12月9日中國鐵路太原局集團有限公司消息，太原鐵路樞紐西南環(huán)線設備順利開通,，具備了運營條件,。據悉，這條線路將以貨物運輸為主,，可極大緩解太原鐵路樞紐客貨運輸通道日趨緊張局面,。

　　西南環(huán)線北起太(原)興(縣)鐵路汾河站,，經太原市區(qū)西南部,，匯入太(原)中(衛(wèi))鐵路中鼎物流園站,，是緩解太中鐵路、石太客專,、大西高鐵相繼開通造成太原鐵路樞紐通過能力緊張,，實現太原鐵路樞紐客貨分流的重點工程項目。

　　西南環(huán)線途經太原市尖草坪區(qū),、萬柏林區(qū),、晉源區(qū)、小店區(qū)和晉中市榆次區(qū),、經濟開發(fā)區(qū),。沿線新設晉源、西草寨,、北格站3個車站,，改造既有汾河、三給村,、太原西、中鼎物流園站,，正線長度55.51公里,，為國鐵I級雙線電氣化鐵路，跨區(qū)間無縫線路,。

　　在施工過程中,，太原局集團公司高度重視鐵路建設對生態(tài)環(huán)境的影響，努力做到鐵路建設與生態(tài)環(huán)境同步發(fā)展,。西南環(huán)線2次上跨汾河,、6次下穿河道，有9座特大橋,、11座大橋,、8座中橋，共有3座隧道,，其中2座為長大隧道,，合計長度20余公里。在該線建設中采取的“鐵路大直徑隧道土壓平衡盾構法掘進”被中國國家鐵路集團有限公司工程管理中心在全路推廣,，為鐵路工程建設積累了寶貴經驗,。據了解，太原鐵路樞紐是山西境內橫向,、縱向鐵路的交匯中心,，連接內蒙古,、河北、河南,、陜西等地,，是華北地區(qū)客貨運輸的重要樞紐。西南環(huán)線的開通,，打通了阻礙山西南北列車交流的瓶頸,，可大幅減少貨車開行對旅客列車運行效率和安全的影響。