6月10日是我市推行主城區(qū)快速路和主干道財損事故快處辦法的第一天,。從當(dāng)天早高峰的情況看，已有少部分車主能在事故發(fā)生后自行拍照,、迅速撤離現(xiàn)場,，但大部分司機(jī)仍需交警引導(dǎo)。當(dāng)天,，交警對“應(yīng)撤不撤”造成擁堵的事故當(dāng)事人開出了罰單,。

　　目前，我市機(jī)動車保有量已接近175萬輛,，通行壓力與日俱增,。六城區(qū)日均發(fā)生交通事故450余起，其中適用簡易程序處理的財損事故約占九成,，而就是這占了絕大多數(shù)的“小事故”,，卻常常造成“大擁堵”。為解決這一問題,，交警支隊決定6月10日起,，在主城區(qū)快速路和主干道對符合“車輛間、人未傷、車能動,，有保險”的財損事故,，實施快速處理。6月10日早7時28分,，記者在指揮中心大屏幕看到,，西中環(huán)義井東街路段發(fā)生一起追尾事故。雙方駕駛?cè)讼萝嚭蟊汩_始拍照,，很快就撤離了現(xiàn)場,，指揮中心隨后也接到了這起事故的報警。

　　上午8時許,，大屏幕顯示南中環(huán)塢城路路段為紅色擁堵路段,，但指揮中心卻未接到有關(guān)報警。民警調(diào)取當(dāng)?shù)氐墓惨曨l,，發(fā)現(xiàn)南中環(huán)塢城路高架橋上,，兩輛轎車打著雙閃停在路邊，占用了近一條車道,。兩車后方?jīng)]有設(shè)置警示標(biāo)志,，兩名駕駛?cè)司驼驹谲嚺岳碚摗?/p>

　　指揮中心立即指令轄區(qū)民警趕往現(xiàn)場。8時7分,，小店二大隊民警趕到現(xiàn)場后,，指揮當(dāng)事人立即駛離高架橋。從民警執(zhí)法記錄儀傳回的畫面看,，兩輛車車損并不嚴(yán)重,，完全符合快處條件，可當(dāng)事人偏要在高架橋上理論,，導(dǎo)致南中環(huán)東向西方向擁堵近兩公里,。對于事故雙方未及時撤離現(xiàn)場，導(dǎo)致?lián)矶碌男袨?，民警分別處以罰款200元,，這也是新規(guī)實施后交警開出的首張“致堵”罰單。

　　據(jù)統(tǒng)計,，10日上午7時至9時,，我市共發(fā)生交通事故72起，其中符合財損事故快處條件的37起,，在這37起事故中，當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場7起,，由交警引導(dǎo)離開現(xiàn)場30起,。也就是說，大部分司機(jī)對快處規(guī)則尚不明了，需要民警引導(dǎo),。

　　發(fā)生符合快處條件的事故后該如何拍照取證,，交警介紹了3種情況。

　　1.追尾事故,。絕大大多數(shù)的追尾事故都是后車負(fù)全責(zé),，需要拍攝的照片包括：車頭45°、車尾45°,、碰撞示意圖,、碰撞細(xì)節(jié)等。

　　2.并線事故,。并線事故中違規(guī)并線車輛全責(zé),，此時需要拍攝的照片包括：兩車道路正前方、兩車道路正后方,、兩車碰撞示意圖,、兩車碰撞細(xì)節(jié)等。

　　3.逆行事故,。逆行造成交通事故的當(dāng)然由逆行一方承擔(dān)全責(zé),，此時需要拍的照片包括：道路標(biāo)識行車方向與兩車位置示意圖(車頭、車尾各一張),、兩車碰撞示意圖等,。另外，如果感覺照片不能說明問題或拍照不夠熟練,，還可錄制一小段視頻,。

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　　發(fā)生事故后有可能面臨的處罰：1.發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)自行撤離而未撤離,，造成交通擁堵的罰款200元,。

　　2.機(jī)動車在道路上發(fā)生交通故障或事故后，不按規(guī)定使用燈光的,，罰款100元,，記3分。

　　3.車輛在道路上發(fā)生故障或事故后,，妨礙交通又難以移動的,，不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志或未按規(guī)定使用警示燈光的，罰款200元,，記3分,。

　　4.遇前方機(jī)動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道,、穿插等候車輛的,，罰款100元,，記2分。

　　5.機(jī)動車駕駛?cè)瞬环慕痪笓]的,，罰款200元,。