大技術(shù)難題,。

　　TBM2標(biāo)承攬的掘進(jìn)施工任務(wù),，總長23361米,，是國內(nèi)外TBM獨頭掘進(jìn)隧洞中最長的距離?！笆┕み^程中,，我們克服了卡機、涌水,、涌沙,、堅硬巖段等困難，并在掘進(jìn)過程中獨創(chuàng)大坡度,、長距離運輸機械,，滿足TBM施工過程中大坡度工況下長距離運輸?！笔∷ㄖこ叹钟邢薰军h委書記,、董事長郝志亮說。

　　去年7月,，TBM2標(biāo)在完成自身合同掘進(jìn)任務(wù)后不停歇向TBM1標(biāo)方向繼續(xù)掘進(jìn),，最終TBM2標(biāo)累計幫助TBM1標(biāo)掘進(jìn)2400米，掘進(jìn)總長達(dá)25704.32米,，是迄今為止獨頭掘進(jìn)里程最長的TBM施工隧洞，創(chuàng)下了TBM獨頭掘進(jìn)新的世界紀(jì)錄,?！爸胁恳S工程總干線的順利貫通，是在極其艱難的條件下實現(xiàn)的,，這是全體建設(shè)者堅持不懈,、奮力拼搏的結(jié)果。下一步,，各參建單位將把工程收尾工作做好,、做細(xì)、做實,，努力將中部引黃工程打造成一項‘精品工程’,。”省水利廳廳長常建忠說,。