“63502次4道50輛,，技檢作業(yè)……”對講機里傳來了通知作業(yè)的聲音,，此時正在組織班組職工進行日常學(xué)習(xí)的太原北車輛段榆次運用車間壽陽三班組工長及時回復(fù)到：“63502次4道50輛，技檢作業(yè),作業(yè)組明白,?！边@是春運伊始來自值班員與檢車員的一次交流，也是一次青工之間的對話,。

圖片一青工值班員下達作業(yè)計劃

　　壽陽列檢作業(yè)場位于石太線沿線，共設(shè)10股道,，其中作業(yè)線5股道,，日均作業(yè)在11列左右，恰逢春運期間,，車流量增多,，作業(yè)任務(wù)加大，為確保列車在石太線安全運行,，堅決打贏春運保衛(wèi)戰(zhàn),，作業(yè)場青工主動請纓，積極投入到一線崗位,。

　　圖片二青工班組工長集合隊伍

　　回想半年以前,，壽陽列檢作業(yè)場剛迎來了三張充滿活力而又陌生的面孔,，他們是近幾年入路的青年職工，報道第一天就起,，他們就進入列車隊與各班組工長簽訂了師徒合同,。在各崗位的實習(xí)過程中，他們每周都會與師傅進行一次面對面交流,、每月進行一次工作點評,、每季度進行一次成果測試。

　　圖片三青工在現(xiàn)場作業(yè)中

　　“青年職工雖然現(xiàn)場經(jīng)驗少,，但不能擔(dān)心安全問題,，就不安排他們?nèi)ヒ痪€鍛煉。人才是企業(yè)發(fā)展的第一資源,，只有不斷地讓他們?nèi)ヒ痪€鍛煉,，才能促進他們的成長，可以試想一下,，我們退休了以后,，誰來頂替我們？”壽陽作業(yè)場包場主任王春明說道,，“人才培養(yǎng)的過程就如同小樹的生長,，雖然聽不到它‘拔節(jié)’的聲音，卻可以看到它的成長”,。

圖片四青年工長指導(dǎo)班組職工進行理論學(xué)習(xí)

　　在作業(yè)場提供的不同崗位上,，三名青工充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，積極主動參與各項工作,，幫助老職工學(xué)習(xí)電腦技能,，指導(dǎo)典型故障錄入方法，遇到問題不單單是替他完成,，而是做到“授人以魚不如授人以漁”,。在春運期間，更是擔(dān)任了三個班組的工長,、組工長等職位,，有效緩解了作業(yè)場緊張繁忙的工作情況。

圖片五青年職工指導(dǎo)班組職工進行故障錄入

　　圖片六壽陽作業(yè)場為取得年度先進個人,、先進班組的青工頒發(fā)證書凌晨四點,，“11172次6道49輛，技檢作業(yè)……”青工們又投入到了緊張有序的作業(yè)中,，是他們繼續(xù)奮戰(zhàn)在一線,，踐行著鐵路人的職責(zé)與使命。在這場春運保衛(wèi)戰(zhàn)中,，青年職工們接過老一輩的接力棒,，全力以赴堅守崗位,，用自己的青春確保了春運期間運輸物資貨車的質(zhì)量，保證了管轄范圍內(nèi)鐵路的暢通,，更充分展現(xiàn)出了誠信做人,、守信做事、忠于職守,、愛場如家的職業(yè)操守,。