　　去年底召開的北斗三號系統(tǒng)提供全球服務一周年發(fā)布會上,，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其介紹，北斗系統(tǒng)提供全球服務一年來,，在系統(tǒng)建設,、應用推廣、國際化發(fā)展等方面取得了諸多成果,，北斗系統(tǒng)全球覆蓋和服務能力進一步完善,，向建成世界一流衛(wèi)星導航系統(tǒng)目標邁出了堅實一步。

　　2019年,，北斗系統(tǒng)實施7箭10星高密度發(fā)射,。2019年12月16日，完成了由24顆中圓地球軌道衛(wèi)星組成的核心星座的部署,。北斗三號所有中圓地球軌道衛(wèi)星完成組網,，標志著北斗三號系統(tǒng)核心星座部署完成?！拔覀兘ㄔO的北斗三號系統(tǒng),，完全是自主創(chuàng)新、自主設計,、自主建造,、自主可控，是響當當的中國創(chuàng)造產品,?！比匠衅浔硎尽?/p>

　　通過提升系統(tǒng)智能運維能力,，北斗三號系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行,，同時服務精度、可用性,、連續(xù)性等各項性能指標均達到預期要求,；水平和高程定位精度實測均優(yōu)于5米。

　　北斗系統(tǒng)初步形成星基增強,、精密定位,、短報文通信、國際搜救服務能力,，已提供地基增強完全服務能力,，構成了集多種服務能力于一體的北斗特色應用服務體系，將為用戶提供精度更高,、性能更優(yōu),、功能更強的多元化服務。

　　以國際搜救服務為例,，北斗三號工程衛(wèi)星總師林寶軍表示,，這是一項免費的公益性服務,，主要用于水上、陸地以及空中遇險目標的定位和救援,。以前此類搜救系統(tǒng)只能提供從求救者到衛(wèi)星的單向報警信息,，至于求救信息是否發(fā)出去了，救援力量是否收到,，求救者是無法知道的,，只能盲目等待。而北斗系統(tǒng)的特色在于具有返向鏈路的確認功能,，可以把回執(zhí)信息以及地面救援力量的準備情況等發(fā)送給求救者,，求救者心里踏實，被救的信心也會大增,。

　　也正是這些特色服務,，讓北斗系統(tǒng)區(qū)別于其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)——北斗不只導航。

　　自主研發(fā)打通北斗產業(yè)鏈

　　北斗提供全球服務以來,，國家各行各業(yè)應用北斗的信心倍增,，全面布局北斗產業(yè)，“北斗+”“+北斗”的產業(yè)生態(tài)體系進一步豐富完善,，北斗規(guī)?；a業(yè)化和國際化應用再上新臺階,。

　　新信號催生新產品,。2019年底發(fā)布的支持北斗三號新信號的22納米工藝射頻基帶一體化導航定位芯片，體積更小,、功耗更低,、精度更高，已實現規(guī)?；瘧?。芯片小到幾乎看不見，但是看不見的小小芯片就能提供非常優(yōu)質的服務,。同時,，新一代北斗高精度天線、板卡,、寬帶射頻芯片等系列產品完成研發(fā),，性能指標持續(xù)提升，已具備大規(guī)模應用推廣條件,。此外，國外主流廠商也紛紛推出北斗三號新信號的基礎產品,。

　　融合應用拓展新領域,。北斗系統(tǒng)在工業(yè)互聯網、物聯網、車聯網等新興應用領域前景廣闊,，自動駕駛,、自動泊車、自動物流等創(chuàng)新應用層出不窮,。尤為值得注意的是,，5G的商用和北斗的聯手被寄予厚望。隨著5G商用時代的到來,，北斗正在與新一代通信,、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術加速融合,，北斗應用新模式,、新業(yè)態(tài)不斷涌現。

　　傳統(tǒng)應用增添新活力,。北斗系統(tǒng)與交通運輸,、農林牧漁、電力能源等傳統(tǒng)應用領域業(yè)務融合不斷深化,，規(guī)模進一步擴大,，成效進一步顯現。如交通運輸部建設運行的營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),，入網車輛已超過650萬輛,，正在向鐵路運輸、內河航運,、遠洋航海,、航空運輸以及交通基礎設施建設管理方面縱深推進。

　　保障環(huán)境支撐新發(fā)展,。積極推進國家衛(wèi)星導航法治建設,，已基本完成《中華人民共和國衛(wèi)星導航條例》意見征集。

　　此外,，近年來,，我國衛(wèi)星導航專利申請呈快速增長態(tài)勢，截至今年底,，累計申請7萬件,，位居全球第一；北斗國家標準和專項標準陸續(xù)發(fā)布,，應用產業(yè)保障環(huán)境逐步完善,。

（責編：鄢妮）