12月9日中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司消息,，太原鐵路樞紐西南環(huán)線設(shè)備順利開通，具備了運(yùn)營(yíng)條件,。據(jù)悉,，這條線路將以貨物運(yùn)輸為主,，可極大緩解太原鐵路樞紐客貨運(yùn)輸通道日趨緊張局面,。

　　西南環(huán)線北起太(原)興(縣)鐵路汾河站,，經(jīng)太原市區(qū)西南部，匯入太(原)中(衛(wèi))鐵路中鼎物流園站,，是緩解太中鐵路,、石太客專、大西高鐵相繼開通造成太原鐵路樞紐通過(guò)能力緊張,，實(shí)現(xiàn)太原鐵路樞紐客貨分流的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

　　西南環(huán)線途經(jīng)太原市尖草坪區(qū),、萬(wàn)柏林區(qū),、晉源區(qū)、小店區(qū)和晉中市榆次區(qū),、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),。沿線新設(shè)晉源、西草寨,、北格站3個(gè)車站,，改造既有汾河、三給村、太原西,、中鼎物流園站,，正線長(zhǎng)度55.51公里，為國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化鐵路,，跨區(qū)間無(wú)縫線路,。

　　在施工過(guò)程中，太原局集團(tuán)公司高度重視鐵路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,，努力做到鐵路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境同步發(fā)展,。西南環(huán)線2次上跨汾河、6次下穿河道,，有9座特大橋,、11座大橋、8座中橋,，共有3座隧道,，其中2座為長(zhǎng)大隧道，合計(jì)長(zhǎng)度20余公里,。在該線建設(shè)中采取的“鐵路大直徑隧道土壓平衡盾構(gòu)法掘進(jìn)”被中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工程管理中心在全路推廣,，為鐵路工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解,，太原鐵路樞紐是山西境內(nèi)橫向,、縱向鐵路的交匯中心，連接內(nèi)蒙古,、河北,、河南、陜西等地,，是華北地區(qū)客貨運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~,。西南環(huán)線的開通，打通了阻礙山西南北列車交流的瓶頸,，可大幅減少貨車開行對(duì)旅客列車運(yùn)行效率和安全的影響,。